Frachtratenanpassung für August 2025
Hapag-Lloyd erhöht GRI
Hapag-Lloyd kündigte eine Erhöhung der Bruttorendite um1.000 US-Dollar pro Containerauf Strecken vom Fernen Osten zur Westküste Südamerikas, Mexikos, Mittelamerikas und der Karibik mit Wirkung zum 1. August (für Puerto Rico und die Amerikanischen Jungferninseln wird die Erhöhung am 22. August 2025 wirksam).
Weiterführende Literatur:
Aufteilung Mittel- und Südamerikas in der internationalen Schifffahrt
Maersk passt den Peak Season Surcharge (PSS) auf mehreren Strecken an
Fernostasien nach Südafrika/Mauritius
Am 28. Juli hat Maersk den Peak Season Surcharge (PSS) für alle 20-Fuß- und 40-Fuß-Frachtcontainer auf Schifffahrtsrouten von China, Hongkong, China und anderen Häfen in Fernostasien angepasst.Südafrika/Mauritius. Der PSS beträgt 1.000 US-Dollar für 20-Fuß-Container und 1.600 US-Dollar für 40-Fuß-Container.
Von Fernostasien nach Ozeanien
Ab dem 4. August 2025 wird Maersk einen Peak Season Surcharge (PSS) für den Fernen Osten einführen, umOzeanienRouten. Dieser Zuschlag gilt für alle Containertypen. Das bedeutet, dass für alle Frachten, die aus Fernost nach Ozeanien verschifft werden, dieser Zuschlag erhoben wird.
Fernostasien bis Nordeuropa und in den Mittelmeerraum
Ab dem 1. August 2025 wird der Peak Season Surcharge (PSS) für Fernostasien nach NordasienEuropaDie E1W-Routen werden auf 250 US-Dollar für 20-Fuß-Container und 500 US-Dollar für 40-Fuß-Container angepasst. Der Peak Season Surcharge (PSS) für die E2W-Routen vom Fernen Osten ins Mittelmeer, der am 28. Juli in Kraft trat, ist derselbe wie für die oben genannten Nordeuropa-Routen.
Frachtsituation im US-Versand
Neueste Nachrichten: China und die USA haben den Zollfrieden um weitere 90 Tage verlängert.Dies bedeutet, dass beide Seiten den Basiszoll von 10 % beibehalten, während der ausgesetzte „Gegenzoll“ der USA in Höhe von 24 % und die chinesischen Gegenmaßnahmen um weitere 90 Tage verlängert werden.
Frachtratenvon China in die USADie Preise begannen Ende Juni zu sinken und blieben den ganzen Juli über niedrig. Gestern informierten die Reedereien Senghor Logistics über die Containerfrachtraten für die erste Augusthälfte, die denen der zweiten Julihälfte ähnelten. Es ist verständlich, dassIn der ersten Augusthälfte kam es zu keiner nennenswerten Erhöhung der Frachtraten in die USA und auch zu keiner Erhöhung der Steuern.
Senghor Logisticserinnert:Aufgrund der starken Überlastung der europäischen Häfen und der Tatsache, dass sich die Reedereien dazu entschieden haben, einige Häfen nicht anzulaufen und ihre Routen angepasst haben, empfehlen wir europäischen Kunden, so schnell wie möglich zu versenden, um Lieferverzögerungen zu vermeiden und Preiserhöhungen im Auge zu behalten.
In den USA haben viele Kunden bereits vor den Zollerhöhungen im Mai und Juni schnell ihre Waren geliefert, was nun zu einem geringeren Frachtaufkommen führt. Wir empfehlen jedoch, Weihnachtsbestellungen frühzeitig zu sichern und die Produktion und Lieferungen mit den Fabriken rational zu planen, um die Logistikkosten während der Zeit niedriger Frachtraten zu senken.
Die Hochsaison für den Containertransport hat begonnen und wirkt sich auf Import- und Exportunternehmen weltweit aus. Daher passen wir unsere Angebote an, um die Logistiklösungen für unsere Kunden zu optimieren. Wir planen außerdem die Transporte im Voraus, um günstige Frachtraten und Laderaum zu sichern.
Beitragszeit: 01.08.2025
