Մայիսի 18-ից 19-ը Սիանում կկայանա Չինաստան-Կենտրոնական Ասիա գագաթնաժողովը։ Վերջին տարիներին Չինաստանի և Կենտրոնական Ասիայի երկրների միջև փոխկապակցվածությունը շարունակել է խորանալ։ «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» համատեղ կառուցման շրջանակներում Չինաստան-Կենտրոնական Ասիա տնտեսական և առևտրային փոխանակումները, ինչպես նաև լոգիստիկ շինարարությունը մի շարք պատմական, խորհրդանշական և առաջընթացային նվաճումների են հասել։
Փոխկապակցում | Արագացնել նոր Մետաքսի ճանապարհի զարգացումը
Կենտրոնական Ասիան, որպես «Մետաքսի ճանապարհի տնտեսական գոտու» կառուցման առաջնահերթ զարգացման տարածք, ցուցադրական դեր է խաղացել փոխկապակցվածության և լոգիստիկ շինարարության մեջ: 2014 թվականի մայիսին շահագործման հանձնվեց Չինաստան-Ղազախստան Լյանյունգանգի լոգիստիկ բազան, որը նշանավորեց Ղազախստանի և Կենտրոնական Ասիայի լոգիստիկայի առաջին մուտքը Խաղաղ օվկիանոս: 2018 թվականի փետրվարին պաշտոնապես բացվեց Չինաստան-Ղրղզստան-Ուզբեկստան միջազգային ճանապարհային բեռնափոխադրումները:
2020 թվականին պաշտոնապես կգործարկվի Անդրկասպյան ծովի միջազգային տրանսպորտային միջանցքի կոնտեյներային գնացքը, որը կկապի Չինաստանն ու Ղազախստանը, կանցնի Կասպից ծովով մինչև Ադրբեջան, ապա կանցնի Վրաստանով, Թուրքիայով և Սև ծովով՝ վերջապես հասնելով եվրոպական երկրներ։ Տեղափոխման տևողությունը մոտ 20 օր է։
Չինաստան-Կենտրոնական Ասիա տրանսպորտային ուղիների շարունակական ընդլայնման հետ մեկտեղ, Կենտրոնական Ասիայի երկրների տարանցիկ տրանսպորտային ներուժը աստիճանաբար կօգտագործվի, և Կենտրոնական Ասիայի երկրների ցամաքային դիրքի թերությունները աստիճանաբար կվերածվեն տարանցիկ հանգույցների առավելությունների՝ լոգիստիկայի և տրանսպորտային մեթոդների դիվերսիֆիկացման և Չինաստան-Կենտրոնական Ասիա առևտրային փոխանակումների համար ավելի շատ հնարավորություններ ու բարենպաստ պայմաններ ստեղծելու համար։
2023 թվականի հունվարից մինչև ապրիլ ամիսը, նրանց թիվըՉինաստան-ԵվրոպաՍինցզյանում բացված (Կենտրոնական Ասիա) գնացքները կհասնեն ռեկորդային մակարդակի։ Մաքսային գլխավոր վարչության կողմից 17-ին հրապարակված տվյալների համաձայն՝ Չինաստանի և Կենտրոնական Ասիայի հինգ երկրների միջև ներմուծումն ու արտահանումը այս տարվա առաջին չորս ամիսներին կազմել է 173.05 միլիարդ յուան, ինչը տարեկան 37.3% աճ է։ Դրանց թվում՝ ապրիլին ներմուծման և արտահանման ծավալն առաջին անգամ գերազանցել է 50 միլիարդ յուանը՝ հասնելով 50.27 միլիարդ յուանի, հասնելով նոր մակարդակի։
Փոխադարձ օգուտ և փոխշահավետություն | Տնտեսական և առևտրային համագործակցությունը զարգանում է թե՛ քանակով, թե՛ որակով
Տարիների ընթացքում Չինաստանը և Կենտրոնական Ասիայի երկրները խթանել են տնտեսական և առևտրային համագործակցությունը հավասարության, փոխադարձ օգուտի և փոխշահավետ համագործակցության սկզբունքների հիման վրա։ Ներկայումս Չինաստանը դարձել է Կենտրոնական Ասիայի ամենակարևոր տնտեսական և առևտրային գործընկերը և ներդրումների աղբյուրը։
Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ Կենտրոնական Ասիայի երկրների և Չինաստանի միջև առևտրի ծավալը 20 տարվա ընթացքում աճել է ավելի քան 24 անգամ, որի ընթացքում Չինաստանի արտաքին առևտրի ծավալն աճել է 8 անգամ։ 2022 թվականին Չինաստանի և Կենտրոնական Ասիայի հինգ երկրների միջև երկկողմ առևտրի ծավալը կհասնի 70.2 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի, որը ռեկորդային բարձր ցուցանիշ է։
Որպես աշխարհի ամենամեծ արտադրող երկիր՝ Չինաստանը կարևոր դեր է խաղում համաշխարհային արդյունաբերական շղթայի համակարգում: Վերջին տարիներին Չինաստանը շարունակաբար խորացրել է համագործակցությունը Կենտրոնական Ասիայի երկրների հետ այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են ենթակառուցվածքները, նավթի և գազի արդյունահանումը, վերամշակումն ու արտադրությունը, ինչպես նաև բժշկական օգնությունը: Բարձրորակ գյուղատնտեսական արտադրանքի, ինչպիսիք են ցորենը, սոյան և մրգերը, արտահանումը Կենտրոնական Ասիայից Չինաստան արդյունավետորեն նպաստել է բոլոր կողմերի միջև առևտրի հավասարակշռված զարգացմանը:
Անընդհատ զարգացման հետ մեկտեղմիջսահմանային երկաթուղային տրանսպորտ, Չինաստանի, Ղազախստանի, Թուրքմենստանի և այլ օբյեկտների միացման նախագծերը, ինչպիսին է կոնտեյներային բեռնափոխադրումների համաձայնագիրը, շարունակում են առաջ շարժվել։ Չինաստանի և Կենտրոնական Ասիայի երկրների միջև մաքսային ձևակերպումների հնարավորությունների կառուցումը շարունակում է բարելավվել։ «Խելացի մաքսային ծառայություն, խելացի սահմաններ և խելացի կապ» համագործակցային փորձնական աշխատանքը և այլ աշխատանքներ լիովին ընդլայնվել են։
Ապագայում Չինաստանը և Կենտրոնական Ասիայի երկրները կկառուցեն եռաչափ և համապարփակ փոխկապակցված ցանց, որը կմիավորի ճանապարհները, երկաթուղիները, ավիացիան, նավահանգիստները և այլն՝ անձնակազմի փոխանակման և ապրանքների շրջանառության համար ավելի հարմար պայմաններ ապահովելու համար: Ավելի շատ տեղական և արտասահմանյան ձեռնարկություններ խորապես կմասնակցեն Կենտրոնական Ասիայի երկրների միջազգային լոգիստիկ համագործակցությանը՝ ստեղծելով ավելի շատ նոր հնարավորություններ Չինաստան-Կենտրոնական Ասիայի տնտեսական և առևտրային փոխանակումների համար:
Գագաթնաժողովը շուտով կմեկնարկի։ Ի՞նչ տեսլական ունեք Չինաստանի և Կենտրոնական Ասիայի երկրների միջև տնտեսական և առևտրային համագործակցության վերաբերյալ։
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 19-2023
