ऑगस्ट २०२५ साठी मालवाहतूक दर समायोजन
हॅपॅग-लॉयड जीआरआय वाढवणार
हॅपग-लॉयडने जीआरआय वाढीची घोषणा केलीप्रति कंटेनर १,००० अमेरिकी डॉलरसुदूर पूर्वेकडून दक्षिण अमेरिकेचा पश्चिम किनारा, मेक्सिको, मध्य अमेरिका आणि कॅरिबियनकडे जाणाऱ्या मार्गांवर, १ ऑगस्टपासून लागू (प्युर्टो रिको आणि यूएस व्हर्जिन बेटांसाठी, ही वाढ २२ ऑगस्ट, २०२५ पासून लागू होईल).
मेर्स्क अनेक मार्गांवरील पीक सीझन सरचार्जमध्ये (PSS) बदल करणार आहे.
सुदूर पूर्व आशिया ते दक्षिण आफ्रिका/मॉरिशस
२८ जुलै रोजी, मेर्स्कने चीन, हाँगकाँग आणि इतर सुदूर पूर्व आशियाई बंदरांमधून निघणाऱ्या जलवाहतूक मार्गांवरील सर्व २० फूट आणि ४० फूट मालवाहू कंटेनर्ससाठी पीक सीझन सरचार्ज (PSS) मध्ये बदल केला.दक्षिण आफ्रिकामॉरिशस. २०-फूट कंटेनरसाठी पीएसएस (PSS) १,००० अमेरिकी डॉलर आणि ४०-फूट कंटेनरसाठी १,६०० अमेरिकी डॉलर आहे.
सुदूर पूर्व आशिया ते ओशेनिया
४ ऑगस्ट २०२५ पासून, मेर्स्क सुदूर पूर्वेकडील देशांवर पीक सीझन सरचार्ज (PSS) लागू करेल.ओशेनियामार्ग. हा अधिभार सर्व प्रकारच्या कंटेनरना लागू होतो. याचा अर्थ असा की, सुदूर पूर्वेकडून ओशिनियाला पाठवल्या जाणाऱ्या सर्व मालावर हा अधिभार आकारला जाईल.
सुदूर पूर्व आशिया ते उत्तर युरोप आणि भूमध्यसागर
१ ऑगस्ट २०२५ पासून, सुदूर पूर्व आशिया ते उत्तर आशियासाठी पीक सीझन सरचार्ज (PSS) लागू होईल.युरोपE1W मार्गांवर २०-फूट कंटेनरसाठी २५० अमेरिकी डॉलर आणि ४०-फूट कंटेनरसाठी ५०० अमेरिकी डॉलर शुल्क आकारले जाईल. सुदूर पूर्व ते भूमध्य सागरीय E2W मार्गांसाठी, जो २८ जुलैपासून सुरू झाला आहे, पीक सीझन सरचार्ज (PSS) हा वर नमूद केलेल्या उत्तर युरोप मार्गांप्रमाणेच आहे.
यूएस शिपिंग फ्रेट परिस्थिती
ताज्या बातम्या: चीन आणि अमेरिकेने शुल्क युद्धविराम आणखी ९० दिवसांसाठी वाढवला आहे.याचा अर्थ असा की दोन्ही बाजू १०% मूळ शुल्क कायम ठेवतील, तर स्थगित केलेले अमेरिकेचे २४% 'परस्पर शुल्क' आणि चीनच्या प्रतिउपाययोजनांना आणखी ९० दिवसांसाठी मुदतवाढ दिली जाईल.
मालवाहतुकीचे दरचीनकडून अमेरिकेपर्यंतजूनच्या अखेरीस घसरण सुरू झाली आणि संपूर्ण जुलै महिनाभर ती कमीच राहिली. काल, शिपिंग कंपन्यांनी सेंघोर लॉजिस्टिक्सला ऑगस्टच्या पहिल्या पंधरवड्यासाठीचे कंटेनर शिपिंग दर अद्ययावत केले, जे जुलैच्या दुसऱ्या पंधरवड्याच्या दरांसारखेच होते. यावरून हे समजू शकते कीऑगस्टच्या पहिल्या पंधरवड्यात अमेरिकेला जाणाऱ्या मालवाहतुकीच्या दरात कोणतीही लक्षणीय वाढ झाली नाही, तसेच करांमध्येही कोणतीही वाढ झाली नाही.
सेंघोर लॉजिस्टिक्सआठवण करून देतो:युरोपीय बंदरांवर झालेल्या प्रचंड गर्दीमुळे, तसेच जहाज वाहतूक कंपन्यांनी काही बंदरांवर न थांबण्याचा आणि मार्गांमध्ये बदल करण्याचा निर्णय घेतल्यामुळे, आम्ही युरोपीय ग्राहकांना वितरणातील विलंब टाळण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर माल पाठवण्याची आणि दरवाढीची दखल घेण्याची शिफारस करतो.
अमेरिकेच्या बाबतीत सांगायचे झाल्यास, मे आणि जूनमध्ये शुल्कवाढ होण्यापूर्वी अनेक ग्राहकांनी माल पाठवण्यासाठी घाई केली, परिणामी सध्या मालवाहतुकीचे प्रमाण कमी झाले आहे. तथापि, कमी मालवाहतूक दरांच्या काळात लॉजिस्टिक्स खर्च कमी करण्यासाठी, ख्रिसमसच्या ऑर्डर्स आगाऊ निश्चित कराव्यात आणि कारखान्यांसोबत उत्पादन व मालवाहतुकीचे तर्कशुद्ध नियोजन करावे, अशी आम्ही अजूनही शिफारस करतो.
कंटेनर शिपिंगचा ऐन हंगाम सुरू झाला आहे, ज्यामुळे जगभरातील आयात आणि निर्यात व्यवसायांवर परिणाम होत आहे. त्यामुळे, आमच्या ग्राहकांसाठी लॉजिस्टिक्स उपाययोजना अधिक प्रभावी करण्यासाठी आमच्या दरांमध्ये बदल केला जाईल. तसेच, अनुकूल मालवाहतूक दर आणि शिपिंगसाठी जागा मिळवण्यासाठी आम्ही मालवाहतुकीचे आगाऊ नियोजन करू.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०१-ऑगस्ट-२०२५
