Prilagođavanje vozarine za august 2025.
Hapag-Lloyd će povećati GRI
Hapag-Lloyd je najavio povećanje GRI-ja1.000 američkih dolara po kontejneruna rutama od Dalekog istoka do zapadne obale Južne Amerike, Meksika, Centralne Amerike i Kariba, s efektom od 1. augusta (za Portoriko i Američka Djevičanska ostrva, povećanje će stupiti na snagu 22. augusta 2025. godine).
Dodatno štivo:
Maersk će prilagoditi doplatu za sezonu (PSS) na više ruta
Daleki istok Azije do Južne Afrike/Mauricijusa
Dana 28. jula, Maersk je prilagodio dodatnu naplatu za glavnu sezonu (PSS) za sve teretne kontejnere od 20 stopa i 40 stopa na brodskim rutama iz Kine, Hong Konga, Kine i drugih luka Dalekog istoka u Aziji.Južna Afrika/Mauricijus. PSS iznosi 1.000 USD za kontejnere od 20 stopa i 1.600 USD za kontejnere od 40 stopa.
Daleki istok Azije do Okeanije
Počevši od 4. augusta 2025. godine, Maersk će uvesti dodatnu naplatu za glavnu sezonu (PSS) na Dalekom istoku.Okeanijarute. Ova doplata se primjenjuje na sve vrste kontejnera. To znači da će sav teret koji se prevozi s Dalekog istoka u Okeaniju biti podložan ovoj doplati.
Daleki istok Azije do sjeverne Evrope i Mediterana
Počevši od 1. augusta 2025. godine, doplata za glavnu sezonu (PSS) za Daleki istok Azije do sjeverne AzijeEvropaRute E1W bit će prilagođene na 250 američkih dolara za kontejnere od 20 stopa i 500 američkih dolara za kontejnere od 40 stopa. Doplata za glavnu sezonu (PSS) za rute E2W od Dalekog istoka do Mediterana, koja je počela 28. jula, ista je kao i za prethodno spomenute rute za sjevernu Evropu.
Situacija s američkim brodskim prijevozom tereta
Najnovije vijesti: Kina i Sjedinjene Američke Države produžile su primirje zbog carina za još 90 dana.To znači da će obje strane zadržati osnovnu carinu od 10%, dok će suspendovana američka "recipročna carina" od 24% i kineske kontramjere biti produžene za dodatnih 90 dana.
Teretnineiz Kine u SADpočeo je opadati krajem juna i ostao je nizak tokom cijelog jula. Jučer su brodarske kompanije ažurirale podatke Senghor Logistics-a s cijenama kontejnerskog prijevoza za prvu polovinu augusta, koje su bile slične onima za drugu polovinu jula. Može se razumjeti daU prvoj polovini augusta nije bilo značajnog povećanja vozarina za SAD, niti je došlo do povećanja poreza.
Senghor Logisticspodsjeća:Zbog velikih gužvi u evropskim lukama i odluke brodarskih kompanija da ne pristaju u neke luke i prilagodile su rute, preporučujemo evropskim kupcima da otpreme pošiljke što je prije moguće kako bi izbjegli kašnjenja u isporuci i vodili računa o povećanju cijena.
Što se tiče SAD-a, mnogi kupci su požurili s isporukom prije povećanja tarifa u maju i junu, što je rezultiralo manjim količinama tereta sada. Međutim, i dalje preporučujemo da se božićne narudžbe zaključaju unaprijed i da se racionalno planira proizvodnja i isporuke s fabrikama kako bi se smanjili troškovi logistike tokom perioda niskih cijena prijevoza.
Vrhunac sezone kontejnerskog transporta je stigao, što utiče na uvozne i izvozne kompanije širom svijeta. Stoga će naše ponude biti prilagođene kako bismo optimizirali logistička rješenja za naše klijente. Također ćemo unaprijed planirati pošiljke kako bismo osigurali povoljne cijene prijevoza i prostor za otpremu.
Vrijeme objave: 01.08.2025.
