Pag-adjust sa Presyo sa Kargamento para sa Agosto 2025
Hapag-Lloyd mopataas sa GRI
Gipahibalo ni Hapag-Lloyd ang pagtaas sa GRI ngaUS$1,000 kada sudlanansa mga ruta gikan sa Far East paingon sa West Coast sa South America, Mexico, Central America, ug Caribbean, epektibo sa Agosto 1 (para sa Puerto Rico ug US Virgin Islands, ang pagtaas epektibo sa Agosto 22, 2025).
Dugang nga basahon:
Dibisyon sa Sentral ug Habagatang Amerika sa internasyonal nga pagpadala
I-adjust sa Maersk ang Peak Season Surcharge (PSS) sa Daghang Ruta
Halayong Sidlakang Asya ngadto sa Habagatang Aprika/Mauritius
Niadtong Hulyo 28, gi-adjust sa Maersk ang Peak Season Surcharge (PSS) para sa tanang 20ft ug 40ft nga cargo containers sa mga ruta sa pagpadala gikan sa China, Hong Kong, China ug uban pang mga pantalan sa Far East Asia aronHabagatang Aprika/Mauritius. Ang PSS kay US$1,000 para sa 20-foot nga mga container ug US$1,600 para sa 40-foot nga mga container.
Halayong Sidlakang Asya ngadto sa Oceania
Sugod Agosto 4, 2025, ang Maersk mopatuman og Peak Season Surcharge (PSS) sa Far East aronOceaniamga ruta. Kini nga surcharge magamit sa tanang klase sa container. Kini nagpasabot nga ang tanang kargamento nga gipadala gikan sa Far East ngadto sa Oceania ipailalom niining surcharge.
Halayong Sidlakang Asya ngadto sa Amihanang Europa ug sa Mediteranyo
Sugod Agosto 1, 2025, ang Peak Season Surcharge (PSS) para sa Far East Asia hangtod sa NorthernEuropaAng mga ruta sa E1W i-adjust ngadto sa US$250 para sa 20-foot nga mga container ug US$500 para sa 40-foot nga mga container. Ang Peak Season Surcharge (PSS) para sa mga ruta sa E2W gikan sa Far East ngadto sa Mediterranean, nga nagsugod niadtong Hulyo 28, parehas ra sa nahisgutang mga ruta sa Northern Europe.
Sitwasyon sa Kargamento sa Pagpadala sa US
Pinakabag-ong Balita: Gipalugway sa China ug Estados Unidos ang hunong-hunong sa taripa sulod sa laing 90 ka adlaw.Kini nagpasabot nga ang duha ka habig magpabilin sa 10% nga base tariff, samtang ang gisuspinde nga 24% nga "reciprocal tariff" sa US ug ang mga kontra-pamaagi sa China palugwayan pa og laing 90 ka adlaw.
Mga bayranan sa kargamentogikan sa China ngadto sa Estados Unidosnagsugod sa pag-ubos sa katapusan sa Hunyo ug nagpabilin nga ubos sa tibuok Hulyo. Kagahapon, gi-update sa mga kompanya sa pagpadala ang Senghor Logistics sa mga rate sa pagpadala sa container alang sa unang katunga sa Agosto, nga parehas sa sa ikaduhang katunga sa Hulyo. Masabtan ngawalay dakong pagtaas sa bayranan sa kargamento paingon sa US sa unang katunga sa Agosto, ug walay pagtaas usab sa buhis.
Senghor Logisticsnagpahinumdom:Tungod sa grabeng kahuot sa trapiko sa mga pantalan sa Europa, ug ang mga kompanya sa pagpadala mipili nga dili modunggo sa pipila ka mga pantalan ug giusab nga mga ruta, among girekomendar sa mga kustomer sa Europa nga magpadala dayon aron malikayan ang mga pagkalangan sa pagpadala ug magbantay sa mga pagtaas sa presyo.
Kabahin sa US, daghang mga kustomer ang nagdali-dali sa pagpadala sa mga produkto sa wala pa ang pagsaka sa taripa niadtong Mayo ug Hunyo, nga miresulta sa pag-ubos sa gidaghanon sa kargamento karon. Bisan pa, among girekomendar gihapon ang pag-lock sa mga order sa Pasko daan ug ang makatarunganon nga pagplano sa produksiyon ug mga kargamento sa mga pabrika aron makunhuran ang gasto sa logistik atol sa ubos nga rate sa kargamento.
Niabot na ang peak season sa pagpadala og mga container, nga nakaapekto sa mga negosyo sa import ug export sa tibuok kalibutan. Busa, ang among mga presyo i-adjust aron ma-optimize ang mga solusyon sa logistik para sa among mga kustomer. Planohon usab namo daan ang mga kargamento aron masiguro ang paborableng presyo sa kargamento ug espasyo sa pagpadala.
Oras sa pag-post: Ago-01-2025
