Kada je vrhunac i izvan sezone za međunarodni zračni prijevoz tereta? Kako se mijenjaju cijene zračnog prijevoza tereta?
Kao špediter, razumijemo da je upravljanje troškovima opskrbnog lanca ključni aspekt vašeg poslovanja. Jedan od najznačajnijih čimbenika koji utječu na vaš profit su promjenjivi troškovi međunarodnog prijevoza.zračni prijevoz teretaZatim će Senghor Logistics analizirati sezonu najveće i manje sezonske sezone zračnog tereta te koliko možete očekivati promjene cijena.
Kada su vrhunci sezone (velika potražnja i visoke cijene)?
Tržište zračnog tereta pokreće globalna potražnja potrošača, proizvodni ciklusi i praznici. Vrhunci sezone su uglavnom predvidljivi:
1. Grand Peak: Q4 (listopad do prosinca)
Ovo je najprometnije razdoblje u godini. Bez obzira na način dostave, ovo je tradicionalno vrhunac sezone za logistiku i prijevoz zbog velike potražnje. To je "savršena oluja" koju pokreću:
Blagdanska rasprodaja:Nakupljanje zaliha za Božić, Crni petak i Cyber ponedjeljak uSjeverna AmerikaiEuropa.
Kineski zlatni tjedan:Nacionalni praznik u Kini početkom listopada kada je većina tvornica zatvorena na tjedan dana. To stvara ogroman porast potražnje prije praznika jer pošiljatelji žure isporučiti robu, a još jedan porast nakon praznika dok se bore da nadoknade zaostatak.
Ograničeni kapacitet:Putnički letovi, koji prevoze oko polovice svjetskog zračnog tereta, mogu se smanjiti zbog sezonskih rasporeda, što dodatno smanjuje kapacitet.
Osim toga, povećana potražnja za čarter letovima za elektroničke proizvode koji počinju u listopadu, poput lansiranja novih Appleovih proizvoda, također će povećati cijene prijevoza tereta.
2. Sekundarni vrhunac: od kraja prvog do početka drugog kvartala (od veljače do travnja)
Ovaj porast prvenstveno potiče:
Kineska Nova godina:Datum se mijenja svake godine (obično siječanj ili veljača). Slično Zlatnom tjednu, ovo produljeno zatvaranje tvornica u Kini i diljem Azije uzrokuje ogromnu predblagdansku navalu na isporuku robe, što ozbiljno utječe na kapacitet i cijene iz svih azijskih podrijetla.
Obnavljanje zaliha nakon Nove godine:Trgovci nadopunjuju zalihe prodane tijekom blagdana.
Drugi manji vrhunci mogu se pojaviti oko događaja poput nepredviđenih poremećaja (npr. štrajkova radnika, iznenadnih porasta potražnje u e-trgovini) ili političkih čimbenika, poput ovogodišnjih promjena uAmeričke uvozne tarife za Kinu, dovest će do koncentriranih pošiljki u svibnju i lipnju, što će povećati troškove prijevoza..
Kada su izvansezonske sezone (manja potražnja i bolje cijene)?
Tradicionalna mirnija razdoblja su:
Zatišje sredinom godine:lipnja do srpnja
Razlika između kineske novogodišnje gužve i početka rasta u četvrtom tromjesečju. Potražnja je relativno stabilna.
Zatišje nakon četvrtog tromjesečja:Siječanj (nakon prvog tjedna) i od kraja kolovoza do rujna
U siječnju dolazi do naglog pada potražnje nakon blagdanske ludnice.
Kasno ljeto često je prozor stabilnosti prije početka oluje u četvrtom kvartalu.
Važna napomena:„Izvan vršnih sati“ ne znači uvijek „nisko“. Globalno tržište zračnog tereta ostaje dinamično, a čak i u tim razdobljima može doći do volatilnosti zbog specifične regionalne potražnje ili ekonomskih čimbenika.
Koliko fluktuiraju cijene zračnog prijevoza?
Fluktuacije mogu biti dramatične. Budući da cijene variraju tjedno ili čak dnevno, ne možemo dati točne brojke. Evo općenite ideje o tome što možete očekivati:
Razlike od sezone izvan sezone do sezone vrhunca:Nije neuobičajeno da se cijene iz ključnih izvora poput Kine i jugoistočne Azije do Sjeverne Amerike i Europe "udvostruče ili čak utrostruče" tijekom vrhunca četvrtog tromjesečja ili kineske Nove godine u usporedbi s razinama izvan vršnih opterećenja.
