WCA Fokus op ynternasjonale seelucht-nei-doar-bedriuwen
Senghor Logistyk
banenr88

NIJS

Op 8 jannewaris 2024 ferliet in frachttrein mei 78 standertkonteners fan Shijiazhuang International Dry Port en fear nei Tianjin Port. Dêrnei waarden se mei in kontenerskip nei it bûtenlân ferfierd.Dit wie de earste see-spoar yntermodale fotovoltaïske trein dy't ferstjoerd waard troch Shijiazhuang International Dry Port.

It wurdt begrepen dat dizze spesjale trein laden wie mei fotovoltaïsche modules mei in wearde fan mear as 33 miljoen yuan. Nei't de guod yn 'e haven fan Tianjin oankomme, sille se fluch oerbrocht wurde nei kontenerskippen en neiPortegal, Spanjeen oare lannen.

Fanwegen harren grutte grutte en hege tafoege wearde hawwe fotovoltaïsche modules hegere easken foar logistike feiligens en stabiliteit. Yn ferliking mei fracht oer de dyk,treinenwurde minder beynfloede troch it waar, hawwe in gruttere transportkapasiteit, en it ferstjoerproses is yntinsyf, effisjint, op 'e tiid en stabyl. Sokke skaaimerken kinne effektyfferbetterje de logistike effisjinsje fan fotovoltaïske modules, ferminderje ferstjoerkosten en berikke produktlevering fan hege kwaliteit.

Net allinnich fotovoltaïsche modules, mar ek yn 'e lêste jierren binne de soarten guod dy't ferfierd wurde fia see-spoar kombinearre ferfier yn Sina hieltyd mear oerfloedich wurden. Mei de fersnelde ûntwikkeling fan ymport- en eksporthannel hat de ferfiermodus "see-spoar kombinearre ferfier" stadichoan syn skaal fan ûntwikkeling útwreide ûnder de positive ynfloed fan it miljeu en belied, en is ien fan 'e wichtige symboalen fan modern ferfier wurden.

Kombinearre see-spoarferfier is "multimodaal ferfier" en is in wiidweidige logistike ferfiermodus dy't twa ferskillende ferfiermodi kombinearret:seefrachten spoarfracht, en berikt "ien ferklearring, ien ynspeksje, ien frijlitting" operaasje tidens it heule transportproses, foar effisjintere en ekonomischere frachtfracht.

Dit model ferfiert meastentiids guod fan it plak fan produksje of levering nei de bestimmingshaven oer see, en ferfiert dan de guod fan 'e haven nei de bestimming per spoar, of oarsom.

Kombinearre see-spoarferfier is ien fan 'e wichtichste ferfiersmodi foar ynternasjonale logistyk. Yn ferliking mei it tradisjonele logistike model hat kombinearre see-spoarferfier de foardielen fan grutte transportkapasiteit, koarte tiid, lege kosten, hege feiligens en miljeubeskerming. It kin klanten in doar-oan-doar en punt-oan-punt proses biede.ien kontener oant it ein"tsjinsten, dy't wirklik ûnderlinge gearwurking realisearje. Gearwurking, ûnderling foardiel en win-win-resultaten.

As jo relevante ynformaasje witte wolle oer it ymportearjen fan fotovoltaïsche moduleprodukten, nim dan gerêst kontakt op meirieplachtsje Senghor Logistics.


Pleatsingstiid: 12 jannewaris 2024