Από τις 18 έως τις 19 Μαΐου, η Σύνοδος Κορυφής Κίνας-Κεντρικής Ασίας θα πραγματοποιηθεί στο Σιάν. Τα τελευταία χρόνια, η διασύνδεση μεταξύ Κίνας και χωρών της Κεντρικής Ασίας έχει συνεχίσει να εμβαθύνει. Στο πλαίσιο της κοινής κατασκευής του "Μιας Ζώνης, Ένας Δρόμος", οι οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές και οι κατασκευές εφοδιαστικής Κίνας-Κεντρικής Ασίας έχουν επιτύχει μια σειρά από ιστορικά, συμβολικά και πρωτοποριακά επιτεύγματα.
Διασύνδεση | Επιτάχυνση της ανάπτυξης του νέου Δρόμου του Μεταξιού
Η Κεντρική Ασία, ως περιοχή ανάπτυξης προτεραιότητας για την κατασκευή της «Οικονομικής Ζώνης του Δρόμου του Μεταξιού», έχει διαδραματίσει επιδεικτικό ρόλο στην κατασκευή διασυνδέσεων και logistics. Τον Μάιο του 2014, η βάση logistics Λιανγιουνγκάνγκ Κίνας-Καζακστάν τέθηκε σε λειτουργία, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που η logistics του Καζακστάν και της Κεντρικής Ασίας απέκτησε πρόσβαση στον Ειρηνικό Ωκεανό. Τον Φεβρουάριο του 2018, οι Διεθνείς Οδικές Μεταφορές Εμπορευμάτων Κίνας-Κιργιζιστάν-Ουζμπεκιστάν άνοιξαν επίσημα στην κυκλοφορία.
Το 2020, θα τεθεί επίσημα σε λειτουργία το τρένο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων του Διεθνούς Διαδρόμου Μεταφορών της Κασπίας Θάλασσας, το οποίο θα συνδέει την Κίνα και το Καζακστάν, θα διασχίζει την Κασπία Θάλασσα με το Αζερμπαϊτζάν και στη συνέχεια θα περνάει από τη Γεωργία, την Τουρκία και τη Μαύρη Θάλασσα για να φτάσει τελικά στις ευρωπαϊκές χώρες. Ο χρόνος μεταφοράς είναι περίπου 20 ημέρες.
Με τη συνεχή επέκταση του καναλιού μεταφορών Κίνας-Κεντρικής Ασίας, το δυναμικό διαμετακομιστικών μεταφορών των χωρών της Κεντρικής Ασίας θα αξιοποιηθεί σταδιακά και τα μειονεκτήματα της ενδοχώρας των χωρών της Κεντρικής Ασίας θα μετατραπούν σταδιακά σε πλεονεκτήματα των κόμβων διαμετακόμισης, έτσι ώστε να επιτευχθεί η διαφοροποίηση της εφοδιαστικής και των μεθόδων μεταφοράς και να παρασχεθούν περισσότερες ευκαιρίες και ευνοϊκές συνθήκες για τις εμπορικές ανταλλαγές Κίνας-Κεντρικής Ασίας.
Από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2023, ο αριθμός τωνΚίνα-Ευρώπη(Κεντρικής Ασίας) τρένα που θα ανοίξουν στο Σιντζιάνγκ θα φτάσουν σε επίπεδα ρεκόρ. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε η Γενική Διοίκηση Τελωνείων στις 17, οι εισαγωγές και εξαγωγές μεταξύ της Κίνας και των πέντε χωρών της Κεντρικής Ασίας κατά τους πρώτους τέσσερις μήνες του τρέχοντος έτους ανήλθαν σε 173,05 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 37,3%. Μεταξύ αυτών, τον Απρίλιο, η κλίμακα εισαγωγών και εξαγωγών ξεπέρασε τα 50 δισεκατομμύρια γιουάν για πρώτη φορά, φτάνοντας τα 50,27 δισεκατομμύρια γιουάν, φτάνοντας σε νέο επίπεδο.