Osnovna linija:Razmotrite opću tržišnu cijenu od Šangaja do Los Angelesa. U mirnom razdoblju, mogla bi biti oko 2,00 - 5,00 USD po kilogramu. Tijekom vrhunca sezone, ta ista cijena lako bi mogla skočiti na 5,00 - 12,00 USD po kilogramu ili više, posebno za pošiljke u zadnji čas.
Dodatni troškovi:Osim osnovne cijene zračnog prijevoza (koja pokriva prijevoz od zračne luke do zračne luke), budite spremni na veće troškove tijekom vršnih opterećenja zbog ograničenih resursa. To uključuje, na primjer:
Doplate za vrhunac sezone ili sezonska doplata: Zrakoplovne tvrtke formalno dodaju ovu naknadu tijekom prometnih razdoblja.
Sigurnosne doplate: Mogu se povećati s količinom.
Naknade za rukovanje u terminalima: Prometnije zračne luke mogu dovesti do kašnjenja i većih troškova.
Strateški savjeti za uvoznike od Senghor Logistics
Planiranje je vaš najmoćniji alat za ublažavanje ovih sezonskih utjecaja. Evo našeg savjeta:
1. Planirajte daleko, daleko unaprijed:
Dostava u četvrtom tromjesečju:Započnite razgovore sa svojim dobavljačima i špediterom u srpnju ili kolovozu. Rezervirajte svoj zračni teretni prostor 3 do 6 tjedana ili ranije tijekom vrhunca.
Dostava za Kinesku Novu godinu:Možete planirati prije blagdana. Cilj je da vaša roba bude otpremljena najmanje 2 do 4 tjedna prije zatvaranja tvornica. Ako se vaš teret ne otpremi prije zatvaranja, zaglavit će u tsunamiju tereta koji čekaju da krene nakon blagdana.
2. Budite fleksibilni: Ako je moguće, razmislite o fleksibilnosti s:
Usmjeravanje:Alternativne zračne luke ponekad mogu ponuditi bolji kapacitet i cijene.
Način dostave:Razdvajanje hitnih i nehitnih pošiljki može uštedjeti troškove. Na primjer, hitne pošiljke mogu se slati zrakoplovom, dok se nehitne pošiljke moguotpremljeno moremMolimo vas da o tome razgovarate sa špediterom.
3. Jačanje komunikacije:
S vašim dobavljačem:Dobijte točne datume proizvodnje i spremnosti. Kašnjenja u tvornici mogu rezultirati povećanim troškovima dostave.
S Vašim špediterom:Obavještavajte nas. Što više uvida imamo u vaše nadolazeće pošiljke, to bolje možemo osmisliti strategiju, pregovarati o dugoročnim cijenama i osigurati prostor u vaše ime.
4. Upravljajte svojim očekivanjima:
Tijekom vršnih sati sve je rastegnuto. Očekujte potencijalna kašnjenja na polaznim zračnim lukama, dulja vremena tranzita zbog zaobilaznih ruta i manju fleksibilnost. Uključivanje vremenskog rezervnog vremena u vaš lanac opskrbe ključno je.
Sezonska priroda zračnog prijevoza tereta prirodna je sila u logistici. Planiranjem unaprijed nego što mislite da je potrebno i bliskom suradnjom s iskusnim špediterom možete uspješno savladati uspone i padine, zaštititi svoje marže i osigurati da vaši proizvodi stignu na tržište na vrijeme.
Senghor Logistics ima vlastite ugovore sa zrakoplovnim kompanijama, pružajući prostor i cijene zračnog prijevoza iz prve ruke. Također nudimo tjedne čarter letove iz Kine u Europu i Sjedinjene Američke Države po pristupačnim cijenama.
Spremni za izgradnju pametnije strategije dostave?Kontaktirajte nas još danaskako bismo razgovarali o vašoj godišnjoj prognozi i kako vam možemo pomoći u snalaženju u nadolazećim sezonama.
Vrijeme objave: 11. rujna 2025.
