La 8-an de januaro 2024, vartrajno transportanta 78 normajn kontenerojn foriris de la Seka Haveno de Ŝiĝiazhuang kaj velis al la Haveno de Tianjin. Ĝi poste estis transportita eksterlanden per kontenerŝipo.Ĉi tiu estis la unua mar-rela intermodala fotovoltaeca trajno sendita de la Internacia Seka Haveno de Ŝiĝiazhuang.
Oni komprenas, ke ĉi tiu dediĉita trajno estis ŝarĝita per fotovoltaikaj moduloj valoraj pli ol 33 milionoj da juanoj. Post kiam la varoj alvenos al la haveno de Tianjin, ili estos rapide translokigitaj al kontenerŝipoj kaj senditaj al...Portugalio, Hispaniokaj aliaj landoj.
Pro sia granda grandeco kaj alta aldonvaloro, fotovoltaikaj moduloj havas pli altajn postulojn pri loĝistika sekureco kaj stabileco. Kompare kun ŝosea frajto,fervojaj trajnojestas malpli influataj de vetero, havas pli grandan transportkapaciton, kaj la sendoprocezo estas intensa, efika, ĝustatempa kaj stabila. Tiaj karakterizaĵoj povas efikeplibonigi la loĝistikan efikecon de fotovoltaecaj moduloj, redukti sendokostojn kaj atingi altkvalitan produktoliveradon.
Ne nur fotovoltaecaj moduloj, sed ankaŭ en la lastaj jaroj, la specoj de varoj transportataj per mar-rela kombinita transporto en Ĉinio fariĝis pli kaj pli abundaj. Kun la akcelita disvolviĝo de importa kaj eksporta komerco, la transportreĝimo "mar-rela kombinita transporto" iom post iom vastigis sian disvolviĝan skalon sub la pozitiva influo de la medio kaj politikoj, kaj fariĝis unu el la gravaj simboloj de moderna transportado.
Mar-fervoja kombinita transporto estas "multimodala transporto" kaj estas ampleksa loĝistika transportreĝimo, kiu kombinas du malsamajn transportreĝimojn:mara frajtokaj fervoja frajto, kaj atingas la operacion "unu deklaron, unu inspekton, unu liberigon" dum la tuta transportprocezo, por pli efika kaj ekonomia kargofrajto.
Ĉi tiu modelo kutime transportas varojn de la produktejo aŭ liveroloko al la celhaveno per maro, kaj poste transportas la varojn de la haveno al la celloko per fervojo, aŭ inverse.
Marfervoja kombinita transporto estas unu el la ĉefaj transportmanieroj por internacia loĝistiko. Kompare kun la tradicia loĝistika modelo, marfervoja kombinita transporto havas la avantaĝojn de granda transportkapacito, mallonga tempo, malalta kosto, alta sekureco kaj mediprotekto. Ĝi povas provizi al klientoj pord-al-pordan kaj punkto-al-punktan procezon.unu ujo ĝis la fino"servoj, vere realigante reciprokan kunlaboron. Kunlaboro, reciproka profito kaj rezultoj, kiuj gajnas por ĉiuj."
Se vi volas scii gravajn informojn pri importado de fotovoltaikaj moduloj, bonvolu kontakti nin.konsultu Senghor Logistics.
Afiŝtempo: 12-januaro-2024
