WCA Nemzetközi tengeri, légi úton történő házhozszállításra összpontosítva
Senghor Logisztika
banenr88

HÍR

Május 18-19. között Hszianban kerül megrendezésre a Kína-Közép-Ázsia csúcstalálkozó. Az elmúlt években Kína és a közép-ázsiai országok közötti kapcsolatok tovább mélyültek. Az „Övezet, egy út” közös építésének keretében a Kína-Közép-Ázsia gazdasági és kereskedelmi cseréi, valamint a logisztikai építkezés számos történelmi, szimbolikus és áttörést jelentő eredményt ért el.

Összeköttetés | Az új Selyemút fejlesztésének felgyorsítása

Közép-Ázsia, mint a „Selyemút Gazdasági Övezet” építésének kiemelt fejlesztési területe, demonstrációs szerepet játszott az összeköttetések és a logisztika kiépítésében. 2014 májusában kezdte meg működését a Lianyungang Kína-Kazahsztán logisztikai bázis, ezzel először jutott el Kazahsztán és Közép-Ázsia logisztikája a Csendes-óceánhoz. 2018 februárjában hivatalosan is megnyitották a forgalom előtt a Kína-Kirgizisztán-Üzbegisztán Nemzetközi Közúti Árufuvarozást.

2020-ban hivatalosan is elindítják a Transzkaszpi-tengeri Nemzetközi Közlekedési Folyosó konténervonatát, amely Kínát és Kazahsztánt köti össze, átkel a Kaszpi-tengeren Azerbajdzsánba, majd Grúzián, Törökországon és a Fekete-tengeren áthaladva éri el az európai országokat. A szállítási idő körülbelül 20 nap.

A Kína–Közép-Ázsia közlekedési csatorna folyamatos bővítésével fokozatosan kiaknázható a közép-ázsiai országok tranzitszállítási potenciálja, és a közép-ázsiai országok szárazföldi fekvésének hátrányai fokozatosan tranzitközpontok előnyeivé alakulnak át, ezáltal megvalósul a logisztika és a szállítási módok diverzifikációja, és több lehetőség és kedvezőbb feltételek teremtődnek a Kína–Közép-Ázsia kereskedelmi cserék számára.

2023 januárjától áprilisáig a ...Kína-EurópaA Hszincsiangban megnyitott (Közép-Ázsia) vonatok rekordot fognak dönteni. A Vámhivatal által 17-én közzétett adatok szerint Kína és az öt közép-ázsiai ország közötti import és export az idei év első négy hónapjában 173,05 milliárd jüan volt, ami 37,3%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Ezen belül áprilisban az import és export mértéke először haladta meg az 50 milliárd jüant, elérve az 50,27 milliárd jüant, ami új szintre lépett.

Senghor logisztika vasúti szállítás 6

Kölcsönös előny és mindenki számára előnyös | A gazdasági és kereskedelmi együttműködés mennyiségben és minőségben is fejlődik

Az évek során Kína és a közép-ázsiai országok az egyenlőség, a kölcsönös előnyök és a kölcsönös előnyök elveinek megfelelően mozdították elő a gazdasági és kereskedelmi együttműködést. Jelenleg Kína Közép-Ázsia legfontosabb gazdasági és kereskedelmi partnerévé és befektetési forrásává vált.

A statisztikák azt mutatják, hogy a közép-ázsiai országok és Kína közötti kereskedelmi volumen 20 év alatt több mint 24-szeresére nőtt, amely idő alatt Kína külkereskedelmi volumene 8-szorosára nőtt. 2022-ben Kína és az öt közép-ázsiai ország közötti kétoldalú kereskedelmi volumen eléri a 70,2 milliárd USD-t, ami rekordmagas érték.

Kína, mint a világ legnagyobb gyártó országa, fontos szerepet játszik a globális ipari láncrendszerben. Az elmúlt években Kína folyamatosan mélyítette az együttműködést a közép-ázsiai országokkal olyan területeken, mint az infrastruktúra, az olaj- és gázbányászat, a feldolgozás és a gyártás, valamint az egészségügyi ellátás. A kiváló minőségű mezőgazdasági termékek, például a búza, a szójabab és a gyümölcsök közép-ázsiai Kínába történő exportja hatékonyan elősegítette a kereskedelem kiegyensúlyozott fejlődését minden fél között.

A folyamatos fejlesztésselhatárokon átnyúló vasúti szállítás, Kína, Kazahsztán, Türkmenisztán és más létesítmény-összeköttetési projektek, mint például a konténeres árufuvarozási megállapodás, továbbra is előrehaladnak; a vámkezelési képességek kiépítése Kína és a közép-ázsiai országok között folyamatosan javul; az „intelligens vám, intelligens határok és intelligens kapcsolatok” elnevezésű együttműködési kísérleti munkálatok és egyéb munkák teljes mértékben kibővültek.

A jövőben Kína és a közép-ázsiai országok egy háromdimenziós és átfogó összekötő hálózatot fognak kiépíteni, amely integrálja az utakat, vasutakat, légi közlekedést, kikötőket stb., hogy kényelmesebb feltételeket biztosítson a személyzet és az áruk forgalmához. Több hazai és külföldi vállalkozás fog mélyen részt venni a közép-ázsiai országok nemzetközi logisztikai együttműködésében, ami újabb lehetőségeket teremt a kínai-közép-ázsiai gazdasági és kereskedelmi kapcsolatok számára.

A csúcstalálkozó hamarosan megnyílik. Mi a víziója Kína és a közép-ázsiai országok közötti gazdasági és kereskedelmi együttműködésről?


Közzététel ideje: 2023. május 19.