Ajustement des tarifs de fret pour août 2025
Hapag-Lloyd va augmenter son GRI
Hapag-Lloyd a annoncé une augmentation du GRI de1 000 $ US par conteneursur les itinéraires en provenance de l'Extrême-Orient vers la côte ouest de l'Amérique du Sud, le Mexique, l'Amérique centrale et les Caraïbes, à compter du 1er août (pour Porto Rico et les îles Vierges américaines, l'augmentation entrera en vigueur le 22 août 2025).
Lectures complémentaires :
Division de l'Amérique centrale et de l'Amérique du Sud dans le transport maritime international
Maersk va ajuster la surcharge de haute saison (PSS) sur plusieurs itinéraires
Extrême-Orient vers l'Afrique du Sud/Maurice
Le 28 juillet, Maersk a ajusté la surcharge de haute saison (PSS) pour tous les conteneurs de fret de 20 et 40 pieds sur les routes maritimes en provenance de Chine, de Hong Kong, de Chine et d'autres ports d'Extrême-Orient.Afrique du Sud/Maurice. Le PSS est de 1 000 $ US pour les conteneurs de 20 pieds et de 1 600 $ US pour les conteneurs de 40 pieds.
De l'Extrême-Orient à l'Océanie
À compter du 4 août 2025, Maersk mettra en œuvre une surcharge de haute saison (PSS) sur l'Extrême-Orient pourOcéanieItinéraires. Cette surtaxe s'applique à tous les types de conteneurs. Cela signifie que toutes les marchandises expédiées d'Extrême-Orient vers l'Océanie seront soumises à cette surtaxe.
De l'Extrême-Orient à l'Europe du Nord et à la Méditerranée
À compter du 1er août 2025, la surtaxe de pointe (PSS) pour l'Extrême-Orient vers l'Asie du NordEuropeLes lignes E1W seront ajustées à 250 USD pour les conteneurs de 20 pieds et à 500 USD pour les conteneurs de 40 pieds. La surtaxe de haute saison (PSS) pour les lignes E2W de l'Extrême-Orient vers la Méditerranée, entrée en vigueur le 28 juillet, est identique à celle des lignes d'Europe du Nord mentionnées précédemment.
Situation du fret maritime aux États-Unis
Dernières nouvelles: La Chine et les États-Unis ont prolongé la trêve tarifaire de 90 jours supplémentaires.Cela signifie que les deux parties conserveront le tarif de base de 10 %, tandis que le « tarif réciproque » américain suspendu de 24 % et les contre-mesures chinoises seront prolongés de 90 jours supplémentaires.
Tarifs de fretde la Chine aux États-UnisLe déclin a commencé fin juin et est resté faible tout au long du mois de juillet. Hier, les compagnies maritimes ont communiqué à Senghor Logistics les tarifs de transport de conteneurs pour la première quinzaine d'août, similaires à ceux de la seconde quinzaine de juillet. On peut donc en déduire queil n'y a pas eu d'augmentation significative des tarifs de fret vers les États-Unis au cours de la première quinzaine d'août, et aucune augmentation des taxes non plus.
Senghor Logistiquerappelle :En raison d'une forte congestion dans les ports européens et du fait que les compagnies maritimes ont choisi de ne pas faire escale dans certains ports et d'ajuster leurs itinéraires, nous recommandons aux clients européens d'expédier dès que possible pour éviter les retards de livraison et d'être attentifs aux augmentations de prix.
Concernant les États-Unis, de nombreux clients ont expédié leurs marchandises en toute hâte avant les hausses de tarifs douaniers de mai et juin, ce qui a entraîné une baisse des volumes de fret. Cependant, nous recommandons de bloquer les commandes de Noël à l'avance et de planifier rationnellement la production et les expéditions avec les usines afin de réduire les coûts logistiques pendant la période de faibles tarifs de fret.
La haute saison du transport maritime par conteneurs est arrivée, impactant les activités d'import-export du monde entier. Par conséquent, nos devis seront ajustés afin d'optimiser les solutions logistiques pour nos clients. Nous planifierons également les expéditions à l'avance afin de garantir des tarifs de fret et des espaces d'expédition avantageux.
Date de publication : 1er août 2025
