Bisan kung dili nimo pun-on ang usa ka sudlanan o kinahanglan nga kolektahon ang mga produkto gikan sa daghang mga supplier ngadto sa usa ka sudlanan, mahimo gihapon nimo ipadala ang imong mga produkto direkta gikan sa pabrika sa China ngadto sa imong adres saang Estados Unidos.
Ang Senghor Logistics adunay sobra sa 10 ka tuig nga kasinatian sa logistik ug serbisyo sa transportasyon gikan sa China ngadto sa Estados Unidos. Daghang mga kustomer ang nakabatyag sa among propesyonal ug makuti nga serbisyo sa proseso sa kooperasyon uban kanamo. Bisan unsa pa ang imong kinahanglan,kargamento sa dagatAng transportasyon sa kargamento gikan sa FCL o LCL, gikan sa pantalan ngadto sa pantalan, gikan sa pultahan ngadto sa pultahan, palihug ayaw pagpanuko sa pagbilin niini kanamo.
Sudlananpagkonsolidanagtumong sa paghiusa sa mga produkto gikan sa daghang mga supplier ngadto sa usa ka sudlanan sa dili pa i-eksport.
Ang ubang mga importer sa US nagkuha og mga produkto gikan sa daghang mga pabrika sa tibuok China. Imbis nga ipadala nga gilain, among gihiusa ang tanang mga produkto ngadto sa usa ka puno nga container (FCL) aron ipadala ang mga kargamento gikan sa China ngadto sa USA.
Bug-os nga pagsakop sa pultahan ngadto sa pultahan
Konsolidasyon sa Tsina:Among tigumon ang imong mga produkto gikan sa lain-laing mga supplier/pabrika/bodega ngadto sa usa ka sudlanan (FCL).
Temporaryong bodega sa China:Kami adunay 18,000-metro kwadrado nga bodega duol sa Yantian Port sa Shenzhen, ug kami adunay mga kauban nga bodega duol sa mga dagkong pantalan sa China nga naghatag og katugbang nga serbisyo sa bodega, lakip ang pagtipig, pagkonsolida, ug, pag-repack ug pag-palletize kon gikinahanglan.
Bug-os nga karga sa sudlanan:Ikaw ang tag-iya sa tibuok container, busa masiguro ang dedikadong espasyo ug mas paspas nga pagbiyahe.
Koordinasyon sa eksport:Eksperto sa pagdumala sa mga permit sa pag-eksport, mga deklarasyon sa customs, ug mga dokumentasyon sa China.
Direkta o transshipment pinaagi sa kargamento sa dagat:Pag-book og kasaligan nga ocean carrier aron ipadala ang imong container paingon sa mga pantalan sa Los Angeles o New York.
Mubo nga sulat: Depende sa mga ruta sa pagpadala, pantalan sa gigikanan ug destinasyon, ug sa imong gikinahanglan nga oras sa pagpadala, mahimo namong ayuhon ang express shipping (Matson Express gikan sa Ningbo o Shanghai paingon sa Long Beach, Los Angeles), direktang pagpadala (walay transshipment, direktang paglawig tabok sa Pasipiko), o transshipment shipping (pananglitan, gikan saQingdao hangtod Los Angeles; kon ang gidaghanon sa kargamento sa Qingdao dili paigo aron mapuno ang tibuok barko, mahimo kining moagi sa Busan sa dili pa molarga paingon sa Estados Unidos.
Pag-clearance sa customs sa importasyon sa US:Nakigtambayayong kami sa mga lokal nga ahente sa Estados Unidos ug mahimo namong atimanon ang tanang import duties, buhis (lakip na ang delivery human sa buhis), ug mga pormalidad sa pantalan.
Katapusang paghatud:Ang sudlanan ipadala direkta sa imong adres sulod sa Estados Unidos (ang pagpadala sa mga hilit nga lugar nanginahanglan ug lahi nga pangutana aron makumpirma ang pagkaanaa).
Ang consolidated shipping nagpasayon pag-ayo sa trabaho sa among mga kliyente, nga naghimo niini nga solusyon nga sulundon alang sa mga importer nga nagtinguha nga makunhuran ang gasto sa pagpadala ug komunikasyon.
Propesyonal nga kasinatian:
Isip usa ka ahente sa pagpadala nga adunay kapin sa napulo ka tuig nga kasinatian sa pamatigayon sa China-US, nasabtan namo pag-ayo ang pagkakomplikado sa internasyonal nga pagpadala. Nahibal-an namo kung unsaon pagkontrol sa kargamento nga mas epektibo, pamilyar sa deklarasyon ug clearance sa customs sa China ug US, ug nasabtan namo ang mga taripa sa US, nga nagtugot kanamo sa pagtabang sa mga kliyente nga mapasimple ang logistik gikan sa China ngadto sa USA.
