Kiinan ja Keski-Aasian huippukokous pidetään Xi'anissa 18.–19. toukokuuta. Viime vuosina Kiinan ja Keski-Aasian maiden välinen yhteys on edelleen syventynyt. Kiinan ja Keski-Aasian talous- ja kauppavaihdossa sekä logistiikan rakentamisessa on saavutettu useita historiallisia, symbolisia ja läpimurtoisia saavutuksia "Vyö ja tie" -yhteistyön puitteissa.
Yhteenliitäntä | Nopeuta uuden Silkkitien kehitystä
Keski-Aasia, joka on "Silkkitie-talousvyöhykkeen" rakentamisen ensisijainen kehitysalue, on toiminut esimerkkinä yhteenliitäntöjen ja logistiikan rakentamisessa. Toukokuussa 2014 Lianyungangin Kiinan ja Kazakstanin välinen logistiikkakeskus aloitti toimintansa, mikä oli ensimmäinen kerta, kun Kazakstanin ja Keski-Aasian logistiikka sai pääsyn Tyynellemerelle. Helmikuussa 2018 Kiinan, Kirgisian ja Uzbekistanin välinen kansainvälinen maantiekuljetus avattiin virallisesti liikenteelle.
Vuonna 2020 käynnistetään virallisesti Trans-Kaspianmeren kansainvälinen kuljetuskäytävä -konttijuna, joka yhdistää Kiinan ja Kazakstanin, ylittää Kaspianmeren Azerbaidžaniin ja kulkee sitten Georgian, Turkin ja Mustanmeren läpi saavuttaakseen lopulta Euroopan maat. Kuljetusaika on noin 20 päivää.
Kiinan ja Keski-Aasian välisen kuljetuskanavan jatkuvan laajenemisen myötä Keski-Aasian maiden kauttakulkuliikenteen potentiaalia hyödynnetään vähitellen, ja Keski-Aasian maiden sisämaan sijainnin haitat muuttuvat vähitellen kauttakulkukeskusten eduiksi, jotta logistiikan ja kuljetusmenetelmien monipuolistuminen toteutuisi ja Kiinan ja Keski-Aasian väliselle kauppavaihdolle tarjottaisiin enemmän mahdollisuuksia ja suotuisia olosuhteita.
Tammikuusta huhtikuuhun 2023 lukumääräKiina-EurooppaXinjiangissa avattujen (Keski-Aasian) junien määrä saavuttaa ennätystasolla. Tullilaitoksen 17. päivänä julkaisemien tietojen mukaan Kiinan ja viiden Keski-Aasian maan välinen tuonti ja vienti tämän vuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana oli 173,05 miljardia yuania, mikä on 37,3 % enemmän kuin edellisenä vuonna. Huhtikuussa tuonnin ja viennin määrä ylitti ensimmäistä kertaa 50 miljardia yuania ja nousi 50,27 miljardiin yuaniin, mikä nousi uudelle tasolle.
Vastavuoroista hyötyä ja molempia osapuolia hyödyttävää | Taloudellinen ja kaupallinen yhteistyö edistyy sekä määrällisesti että laadullisesti
Vuosien varrella Kiina ja Keski-Aasian maat ovat edistäneet taloudellista ja kaupallista yhteistyötä tasa-arvon, vastavuoroisen hyödyn ja molempia osapuolia hyödyttävän yhteistyön periaatteiden mukaisesti. Tällä hetkellä Kiinasta on tullut Keski-Aasian tärkein talous- ja kauppakumppani ja investointien lähde.
Tilastot osoittavat, että Keski-Aasian maiden ja Kiinan välinen kauppa on kasvanut yli 24-kertaiseksi 20 vuodessa, ja tänä aikana Kiinan ulkomaankaupan määrä on kasvanut kahdeksankertaiseksi. Vuonna 2022 Kiinan ja viiden Keski-Aasian maan välinen kahdenvälinen kauppa saavuttaa ennätyksellisen 70,2 miljardia Yhdysvaltain dollaria.
Maailman suurimpana teollisuusmaana Kiinalla on tärkeä rooli globaalissa teollisuusketjujärjestelmässä. Viime vuosina Kiina on jatkuvasti syventänyt yhteistyötä Keski-Aasian maiden kanssa esimerkiksi infrastruktuurin, öljyn ja kaasun louhinnan, jalostuksen ja valmistuksen sekä terveydenhuollon aloilla. Korkealaatuisten maataloustuotteiden, kuten vehnän, soijapapujen ja hedelmien, vienti Keski-Aasiasta Kiinaan on tehokkaasti edistänyt kaikkien osapuolten välisen kaupan tasapainoista kehitystä.
Jatkuvan kehityksen myötärajat ylittävä rautatieliikenneKiinan, Kazakstanin, Turkmenistanin ja muiden laitosten yhteyshankkeet, kuten konttirahtisopimus, etenevät edelleen; Kiinan ja Keski-Aasian maiden välisten tulliselvitysvalmiuksien rakentaminen paranee edelleen; "älykäs tulli, älykkäät rajat ja älykkäät yhteydet". Yhteistyöhön liittyvää pilottityötä ja muuta työtä on laajennettu täysimääräisesti.
Tulevaisuudessa Kiina ja Keski-Aasian maat rakentavat kolmiulotteisen ja kattavan yhteenliittämisverkoston, joka yhdistää tiet, rautatiet, lentoliikenteen, satamat jne. tarjotakseen helpommat olosuhteet henkilöstön ja tavaroiden vaihdolle. Yhä useammat kotimaiset ja ulkomaiset yritykset osallistuvat syvästi Keski-Aasian maiden kansainväliseen logistiikkayhteistyöhön, mikä luo uusia mahdollisuuksia Kiinan ja Keski-Aasian väliselle taloudelliselle ja kaupalliselle vaihdolle.
Huippukokous on alkamassa. Mikä on visionne Kiinan ja Keski-Aasian maiden välisestä taloudellisesta ja kaupallisesta yhteistyöstä?
Julkaisun aika: 19.5.2023
