Чак и ако не напуните контејнер или треба да сакупите робу од више добављача у један контејнер, и даље можете послати своју робу директно из фабрике у Кини на вашу адресу у...Сједињене Америчке Државе.
Сенгхор Логистикс има више од 10 година искуства у логистичким и транспортним услугама од Кине до Сједињених Држава. Многи купци су осетили наше професионалне и педантни квалитет услуга током сарадње са нама. Шта год да вам је потребно...поморски превоз робеПревоз FCL или LCL терета, од луке до луке, од врата до врата, слободно то препустите нама.
Контејнерконсолидацијаодноси се на консолидацију робе од више добављача у један контејнер пре извоза.
Неки амерички увозници набављају производе из више фабрика широм Кине. Уместо да испоручујемо одвојено, ми консолидујемо сву робу у један пун контејнер (FCL) како бисмо испоручили терет из Кине у САД.
Потпуна покривеност од врата до врата
Консолидација у Кини:Вашу робу сакупљамо од различитих добављача/фабрика/магацина у један контејнер (FCL).
Привремено складиштење у Кини:Имамо складиште од 18.000 квадратних метара у близини луке Јантијан у Шенжену, а такође имамо и партнерска складишта у близини главних лука у Кини која пружају одговарајуће услуге складиштења, укључујући складиштење, консолидацију и, по потреби, препакивање и палетизирање.
Пуно контејнерско пуњење:Поседујете цео контејнер, што обезбеђује посебан простор и бржи транзит.
Координација извоза:Стручно руковање извозним дозволама из Кине, царинским декларацијама и документацијом.
Директан или претовар морским превозом:Резервишите поузданог прекоокеанског превозника да отпреми ваш контејнер до лука Лос Анђелеса или Њујорка.
Напомена: У зависности од транспортних рута, лука порекла и одредишта и вашег потребног времена испоруке, можемо организовати експресну доставу (Matson Express из Нингбоа или Шангаја до Лонг Бича, Лос Анђелес), директну доставу (без претовара, пловидба директно преко Пацифика) или претоварну доставу (нпр. изЋингдао до Лос Анђелеса; ако запремина терета брода Кингдао није довољна да напуни цео брод, брод може проћи кроз Бусан пре него што крене за Сједињене Државе).
Царињење увоза у САД:Сарађујемо са локалним агентима у Сједињеним Државама и можемо да се побринемо за све увозне царине, порезе (укључујући испоруку након опорезивања) и лучке формалности.
Коначна испорука:Контејнер ће бити достављен директно на вашу адресу у Сједињеним Државама (достава у удаљена подручја захтева посебан упит ради потврде доступности).
Консолидована достава значајно поједностављује радно оптерећење наших клијената, што ово решење чини идеалним за увознике који желе да смање трошкове испоруке и комуникације.
Професионално искуство:
Као бродарски агент са преко десет година искуства у трговини између Кине и САД, дубоко разумемо сложеност међународног транспорта. Знамо како ефикасније да контролишемо терет, упознати смо са царинским декларацијама и царињењем у Кини и САД, и разумемо америчке тарифе, што нам омогућава да помогнемо клијентима да поједноставе логистику из Кине у САД.
Уштедите трошкове испоруке:
Специјализовани смо за консолидацију, користећи стратешка чворишта Кине за интеграцију вашег расутог терета. Консолидација терета у један контејнер помаже у смањењу: локалних трошкова превоза камионима, трошкова руковања у лучким лукама, трошкова царинске обраде, трошкова складиштења итд. У поређењу са више малих серија робе, трошкови испоруке једног контејнера су обично много нижи.
Без скривених трошкова:
Сенгхор Логистикс сарађује са великим бродарским компанијама како би гарантовао цене из прве руке. Наше понуде клијентима су транспарентне, без скривених трошкова. За услуге испоруке од врата до врата, можете бирати између услуга DDP (са укљученим порезом) и DDU (без пореза). Ова свеобухватна цена елиминише потребу да преузимате робу у луци, изнајмљујете виљушкаре одвојено или тражите царинског брокера.
Напомена: Пошто истовар консолидованих контејнера може да укључује рад виљушкара и руковање, што узрокује одређене трошкове у САД, ми ћемо вам дати процену цене. Молимо вас да будете спремни на ове трошкове.
Имамо некепричекомуникације и сарадње са купцима. Можда можете укратко разумети процес и сазнати више о нашој компанији.
Поделите своју идеју са нама и дозволите нам да вам помогнемо са испоруком из Кине у САД!
П1: Како почети да добијате понуду и како радите?
A: (1) Реците нам шта имате: величине кутија, укупну тежину, запремину и адресе добављача у Кини.
(2) Шаљемо свеобухватну цену: од врата до врата, укључујући све лучке таксе и царинску документацију.
(3) Организујемо преузимање и консолидацију: Комуницираћемо са добављачима на основу адреса и контакт информација које нам доставите и организоваћемо преузимање. У зависности од количине робе од сваког добављача, роба ће бити консолидована код одређеног добављача или испоручена у наше консолидационо складиште.
П2: Да ли је услуга консолидације контејнера погодна за куповине малих количина од више добављача?
A: Апсолутно. Ова услуга је намењена купцима који купују од више фабрика у Кини са недовољном количином за пуњење једног контејнера. Подржавамо преузимање и складиштење од више добављача, што вам омогућава да флексибилно консолидујете своју робу и отпремите је по нижој цени.
П3: Можете ли било шта послати?
A: Скоро. Мине могу слати ограничене артикле(као што су појединачне батерије, запаљиве течности, оружје, фалсификована роба и други производи чији извоз царина не дозвољава). Можемо да испоручујемо намештај, одећу, ауто-делове, играчке, машине, поклоне и већину робе у малопродаји.Слободноконтактирајте насако имате било каквих питања.
П4: Колико времена траје превоз FCL-а од врата до врата од Кине до Лос Анђелеса/Њујорка?
A: Просечно време испоруке: 25 до 40 дана (од врата до врата). Прецизно време испоруке наводимо у вашој понуди.
П5: Можете ли да обезбедите царињење у САД?
О: Да. Нудимо услуге царињења и доставе на врата широм Сједињених Држава. Senghor Logistics је члан WCA и има агенте у свих 50 држава широм САД, који се баве царињењем и испоруком.