Hiljutist laevandusturgu on tugevalt domineerinud märksõnad nagu hüppeliselt tõusvad kaubaveohinnad ja plahvatuslikult kasvavad ruumid. MarsruudidLadina-Ameerika, Euroopa, Põhja-AmeerikajaAafrikaon kogenud märkimisväärset kaubaveohindade kasvu ja mõnel marsruudil pole juuni lõpuks broneerimiseks vaba kohta.
Hiljuti on laevandusettevõtted nagu Maersk, Hapag-Lloyd ja CMA CGM välja andnud "hinnatõusukirju" ja kehtestanud tipphooaja lisatasusid, mis hõlmavad paljusid marsruute Aafrikas, Lõuna-Ameerikas, Põhja-Ameerikas ja Lähis-Idas.
Maersk
Alates1. juuni, PSS Bruneist, Hiinast, Hongkongist (HRV), Vietnamist, Indoneesiast, Jaapanist, Kambodžast, Lõuna-Koreast, Laosest, Myanmarist, Malaisiast, Filipiinidelt, Singapurist, Taist, Ida-Timorist, Taiwanist (HRV) kuniSaudi Araabiavaadatakse läbi. A20-jalase konteineri hind on 1000 USA dollarit ja 40-jalase konteineri hind on 1400 USA dollarit..
Maersk tõstab Hiinast ja Hongkongist suunduvate lendude tipphooaja lisatasu (PSS) ...Tansaaniaalates1. juuniSealhulgas kõik 20-, 40- ja 45-jalased kuivlastikonteinerid ning 20- ja 40-jalased külmutuskonteinerid. See on2000 USA dollarit 20-jalase konteineri ja 3500 USA dollarit 40- ja 45-jalase konteineri eest.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd teatas oma ametlikul veebisaidil, et tipphooaja lisatasu (PSS) Aasiast ja Okeaaniast ...Durban ja Kaplinn, Lõuna-Aafrika Vabariikhakkab kehtima alates6. juuni 2024See PSS on kohaldatav järgmistele osadele:kõik konteineritüübid hinnaga 1000 USA dollarit konteineri kohtakuni edasise teatamiseni.
Hapag-Lloyd kehtestab PSS-i sisenevatele konteineriteleAmeerika ÜhendriigidjaKanadaalates1. juunist kuni 14. ja 15. juunini 2024, kehtib igat tüüpi konteineritele kuni edasise teatamiseni.
Konteinerite sisenemine1. juunist 14. juunini: 20-jalane konteiner 480 USD, 40-jalane konteiner 600 USD, 45-jalane konteiner 600 USD.
Konteinerite sisenemine15. juuni: 20-jalane konteiner 1000 USD, 40-jalane konteiner 2000 USD, 45-jalane konteiner 2000 USD.
CMA CGM
Lisaks on CMA CGM varem avaldanud teate, milles on märgitud, et alates1. juuni 2024(laadimiskuupäev lähtesadamas) kohandatakse uued FAK-hinnad Aasiast Põhja-Euroopasse nii kõrgeks kui3200 USA dollarit/TEU ja 6000 USA dollarit/FEU.
Praegu on Punase mere kriisi tõttu laevad Aafrikas Hea Lootuse neeme ümber teinud kõrvalepõike ning meresõidudistants ja -aeg on pikenenud. Lisaks on Euroopa kliendid üha enam mures kaubaveohindade tõusu ja hädaolukordade ennetamise pärast. Nad valmistavad kaupu ette, et suurendada varusid, mis on toonud kaasa nõudluse kasvu. Praegu tekivad ummikud juba mitmes Aasia sadamas, samuti Barcelona sadamas Hispaanias ja Lõuna-Aafrika sadamates.
Rääkimata tarbijate nõudluse kasvust, mille on kaasa toonud sellised olulised sündmused nagu USA iseseisvuspäev, olümpiamängud ja Euroopa karikas. Ka laevandusettevõtted on hoiatanud, etTipphooaeg on varajane, ruumi on vähe ja kõrged kaubaveohinnad võivad jätkuda ka kolmandas kvartalis.
Loomulikult pöörame erilist tähelepanu klientide saadetistele riigistSenghori logistikaViimase kuu jooksul oleme näinud kaubaveohindade hüppelist tõusu. Samal ajal teavitatakse kliente hinnapakkumistes ka võimalikest hinnatõusudest ette, et nad saaksid oma saadetisi täielikult planeerida ja eelarvestada.
Postituse aeg: 27. mai 2024