Makadaginot ka sa gasto sa pagpadala:
Espesyalista kami sa pagkonsolida, nga naggamit sa mga estratehikong sentro sa China aron i-integrate ang imong nagkatag nga kargamento. Ang pagkonsolida sa kargamento ngadto sa usa ka container makatabang sa pagpakunhod sa: lokal nga gasto sa trucking, bayad sa pagdumala sa pantalan, bayad sa pagproseso sa customs, gasto sa bodega, ug uban pa. Kon itandi sa daghang gagmay nga mga batch sa mga produkto, ang gasto sa pagpadala sa usa ka container kasagaran mas ubos.
Walay tinago nga mga gasto:
Ang Senghor Logistics nakigtambayayong sa mga dagkong kompanya sa pagpadala aron garantiya ang direkta nga presyo. Ang among mga kinutlo sa mga kliyente transparent, nga walay tinago nga mga gasto. Alang sa mga serbisyo sa pagpadala gikan sa pultahan ngadto sa pultahan, mahimo kang mopili tali sa DDP (lakip ang buhis) ug DDU (wala’y buhis) nga mga serbisyo. Kini nga all-inclusive nga presyo nagwagtang sa panginahanglan nga kuhaon nimo ang mga produkto sa pantalan, mag-abang og mga forklift nga gilain, o mangita og customs broker.
Mubo nga sulat: Tungod kay ang hiniusa nga pagdiskarga sa container mahimong maglakip sa operasyon ug pagdumala sa forklift, nga adunay pipila ka gasto sa US, maghatag kami og banabana sa presyo. Palihug pangandam alang niini nga mga gasto.
Naa mi pipilamga istoryasa komunikasyon ug kooperasyon sa mga kustomer. Basin masabtan nimo sa mubo ang proseso ug mahibal-an ang bahin sa among kompanya.
Ipaambit ang imong ideya kanamo ug tugoti kami nga motabang kanimo sa pagdumala sa kargamento gikan sa China ngadto sa USA!
P1: Unsaon pagsugod sa pagkuha og kwotasyon ug unsaon nimo pagtrabaho?
A: (1) Sultihi mi unsay naa nimo: gidak-on sa karton, kinatibuk-ang gibug-aton, gidaghanon, ug mga adres sa mga supplier sa China.
(2) Magpadala kami og presyo nga kompleto sa tanan: pultahan ngadto sa pultahan, lakip na ang tanang bayad sa pantalan ug mga papeles sa customs.
(3) Among gihikay ang pagkuha ug pagkonsolida: Makigsulti kami sa mga supplier base sa mga adres ug impormasyon sa pagkontak nga imong gihatag ug maghikay sa pagkuha. Depende sa gidaghanon sa mga produkto gikan sa matag supplier, ang mga produkto i-konsolida sa usa ka piho nga supplier o ipadala sa among bodega sa pagkonsolida.
P2: Angayan ba ang serbisyo sa pagkonsolida sa mga sudlanan para sa gagmay nga gidaghanon, ug daghang mga suplayer nga gipamalit?
A: Oo gyud. Kini nga serbisyo gidisenyo para sa mga kustomer nga mopalit gikan sa daghang pabrika sa China nga dili igo ang gidaghanon aron mapuno ang usa ka sudlanan. Gisuportahan namo ang pagkuha ug pag-imbentaryo gikan sa daghang mga supplier, nga nagtugot kanimo sa pagkonsolida sa imong mga produkto ug pagpadala niini sa mas ubos nga gasto.
Q3: Makapadala ka ba og bisan unsa?
A: Hapit na. Kitadili makapadala og mga gidili nga butang(sama sa indibidwal nga mga baterya, dali masunog nga mga likido, mga hinagiban, mga peke nga produkto, ug uban pang mga produkto nga dili gitugotan nga i-eksport sa customs). Mahimo kaming magpadala og mga muwebles, sinina, mga piyesa sa awto, mga dulaan, makinarya, mga regalo, ug kadaghanan sa mga retail nga produkto.Palihug ayaw pagpanuko sakontaka kamikon naa kay mga pangutana.
P4: Unsa ka dugay ang pagpadala sa door-to-door nga FCL gikan sa China paingon sa LA/NY?
A: Kasagaran nga oras sa pagpadala: 25 hangtod 40 ka adlaw (pultahan ngadto sa pultahan). Naghatag kami og tukmang ETA sa imong kwotasyon.
Q5: Makahatag ka ba og customs clearance sa USA?
A: Oo. Naghatag kami og mga serbisyo sa customs clearance ug door delivery sa tibuok Estados Unidos. Ang Senghor Logistics usa ka miyembro sa WCA ug adunay mga ahente sa tanang 50 ka estado sa tibuok US, nga nagdumala sa customs clearance ug delivery.