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Du 18 au 19 mai, le Sommet Chine-Asie centrale se tiendra à Xi'an. Ces dernières années, l'interconnexion entre la Chine et les pays d'Asie centrale n'a cessé de se renforcer. Dans le cadre de l'initiative conjointe « la Ceinture et la Route », les échanges économiques et commerciaux ainsi que le développement logistique entre la Chine et l'Asie centrale ont enregistré des avancées historiques, symboliques et décisives.

Interconnexion | Accélérer le développement de la nouvelle Route de la Soie

L'Asie centrale, zone de développement prioritaire pour la construction de la « Ceinture économique de la Route de la Soie », a joué un rôle de modèle en matière d'interconnexion et de développement logistique. En mai 2014, la base logistique Chine-Kazakhstan de Lianyungang est entrée en service, offrant pour la première fois au Kazakhstan et à l'Asie centrale un accès à l'océan Pacifique. En février 2018, la route internationale de fret Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan a été officiellement ouverte au trafic.

En 2020, le corridor ferroviaire international de transport de conteneurs transcaspien sera officiellement inauguré. Il reliera la Chine et le Kazakhstan, traversera la mer Caspienne jusqu'en Azerbaïdjan, puis passera par la Géorgie, la Turquie et la mer Noire pour atteindre enfin les pays européens. Le trajet durera environ 20 jours.

Avec l'extension continue du corridor de transport Chine-Asie centrale, le potentiel de transit des pays d'Asie centrale sera progressivement exploité, et les inconvénients liés à leur situation géographique intérieure se transformeront progressivement en atouts de plateformes de transit, afin de diversifier les méthodes de logistique et de transport et d'offrir davantage d'opportunités et de conditions favorables aux échanges commerciaux Chine-Asie centrale.

De janvier à avril 2023, le nombre deChine-EuropeLes liaisons ferroviaires en provenance du Xinjiang (Asie centrale) devraient atteindre un niveau record. Selon les données publiées le 17 par l'Administration générale des douanes, les importations et les exportations entre la Chine et les cinq pays d'Asie centrale se sont élevées à 173,05 milliards de yuans au cours des quatre premiers mois de l'année, soit une hausse de 37,3 % par rapport à la même période de l'année précédente. En avril, le volume de ces échanges a dépassé pour la première fois la barre des 50 milliards de yuans, atteignant 50,27 milliards de yuans.

Transport ferroviaire logistique senghor 6

Avantages mutuels et situation gagnant-gagnant | La coopération économique et commerciale progresse en quantité et en qualité

Au fil des ans, la Chine et les pays d'Asie centrale ont promu la coopération économique et commerciale selon les principes d'égalité, d'avantages mutuels et de coopération gagnant-gagnant. Aujourd'hui, la Chine est devenue le principal partenaire économique et commercial de l'Asie centrale, ainsi qu'une source majeure d'investissements.

Les statistiques montrent que le volume des échanges commerciaux entre les pays d'Asie centrale et la Chine a été multiplié par plus de 24 en 20 ans, tandis que le volume du commerce extérieur chinois a été multiplié par 8. En 2022, le volume des échanges bilatéraux entre la Chine et les cinq pays d'Asie centrale atteindra 70,2 milliards de dollars américains, un record.

En tant que premier pays manufacturier mondial, la Chine joue un rôle essentiel dans la chaîne de valeur industrielle mondiale. Ces dernières années, elle a renforcé sa coopération avec les pays d'Asie centrale dans des domaines tels que les infrastructures, l'exploitation pétrolière et gazière, la transformation et la fabrication, ainsi que la santé. L'exportation de produits agricoles de haute qualité, comme le blé, le soja et les fruits, d'Asie centrale vers la Chine a favorisé un développement équilibré des échanges commerciaux entre les différentes parties.

Avec le développement continu detransport ferroviaire transfrontalierLes projets de connectivité des infrastructures entre la Chine, le Kazakhstan, le Turkménistan et d'autres pays, tels que l'accord sur le fret conteneurisé, continuent de progresser ; le renforcement des capacités de dédouanement entre la Chine et les pays d'Asie centrale se poursuit ; les projets pilotes de coopération en matière de « douanes intelligentes, frontières intelligentes et connectivité intelligente » et autres initiatives ont été pleinement déployés.

À l'avenir, la Chine et les pays d'Asie centrale construiront un réseau d'interconnexion tridimensionnel et complet intégrant routes, voies ferrées, aviation, ports, etc., afin de faciliter les échanges de personnes et la circulation des marchandises. Un plus grand nombre d'entreprises nationales et étrangères participeront activement à la coopération logistique internationale des pays d'Asie centrale, créant ainsi de nouvelles opportunités pour les échanges économiques et commerciaux entre la Chine et l'Asie centrale.

Le sommet est sur le point de s'ouvrir. Quelle est votre vision de la coopération économique et commerciale entre la Chine et les pays d'Asie centrale ?


Date de publication : 19 mai 2023