WCA Fokus på international søluftfart til dør-forretning
Senghor Logistik
banenr88

NYHEDER

Fra den 18. til den 19. maj afholdes Kina-Centralasien-topmødet i Xi'an. I de senere år er forbindelsen mellem Kina og de centralasiatiske lande fortsat blevet uddybet. Inden for rammerne af den fælles opbygning af "Belt and Road" har Kinas og Centralasiens økonomiske og handelsmæssige udvekslinger samt logistisk opbygning opnået en række historiske, symbolske og banebrydende resultater.

Sammenkobling | Fremskynd udviklingen af den nye Silkevej

Centralasien, som et prioriteret udviklingsområde for opførelsen af "Silkevejens økonomiske bælte", har spillet en demonstrationsrolle inden for sammenkobling og logistikkonstruktion. I maj 2014 startede Lianyungang Kina-Kasakhstan logistikbase driften, hvilket markerede første gang, at Kasakhstan og Centralasiens logistik fik adgang til Stillehavet. I februar 2018 blev den internationale vejfragttransport mellem Kina, Kirgisistan og Usbekistan officielt åbnet for trafik.

I 2020 vil containertoget, der forbinder Kina og Kasakhstan, krydser Det Kaspiske Hav til Aserbajdsjan og derefter passerer gennem Georgien, Tyrkiet og Sortehavet for endelig at nå frem til europæiske lande. Transporttiden er omkring 20 dage.

Med den fortsatte udvidelse af transportkanalen mellem Kina og Centralasien vil de centralasiatiske landes transittransportpotentiale gradvist blive udnyttet, og ulemperne ved de centralasiatiske landes placering i landet vil gradvist blive omdannet til fordelene ved transitknudepunkter, så der opnås diversificering af logistik og transportmetoder og skabes flere muligheder og gunstige betingelser for handelsudvekslinger mellem Kina og Centralasien.

Fra januar til april 2023 var antallet afKina-Europa(Centralasien) tog, der åbnede i Xinjiang, vil nå et rekordhøjt niveau. Ifølge data offentliggjort af General Administration of Customs den 17. var importen og eksporten mellem Kina og de fem centralasiatiske lande i årets første fire måneder 173,05 milliarder yuan, en stigning på 37,3 % i forhold til året før. Blandt disse oversteg import- og eksportomfanget i april for første gang 50 milliarder yuan og nåede 50,27 milliarder yuan, hvilket er et nyt niveau.

Senghor Logistik Jernbanetransport 6

Gensidig fordel og win-win | Økonomisk og handelsmæssigt samarbejde forbedres både kvantitativt og kvalitetsmæssigt

Gennem årene har Kina og centralasiatiske lande fremmet økonomisk og handelsmæssigt samarbejde ud fra principperne om lighed, gensidig fordel og win-win-samarbejde. I øjeblikket er Kina blevet Centralasiens vigtigste økonomiske og handelsmæssige partner og investeringskilde.

Statistikker viser, at handelsvolumen mellem centralasiatiske lande og Kina er steget mere end 24 gange på 20 år, hvor Kinas udenrigshandel er steget 8 gange. I 2022 vil den bilaterale handelsvolumen mellem Kina og de fem centralasiatiske lande nå 70,2 milliarder amerikanske dollars, et rekordhøjt niveau.

Som verdens største produktionsland spiller Kina en vigtig rolle i det globale industrisystem. I de senere år har Kina løbende uddybet samarbejdet med centralasiatiske lande inden for områder som infrastruktur, olie- og gasminedrift, forarbejdning og fremstilling samt lægehjælp. Eksporten af landbrugsprodukter af høj kvalitet såsom hvede, sojabønner og frugter fra Centralasien til Kina har effektivt fremmet en afbalanceret udvikling af handelen mellem alle parter.

Med den kontinuerlige udvikling afgrænseoverskridende jernbanetransport, Kina, Kasakhstan, Turkmenistan og andre facilitetsforbindelsesprojekter såsom containerfragtaftalen fortsætter med at skride frem; opbygningen af toldklareringskapaciteter mellem Kina og centralasiatiske lande fortsætter med at forbedres; "smart told, smarte grænser og smart forbindelse". Samarbejdspilotarbejde og andet arbejde er blevet fuldt udvidet.

I fremtiden vil Kina og de centralasiatiske lande opbygge et tredimensionelt og omfattende sammenkoblingsnetværk, der integrerer veje, jernbaner, luftfart, havne osv. for at skabe mere bekvemme betingelser for personaleudveksling og varecirkulation. Flere indenlandske og udenlandske virksomheder vil deltage dybere i det internationale logistiske samarbejde mellem de centralasiatiske lande, hvilket skaber flere nye muligheder for økonomisk og handelsmæssig udveksling mellem Kina og Centralasien.

Topmødet er lige om hjørnet. Hvad er din vision for det økonomiske og handelsmæssige samarbejde mellem Kina og de centralasiatiske lande?


Udsendelsestidspunkt: 19. maj 2023