Wir glauben, Sie haben die Neuigkeit gehört, dassNach zwei Tagen ununterbrochener Streiks sind die Arbeiter in den westamerikanischen Häfen zurück.
Arbeiter aus den Häfen von Los Angeles, Kalifornien, und Long Beach an der Westküste der Vereinigten Staaten kamen am Abend des 7., und die beiden großen Terminals nahmen ihren normalen Betrieb wieder auf. Damit war der Dunst weggefegt, der die Schifffahrtsindustrie aufgrund derBetriebseinstellungan zwei aufeinanderfolgenden Tagen.
Bloomberg News berichtete, dass Yusen Terminals, der Geschäftsführer des Containerumschlagdienstes im Hafen von Los Angeles, sagte, der Hafen habe seinen Betrieb wieder aufgenommen und die Arbeiter seien erschienen.
Lloyd, Geschäftsführer der Southern California Maritime Exchange, sagte, dass die Auswirkungen der vorherigen Betriebsunterbrechung auf die Logistik aufgrund des derzeit geringen Verkehrsaufkommens begrenzt gewesen seien. Allerdings gab es ein Containerschiff, das ursprünglich im Hafen hätte anlegen sollen, sodass sich die Einfahrt verzögerte und es auf offener See blieb.
Reuters berichtete, dass die Containerterminals inLos Angelesund Long Beach stellte am Abend des 6. und am Morgen des 7. den Betrieb plötzlich ein und wäre wegen unzureichender Arbeiterzahl beinahe geschlossen gewesen. Zu diesem Zeitpunkt erschien eine große Zahl von Hafenmitarbeitern nicht, darunter viele Bediener, die für das Be- und Entladen von Containern zuständig waren.
Die Pacific Maritime Association (PMA) behauptet, der Hafenbetrieb sei eingestellt worden, weil Arbeitnehmer im Auftrag der International Terminal and Warehousing Union die Arbeit verweigert hätten. Zuvor hatten die Tarifverhandlungen am West West Terminal mehrere Monate gedauert.
Die Gewerkschaft International Terminal and Warehouse Union antwortete, dass die Verlangsamung auf den Mangel an Arbeitskräften zurückzuführen sei, da Tausende von Gewerkschaftsmitgliedern an der monatlichen Hauptversammlung am 6. teilnahmen und Karfreitag auf den 7. fiel.
Dieser plötzliche Streik zeigt, wie wichtig diese beiden Häfen für den Gütertransport sind. Für Spediteure wieSenghor LogisticsWir hoffen, dass der Zielhafen Arbeitsprobleme angemessen lösen, Arbeitskräfte angemessen zuteilen, effizient arbeiten und unseren Versendern oder Frachteigentümern schließlich einen reibungslosen Warenempfang ermöglichen und ihre Anforderungen an die Pünktlichkeit erfüllen kann.
Veröffentlichungszeit: 10. April 2023
