अगस्त 2025 के लिए माल ढुलाई दर समायोजन
हैपैग-लॉयड जीआरआई बढ़ाएगा
हैपैग-लॉयड ने जीआरआई में वृद्धि की घोषणा कीप्रति कंटेनर 1,000 अमेरिकी डॉलरसुदूर पूर्व से दक्षिण अमेरिका, मैक्सिको, मध्य अमेरिका और कैरिबियन के पश्चिमी तट तक के मार्गों पर, 1 अगस्त से प्रभावी (प्यूर्टो रिको और यूएस वर्जिन द्वीप समूह के लिए, वृद्धि 22 अगस्त, 2025 से प्रभावी होगी)।
मैर्सक कई मार्गों पर पीक सीज़न अधिभार (पीएसएस) को समायोजित करेगा
सुदूर पूर्व एशिया से दक्षिण अफ्रीका/मॉरीशस तक
28 जुलाई को, मैर्सक ने चीन, हांगकांग, चीन और अन्य सुदूर पूर्व एशिया बंदरगाहों से शिपिंग मार्गों पर सभी 20 फीट और 40 फीट कार्गो कंटेनरों के लिए पीक सीजन सरचार्ज (पीएसएस) को समायोजित किया।दक्षिण अफ्रीका/मॉरीशस। 20-फुट कंटेनरों के लिए PSS शुल्क 1,000 अमेरिकी डॉलर तथा 40-फुट कंटेनरों के लिए 1,600 अमेरिकी डॉलर है।
सुदूर पूर्व एशिया से ओशिनिया तक
4 अगस्त, 2025 से, Maersk सुदूर पूर्व में पीक सीज़न सरचार्ज (PSS) लागू करेगाओशिनियासभी मार्गों पर लागू। यह अधिभार सभी प्रकार के कंटेनरों पर लागू होता है। इसका मतलब है कि सुदूर पूर्व से ओशिनिया तक भेजे जाने वाले सभी माल पर यह अधिभार लागू होगा।
सुदूर पूर्व एशिया से उत्तरी यूरोप और भूमध्य सागर तक
1 अगस्त, 2025 से सुदूर पूर्व एशिया से उत्तरी एशिया के लिए पीक सीज़न सरचार्ज (पीएसएस)यूरोपE1W रूट्स को 20-फुट कंटेनरों के लिए 250 अमेरिकी डॉलर और 40-फुट कंटेनरों के लिए 500 अमेरिकी डॉलर तक समायोजित किया जाएगा। सुदूर पूर्व से भूमध्य सागर तक के E2W रूट्स के लिए पीक सीज़न सरचार्ज (PSS), जो 28 जुलाई से शुरू हुआ था, उपरोक्त उत्तरी यूरोप रूट्स के समान ही है।
अमेरिकी शिपिंग माल ढुलाई की स्थिति
ताजा खबर: चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका ने टैरिफ युद्धविराम को अगले 90 दिनों के लिए बढ़ा दिया है।इसका अर्थ यह है कि दोनों पक्ष 10% आधार टैरिफ को बरकरार रखेंगे, जबकि निलंबित अमेरिकी 24% "पारस्परिक टैरिफ" और चीनी जवाबी उपायों को अगले 90 दिनों के लिए बढ़ा दिया जाएगा।
माल ढुलाई दरेंचीन से अमेरिका तकजून के अंत में गिरावट शुरू हुई और पूरे जुलाई में कम रही। कल, शिपिंग कंपनियों ने सेनघोर लॉजिस्टिक्स को अगस्त के पहले पखवाड़े के लिए कंटेनर शिपिंग दरों की जानकारी दी, जो जुलाई के दूसरे पखवाड़े के समान ही थीं। इससे यह समझा जा सकता है किअगस्त के प्रथम पखवाड़े में अमेरिका के लिए माल ढुलाई दरों में कोई उल्लेखनीय वृद्धि नहीं हुई, तथा करों में भी कोई वृद्धि नहीं हुई।
सेनघोर लॉजिस्टिक्सयाद दिलाता है:यूरोपीय बंदरगाहों पर अत्यधिक भीड़ के कारण, तथा शिपिंग कम्पनियों द्वारा कुछ बंदरगाहों पर न जाने और मार्ग समायोजित करने का विकल्प चुनने के कारण, हम यूरोपीय ग्राहकों को सलाह देते हैं कि वे डिलीवरी में देरी से बचने तथा मूल्य वृद्धि के प्रति सचेत रहने के लिए यथाशीघ्र शिपिंग कर लें।
अमेरिका के संदर्भ में, कई ग्राहकों ने मई और जून में टैरिफ बढ़ने से पहले ही सामान भेजने की जल्दी कर दी, जिसके परिणामस्वरूप अब माल की मात्रा कम हो गई है। हालाँकि, हम अभी भी क्रिसमस के ऑर्डर पहले से ही तय करने और कम माल ढुलाई दरों के दौरान रसद लागत कम करने के लिए कारखानों के साथ उत्पादन और शिपमेंट की तर्कसंगत योजना बनाने की सलाह देते हैं।
कंटेनर शिपिंग का पीक सीज़न आ गया है, जिसका असर दुनिया भर के आयात और निर्यात कारोबार पर पड़ रहा है। इसलिए, हमारे ग्राहकों के लिए लॉजिस्टिक्स समाधानों को बेहतर बनाने के लिए हमारे कोटेशन में बदलाव किए जाएँगे। हम अनुकूल माल ढुलाई दरों और शिपिंग स्पेस को सुरक्षित करने के लिए शिपमेंट की योजना पहले से बनाएँगे।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-01-2025
