Viimeaikaisia laivamarkkinoita ovat hallinneet vahvasti avainsanat, kuten nousevat rahtihinnat ja räjähdysmäisesti kasvavat tilat. ReititLatinalainen Amerikka, Eurooppa, Pohjois-AmerikkajaAfrikkaovat kokeneet merkittävää rahtihintojen nousua, ja joillakin reiteillä ei ole tilaa varattavaksi kesäkuun loppuun mennessä.
Viime aikoina varustamoyhtiöt, kuten Maersk, Hapag-Lloyd ja CMA CGM, ovat lähettäneet "hinnankorotuskirjeitä" ja perineet sesonkiajan lisämaksuja (PSS), jotka koskevat monia reittejä Afrikassa, Etelä-Amerikassa, Pohjois-Amerikassa ja Lähi-idässä.
Maersk
Alkaen1. kesäkuuta, PSS Bruneista, Kiinasta, Hongkongista (Kiina), Vietnamista, Indonesiasta, Japanista, Kambodžasta, Etelä-Koreasta, Laosista, Myanmarista, Malesiasta, Filippiineiltä, Singaporesta, Thaimaasta, Itä-Timorista, Taiwanista (Kiina)Saudi-Arabiatarkistetaan. A20 jalan kontti maksaa 1 000 USD ja 40 jalan kontti 1 400 USD..
Maersk korottaa Kiinan ja Hongkongin välisten rahtilentojen sesonkiaikalisämaksua (PSS)Tansaniaalkaen1. kesäkuutaMukaan lukien kaikki 20-, 40- ja 45-jalkaiset kuivarahtikontit sekä 20- ja 40-jalkaiset kylmäkontit. Se on2 000 USD 20 jalan kontista ja 3 500 USD 40 ja 45 jalan kontista.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd ilmoitti virallisella verkkosivustollaan, että sesonkiajan lisämaksu (PSS) Aasiasta ja OseaniastaDurban ja Kapkaupunki, Etelä-Afrikkatulee voimaan alkaen6. kesäkuuta 2024Tämä PSS soveltuu seuraaviin kohteisiin:kaikenlaiset kontit hintaan 1 000 USD per konttitoistaiseksi.
Hapag-Lloyd asettaa PSS-maksun maahan saapuville konteilleYhdysvallatjaKanadaalkaen1. kesäkuuta - 14. ja 15. kesäkuuta 2024, sovelletaan kaikentyyppisiin kontteihin toistaiseksi.
Konttien saapuminen1. kesäkuuta - 14. kesäkuuta: 20 jalan kontti 480 USD, 40 jalan kontti 600 USD, 45 jalan kontti 600 USD.
Konttien saapuminen15. kesäkuuta: 20 jalan kontti 1 000 USD, 40 jalan kontti 2 000 USD, 45 jalan kontti 2 000 USD.
CMA-jatkuva gm-järjestelmä
Tällä hetkellä Punaisenmeren kriisin vuoksi laivat ovat poikenneet Hyväntoivonniemen ympäri Afrikassa, ja purjehdusmatkat ja -ajat ovat pidentyneet. Lisäksi eurooppalaiset asiakkaat ovat yhä huolissaan nousevista rahtihintoista ja hätätilanteiden välttämisestä. He valmistelevat tavaroita etukäteen varastojen lisäämiseksi, mikä on johtanut kysynnän kasvuun. Tällä hetkellä ruuhkia esiintyy jo useissa Aasian satamissa sekä Barcelonan satamassa Espanjassa ja Etelä-Afrikan satamissa.
Puhumattakaan kuluttajakysynnän kasvusta, jonka ovat aiheuttaneet tärkeät tapahtumat, kuten Yhdysvaltojen itsenäisyyspäivä, olympialaiset ja jalkapallon EM-kisat. Myös varustamot ovat varoittaneet, ettäsesonkiaika on alussa, tila on ahdas ja korkeat rahtihinnat saattavat jatkua kolmannella neljänneksellä.
Tietenkin kiinnitämme erityistä huomiota asiakkaiden lähetyksiinSenghor LogisticsViimeisen kuukauden aikana olemme nähneet rahtihintojen nousseen pilviin. Samaan aikaan asiakkaille ilmoitetaan tarjouksissa myös etukäteen mahdollisista hinnankorotuksista, jotta asiakkaat voivat suunnitella ja budjetoida toimituksiaan täysin.
Julkaisun aika: 27.5.2024