Վերջերս նավագնացության շուկայում գերիշխող դիրք են գրավել այնպիսի բանալի բառեր, ինչպիսիք են բեռնափոխադրումների գների աճը և տարածքների աճը։Լատինական Ամերիկա, Եվրոպա, Հյուսիսային Ամերիկա, ևԱֆրիկագրանցել են բեռնափոխադրումների գների զգալի աճ, և որոշ երթուղիներում հունիսի վերջին ամրագրման համար ազատ տեղեր չկան։
Վերջերս այնպիսի նավագնացության ընկերություններ, ինչպիսիք են Maersk-ը, Hapag-Lloyd-ը և CMA CGM-ը, թողարկել են «գնի բարձրացման նամակներ» և սահմանել գագաթնակետային սեզոնի լրացուցիչ վճարներ (PSS), որոնք ներառում են Աֆրիկայի, Հարավային Ամերիկայի, Հյուսիսային Ամերիկայի և Մերձավոր Արևելքի բազմաթիվ երթուղիներ։
Մաերսկ
Սկսածհունիսի 1, PSS-ը Բրունեյից, Չինաստանից, Հոնկոնգից (ՉԺՀ), Վիետնամից, Ինդոնեզիայից, Ճապոնիայից, Կամբոջայից, Հարավային Կորեայից, Լաոսից, Մյանմայից, Մալայզիայից, Ֆիլիպիններից, Սինգապուրից, Թաիլանդից, Արևելյան Թիմորից, Թայվանից (ՉԺՀ) մինչևՍաուդյան Արաբիակվերանայվի։ Ա20 ֆուտանոց կոնտեյները արժե 1000 ԱՄՆ դոլար, իսկ 40 ֆուտանոցը՝ 1400 ԱՄՆ դոլար։.
Maersk-ը կբարձրացնի Չինաստանից և Հոնկոնգից (Չինաստան) բարձր սեզոնի համար նախատեսված լրացուցիչ վճարը (PSS):Տանզանիա-իցհունիսի 1Ներառյալ բոլոր 20, 40 և 45 ֆուտանոց չոր բեռնարկղերը, ինչպես նաև 20 և 40 ֆուտանոց սառնարանային տարաները։ Այն20 ֆուտանոց կոնտեյների համար՝ 2000 ԱՄՆ դոլար, իսկ 40 և 45 ֆուտանոց կոնտեյների համար՝ 3500 ԱՄՆ դոլար։.
Հապագ-Լլոյդ
Hapag-Lloyd-ը իր պաշտոնական կայքում հայտարարել է, որ Ասիայից և Օվկիանիայից դեպիԴուրբան և Քեյփթաուն, Հարավային Աֆրիկաուժի մեջ կմտնի սկսած2024 թվականի հունիսի 6-ինԱյս ՀԾՀ-ն կիրառելի էբոլոր տեսակի կոնտեյներներ՝ 1000 ԱՄՆ դոլար մեկ կոնտեյների համարմինչև հետագա ծանուցում։
Hapag-Lloyd-ը կկիրառի PSS մուտք գործող կոնտեյներների վրաՄիացյալ ՆահանգներևԿանադա-ից2024 թվականի հունիսի 1-ից մինչև հունիսի 14-ը և 15-ը, կիրառելի է բոլոր տեսակի տարաների համար մինչև հետագա ծանուցում։
Մուտքային տարաներհունիսի 1-ից մինչև հունիսի 14-ը: 20 ոտնաչափ տարողությամբ կոնտեյներ՝ 480 ԱՄՆ դոլար, 40 ոտնաչափ տարողությամբ կոնտեյներ՝ 600 ԱՄՆ դոլար, 45 ոտնաչափ տարողությամբ կոնտեյներ՝ 600 ԱՄՆ դոլար.
Մուտքային տարաներհունիսի 15-ին: 20 ոտնաչափ տարողությամբ կոնտեյներ՝ 1000 ԱՄՆ դոլար, 40 ոտնաչափ տարողությամբ կոնտեյներ՝ 2000 ԱՄՆ դոլար, 45 ոտնաչափ տարողությամբ կոնտեյներ՝ 2000 ԱՄՆ դոլար.
CMA CGM
Ներկայումս, Կարմիր ծովի ճգնաժամի պատճառով, նավերը շրջանցել են Աֆրիկայում գտնվող Բարի Հույսի հրվանդանը, և նավարկության հեռավորությունն ու ժամանակը դարձել են ավելի երկար։ Բացի այդ, եվրոպացի հաճախորդները գնալով ավելի են մտահոգվում բեռնափոխադրումների գների բարձրացման և արտակարգ իրավիճակներից խուսափելու համար։ Նրանք նախապես պատրաստում են ապրանքները՝ պաշարները մեծացնելու համար, ինչը հանգեցրել է պահանջարկի աճի։ Ներկայումս արդեն իսկ գերբեռնվածություն է առաջանում մի քանի ասիական նավահանգիստներում, ինչպես նաև Իսպանիայի Բարսելոնայի նավահանգստում և Հարավային Աֆրիկայի նավահանգիստներում։
Անգամ չեմ խոսում սպառողական պահանջարկի աճի մասին, որը պայմանավորված էր այնպիսի կարևոր իրադարձություններով, ինչպիսիք են ԱՄՆ Անկախության օրը, Օլիմպիական խաղերը և Եվրոպայի գավաթը։ Նավագնացության ընկերությունները նույնպես զգուշացրել են, որգագաթնակետային սեզոնը վաղ է, տարածքը՝ սահմանափակ, և բեռնափոխադրումների բարձր սակագները կարող են շարունակվել մինչև երրորդ եռամսյակը։.
Իհարկե, մենք հատուկ ուշադրություն կդարձնենք հաճախորդների առաքումներինՍենգհոր ԼոգիստիկաՎերջին մեկ ամսվա ընթացքում մենք ականատես ենք եղել բեռնափոխադրումների գների կտրուկ աճի։ Միևնույն ժամանակ, հաճախորդներին գնանշման մեջ հաճախորդները նախապես կտեղեկացվեն նաև գների հնարավոր բարձրացման մասին, որպեսզի նրանք կարողանան լիովին պլանավորել և բյուջե կազմել առաքումների համար։
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 27-2024