بازار حمل و نقل دریایی اخیر به شدت تحت سلطه کلمات کلیدی مانند افزایش نرخ حمل و نقل و فضای در حال انفجار بوده است. مسیرهایی بهآمریکای لاتین, اروپا, آمریکای شمالی، وآفریقاافزایش قابل توجه نرخ بار را تجربه کرده‌اند و برخی از مسیرها تا پایان ژوئن هیچ جایی برای رزرو ندارند.
اخیراً، شرکت‌های کشتیرانی مانند مرسک، هاپاگ-لوید و CMA CGM «نامه‌های افزایش قیمت» صادر کرده و اضافه‌بهای فصل اوج (PSS) را وضع کرده‌اند که شامل بسیاری از مسیرهای آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و خاورمیانه می‌شود.
مرسک
شروع از۱ ژوئن، PSS از برونئی، چین، هنگ کنگ (PRC)، ویتنام، اندونزی، ژاپن، کامبوج، کره جنوبی، لائوس، میانمار، مالزی، فیلیپین، سنگاپور، تایلند، تیمور شرقی، تایوان (PRC) بهعربستان سعودیاصلاح خواهد شد. الفکانتینر ۲۰ فوت ۱۰۰۰ دلار و کانتینر ۴۰ فوت ۱۴۰۰ دلار است..
شرکت مرسک اضافه بهای فصل اوج (PSS) را از چین و هنگ کنگ به چین افزایش خواهد داد.تانزانیااز۱ ژوئنشامل تمام کانتینرهای باری خشک ۲۰ فوت، ۴۰ فوت و ۴۵ فوت و کانتینرهای یخچالی ۲۰ فوت و ۴۰ فوت.۲۰۰۰ دلار آمریکا برای کانتینر ۲۰ فوت و ۳۵۰۰ دلار آمریکا برای کانتینر ۴۰ و ۴۵ فوت.
هاپاگ-لوید
هاپاگ لوید در وب‌سایت رسمی خود اعلام کرد که اضافه بهای فصل اوج (PSS) از آسیا و اقیانوسیه بهدوربان و کیپ تاون، آفریقای جنوبیاز تاریخ لازم الاجرا خواهد شد۶ ژوئن ۲۰۲۴این PSS برای موارد زیر قابل استفاده است:انواع کانتینرها با قیمت ۱۰۰۰ دلار آمریکا برای هر کانتینرتا اطلاع ثانوی.
شرکت هاپاگ لوید، PSS را برای کانتینرهای ورودی اعمال خواهد کرد.ایالات متحدهوکانادااز۱ ژوئن تا ۱۴ و ۱۵ ژوئن ۲۰۲۴، تا اطلاع ثانوی برای انواع کانتینرها قابل اجرا است.
کانتینرهای ورودی از۱ تا ۱۴ ژوئن: کانتینر ۲۰ فوت ۴۸۰ دلار، کانتینر ۴۰ فوت ۶۰۰ دلار، کانتینر ۴۵ فوت ۶۰۰ دلار.
کانتینرهای ورودی از۱۵ ژوئن: کانتینر ۲۰ فوت ۱۰۰۰ دلار، کانتینر ۴۰ فوت ۲۰۰۰ دلار، کانتینر ۴۵ فوت ۲۰۰۰ دلار.
شرکت CMA CGM
علاوه بر این، شرکت CMA CGM پیش از این اطلاعیه‌ای صادر کرده بود مبنی بر اینکه از ...۱ ژوئن ۲۰۲۴(تاریخ بارگیری در بندر مبدا)، نرخ‌های جدید FAK از آسیا به شمال اروپا تا سقف ... تنظیم خواهد شد.۳۲۰۰ دلار آمریکا برای هر TEU و ۶۰۰۰ دلار آمریکا برای هر FEU.
در حال حاضر، به دلیل بحران دریای سرخ، کشتی‌ها از مسیر خود در اطراف دماغه امید نیک در آفریقا منحرف شده‌اند و مسافت و زمان دریانوردی طولانی‌تر شده است. علاوه بر این، مشتریان اروپایی به طور فزاینده‌ای نگران افزایش قیمت حمل و نقل هستند و برای جلوگیری از شرایط اضطراری، کالاها را از قبل آماده می‌کنند تا موجودی را افزایش دهند که این امر باعث افزایش تقاضا شده است. در حال حاضر، ازدحام در چندین بندر آسیایی و همچنین بندر بارسلونا، اسپانیا و بنادر آفریقای جنوبی در حال وقوع است.
گذشته از این، افزایش تقاضای مصرف‌کنندگان که ناشی از رویدادهای مهمی مانند روز استقلال ایالات متحده، المپیک و جام ملت‌های اروپا است، نیز باید در نظر گرفته شود. شرکت‌های کشتیرانی نیز هشدار داده‌اند کهفصل اوج سفرها زود است، فضا کم است و نرخ‌های بالای حمل بار ممکن است تا سه‌ماهه سوم ادامه یابد.
البته ما توجه ویژه‌ای به محموله‌های مشتریان از ... خواهیم داشت.شرکت لجستیک سنگورطی حدود یک ماه گذشته، شاهد افزایش شدید نرخ حمل و نقل بوده‌ایم. در عین حال، در پیش‌فاکتور به مشتریان، از احتمال افزایش قیمت‌ها نیز از قبل به آنها اطلاع داده خواهد شد تا بتوانند برای حمل و نقل کاملاً برنامه‌ریزی و بودجه‌بندی کنند.
زمان ارسال: ۲۷ مه ۲۰۲۴
