Niadtong Enero 8, 2024, usa ka tren sa kargamento nga nagdala og 78 ka standard containers ang mibiya gikan sa Shijiazhuang International Dry Port ug milawig paingon sa Tianjin Port. Dayon kini gidala sa gawas sa nasud pinaagi sa usa ka barkong pangkargamento.Kini ang unang sea-rail intermodal photovoltaic train nga gipadala sa Shijiazhuang International Dry Port.
Tungod sa ilang kadako ug taas nga dugang nga bili, ang mga photovoltaic module adunay mas taas nga mga kinahanglanon alang sa kaluwasan ug kalig-on sa logistik. Kung itandi sa kargamento sa dalan,mga tren sa rilesdili kaayo maapektuhan sa panahon, adunay mas dako nga kapasidad sa transportasyon, ug ang proseso sa pagpadala grabe, episyente, ug tukma sa panahon ug lig-on. Kini nga mga kinaiya epektibo nga makatabangpagpalambo sa kahusayan sa logistik sa mga photovoltaic module, pagpakunhod sa gasto sa pagpadala, ug pagkab-ot sa taas nga kalidad nga paghatud sa produkto.
Dili lang ang mga photovoltaic module, apan lakip na usab sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga klase sa mga produkto nga gidala pinaagi sa sea-rail combined transport sa China nahimong mas daghan. Uban sa paspas nga pag-uswag sa import ug export trade, ang "sea-rail combined transport" nga pamaagi sa transportasyon hinay-hinay nga nagpalapad sa gilapdon sa pag-uswag niini ubos sa positibo nga impluwensya sa palibot ug mga palisiya, ug nahimo nga usa sa mga importanteng simbolo sa modernong transportasyon.
Ang sea-rail combined transport kay "multimodal transport" ug usa ka komprehensibo nga logistics transportation mode nga naghiusa sa duha ka lain-laing mode sa transportasyon:kargamento sa dagatug kargamento sa riles, ug makab-ot ang operasyon nga "usa ka deklarasyon, usa ka inspeksyon, usa ka pagpagawas" sa tibuok proseso sa transportasyon, para sa mas episyente ug ekonomikanhon nga kargamento.
Kini nga modelo kasagarang magdala sa mga produkto gikan sa lugar sa produksiyon o suplay ngadto sa destinasyon nga pantalan pinaagi sa dagat, ug dayon magdala sa mga produkto gikan sa pantalan ngadto sa destinasyon pinaagi sa tren, o vice versa.
Ang sea-rail combined transport usa sa mga nag-unang pamaagi sa transportasyon para sa internasyonal nga logistik. Kon itandi sa tradisyonal nga modelo sa logistik, ang sea-rail combined transport adunay mga bentaha sa dako nga kapasidad sa transportasyon, mubo nga panahon, ubos nga gasto, taas nga kaluwasan, ug pagpanalipod sa kalikopan. Makahatag kini sa mga kustomer og door-to-door ug point-to-point nga proseso.usa ka sudlanan hangtod sa katapusan"mga serbisyo, tinuod nga nakab-ot ang kooperasyon sa usag usa. Kooperasyon, kaayohan sa usag usa ug mga resulta nga win-win.
Kon gusto nimong mahibal-an ang may kalabutan nga impormasyon bahin sa pag-import sa mga produkto sa photovoltaic modules, palihug ayaw pagpanuko sa pagbisitakonsultaha ang Senghor Logistics.
Oras sa pag-post: Enero 12, 2024
