Sûnt it útbrekken fan 'e "Reade Seekrisis" is de ynternasjonale skipfeartsektor hieltyd slimmer troffen. Net allinnich de skipfeart yn 'e Reade See-regioblokkearre, mar havens ynEuropa, Oseanië, Súdeast-Aazjeen oare regio's binne ek troffen.
Koartlyn, de haad fan 'e haven fan Barcelona,Spanje, sei dat de oankomsttiid fan skippen yn 'e haven fan Barcelona west hatfertrage mei 10 oant 15 dagenomdat se om Afrika hinne moatte om mooglike oanfallen yn 'e Reade See te foarkommen. Fertragingen beynfloede skippen dy't in ferskaat oan produkten ferfierden, ynklusyf floeiber ierdgas. Barcelona is ien fan 'e grutste LNG-terminals yn Spanje.
De haven fan Barcelona leit oan 'e eastkust fan 'e Spaanske riviermûning, oan 'e noardwestkant fan 'e Middellânske See. It is de grutste seehaven yn Spanje. It is in seehaven oan in mûning mei in frije hannelsône en in basishaven. It is de grutste haven foar algemiene fracht yn Spanje, ien fan 'e Spaanske skipsbousintra, en ien fan 'e tsien bêste kontenerôfhannelingshavens oan 'e Middellânske Seekust.
Foarôfgeand hjirfan stelde Yannis Chatzitheodosiou, foarsitter fan 'e Keamer fan Keaphannel fan Atene, ek dat fanwegen de situaasje yn 'e Reade See guod dat oankomt by deHaven fan Piraeus wurdt oant 20 dagen fertrage, en mear as 200.000 konteners binne noch net yn 'e haven oankaam.
De ôflieding fan Aazje fia Kaap de Goede Hoop hat benammen ynfloed hân op de havens yn 'e Middellânske See,reizen mei sawat twa wiken ferlingje.
Op it stuit hawwe in protte rederijen tsjinsten op 'e Reade See-rûtes opskort om oanfallen te foarkommen. De oanfallen wiene benammen rjochte op kontenerskippen dy't de Reade See trochkrústen, in rûte dy't noch altyd brûkt wurdt troch in protte oaljetankers. Mar Qatar Energy, de twadde grutste LNG-eksporteur fan 'e wrâld, hat tankers net mear troch de Reade See litten farre, mei reden fan soargen oer feiligens.
Foar guod ymportearre út Sina nei Europa, keare in protte klanten har op it stuit taspoarferfier, wat rapper is asseefracht, goedkeaper asloftfracht, en hoecht net troch de Reade See te gean.
Derneist hawwe wy klanten ynItaaljefreget ús oft it wier is dat Sineeske keapfardijskippen mei súkses troch de Reade See kinne farre. No, der is wat nijs rapportearre, mar wy fertrouwe noch altyd op de ynformaasje dy't de rederij leveret. Wy kinne de fartiid fan it skip kontrolearje op 'e webside fan' e rederij, sadat wy klanten op elk momint kinne bywurkje en feedback kinne jaan.
Pleatsingstiid: 2 febrewaris 2024