Αμοιβαίο όφελος και αμοιβαία επωφελές | Η οικονομική και εμπορική συνεργασία προχωρά τόσο σε ποσότητα όσο και σε ποιότητα
Με την πάροδο των ετών, η Κίνα και οι χώρες της Κεντρικής Ασίας έχουν προωθήσει την οικονομική και εμπορική συνεργασία βάσει των αρχών της ισότητας, του αμοιβαίου οφέλους και της αμοιβαία επωφελούς συνεργασίας. Επί του παρόντος, η Κίνα έχει γίνει ο σημαντικότερος οικονομικός και εμπορικός εταίρος και πηγή επενδύσεων της Κεντρικής Ασίας.
Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι ο όγκος των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ των χωρών της Κεντρικής Ασίας και της Κίνας έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 24 φορές σε 20 χρόνια, κατά τα οποία ο όγκος του εξωτερικού εμπορίου της Κίνας έχει αυξηθεί κατά 8 φορές. Το 2022, ο όγκος των διμερών εμπορικών συναλλαγών μεταξύ της Κίνας και των πέντε χωρών της Κεντρικής Ασίας θα φτάσει τα 70,2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ένα ιστορικό υψηλό.
Ως η μεγαλύτερη μεταποιητική χώρα στον κόσμο, η Κίνα διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο παγκόσμιο σύστημα βιομηχανικής αλυσίδας. Τα τελευταία χρόνια, η Κίνα έχει συνεχώς εμβαθύνει τη συνεργασία της με τις χώρες της Κεντρικής Ασίας σε τομείς όπως οι υποδομές, η εξόρυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου, η μεταποίηση και η ιατρική περίθαλψη. Η εξαγωγή γεωργικών προϊόντων υψηλής ποιότητας, όπως σιτάρι, σόγια και φρούτα, από την Κεντρική Ασία στην Κίνα έχει προωθήσει αποτελεσματικά την ισορροπημένη ανάπτυξη του εμπορίου μεταξύ όλων των μερών.
Με τη συνεχή ανάπτυξη τουδιασυνοριακές σιδηροδρομικές μεταφορές, Κίνα, Καζακστάν, Τουρκμενιστάν και άλλα έργα συνδεσιμότητας εγκαταστάσεων, όπως η συμφωνία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, συνεχίζουν να προχωρούν· η κατασκευή δυνατοτήτων εκτελωνισμού μεταξύ Κίνας και χωρών της Κεντρικής Ασίας συνεχίζει να βελτιώνεται· «έξυπνα τελωνεία, έξυπνα σύνορα και έξυπνη σύνδεση». Το πιλοτικό έργο συνεργασίας και άλλες εργασίες έχουν επεκταθεί πλήρως.
Στο μέλλον, η Κίνα και οι χώρες της Κεντρικής Ασίας θα δημιουργήσουν ένα τρισδιάστατο και ολοκληρωμένο δίκτυο διασύνδεσης που θα ενσωματώνει δρόμους, σιδηροδρόμους, αεροπορία, λιμάνια κ.λπ., για να παρέχει πιο βολικές συνθήκες για ανταλλαγές προσωπικού και κυκλοφορία αγαθών. Περισσότερες εγχώριες και ξένες επιχειρήσεις θα συμμετάσχουν ενεργά στη διεθνή συνεργασία στον τομέα της εφοδιαστικής των χωρών της Κεντρικής Ασίας, δημιουργώντας περισσότερες νέες ευκαιρίες για οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές μεταξύ Κίνας και Κεντρικής Ασίας.
Η σύνοδος κορυφής πρόκειται να ξεκινήσει. Ποιο είναι το όραμά σας για την οικονομική και εμπορική συνεργασία μεταξύ της Κίνας και των χωρών της Κεντρικής Ασίας;
Ώρα δημοσίευσης: 19 Μαΐου 2023
