Nous pensons que vous avez entendu la nouvelle queAprès deux jours de grève continue, les travailleurs des ports d'Amérique occidentale sont de retour..
Le soir du 7, des employés des ports de Los Angeles (Californie) et de Long Beach (côte ouest des États-Unis) se sont présentés sur place, et les deux principaux terminaux ont repris leurs activités normales, dissipant le brouillard qui avait semé la tension dans le secteur du transport maritime.suspension des opérationspendant deux jours consécutifs.
Selon Bloomberg News, Yusen Terminals, le PDG de la société de manutention de conteneurs du port de Los Angeles, a déclaré que le port avait repris ses activités et que les travailleurs s'étaient présentés au travail.
Lloyd, directeur exécutif du Southern California Maritime Exchange, a déclaré qu'en raison du faible trafic actuel, l'impact de la suspension précédente des opérations sur la logistique était limité. Cependant, un porte-conteneurs qui devait initialement faire escale au port a retardé son entrée et est resté en mer.
Reuters a rapporté que les terminaux à conteneurs deLos AngelesLes opérations à Long Beach ont été brutalement interrompues dans la soirée du 6 et la matinée du 7, et le port a quasiment fermé ses portes faute de personnel. À ce moment-là, de nombreux employés portuaires étaient absents, notamment plusieurs opérateurs chargés du chargement et du déchargement des conteneurs.
L'Association maritime du Pacifique (PMA) affirme que les opérations portuaires sont paralysées en raison d'une grève menée par les employés du terminal ouest américain (International Terminal and Warehousing Union). Auparavant, les négociations salariales au terminal ouest avaient duré plusieurs mois.
Le syndicat international des terminaux et des entrepôts a répondu que le ralentissement était dû à la pénurie de main-d'œuvre, car des milliers de membres du syndicat ont assisté à la réunion générale mensuelle le 6 et le Vendredi saint tombait le 7.
Cette grève soudaine met en évidence l'importance de ces deux ports pour le transport de marchandises. Pour les transitaires commeLogistique SenghorCe que nous espérons, c'est que le port de destination puisse résoudre correctement les problèmes de main-d'œuvre, répartir la main-d'œuvre de manière raisonnable, fonctionner efficacement et, enfin, permettre à nos expéditeurs ou propriétaires de cargaisons de recevoir les marchandises sans encombre et de répondre à leurs besoins en matière de délais.
Date de publication : 10 avril 2023
