Pada 8 Januari 2024, sebuah kereta barang yang membawa 78 kontainer standar berangkat dari Pelabuhan Kering Internasional Shijiazhuang menuju Pelabuhan Tianjin. Kemudian, kereta barang tersebut diangkut ke luar negeri menggunakan kapal kontainer.Ini adalah kereta api fotovoltaik intermodal rel laut pertama yang dikirim oleh Pelabuhan Kering Internasional Shijiazhuang.
Karena ukurannya yang besar dan nilai tambahnya yang tinggi, modul fotovoltaik memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk keamanan dan stabilitas logistik. Dibandingkan dengan angkutan darat,kereta apilebih tahan cuaca, memiliki kapasitas transportasi yang lebih besar, dan proses pengiriman yang intensif, efisien, tepat waktu, dan stabil. Karakteristik tersebut dapat secara efektifmeningkatkan efisiensi logistik modul fotovoltaik, mengurangi biaya pengiriman, dan mencapai pengiriman produk berkualitas tinggi.
Tak hanya modul fotovoltaik, dalam beberapa tahun terakhir, jenis barang yang diangkut melalui transportasi gabungan kereta api dan laut di Tiongkok juga semakin melimpah. Seiring dengan pesatnya perkembangan perdagangan impor dan ekspor, moda transportasi "transportasi gabungan kereta api dan laut" ini secara bertahap memperluas skala pengembangannya di bawah pengaruh positif lingkungan dan kebijakan, serta telah menjadi salah satu simbol penting transportasi modern.
Transportasi gabungan kereta api laut adalah "transportasi multimoda" dan merupakan moda transportasi logistik komprehensif yang menggabungkan dua moda transportasi yang berbeda:angkutan lautdan angkutan barang kereta api, dan mencapai operasi "satu deklarasi, satu pemeriksaan, satu pelepasan" selama keseluruhan proses transportasi, untuk angkutan barang yang lebih efisien dan ekonomis.
Model ini biasanya mengangkut barang dari tempat produksi atau pasokan ke pelabuhan tujuan melalui laut, dan kemudian mengangkut barang dari pelabuhan ke tujuan melalui kereta api, atau sebaliknya.
Transportasi gabungan kereta laut merupakan salah satu moda transportasi utama untuk logistik internasional. Dibandingkan dengan model logistik tradisional, transportasi gabungan kereta laut memiliki keunggulan kapasitas angkut yang besar, waktu tempuh yang singkat, biaya rendah, keamanan yang tinggi, dan ramah lingkungan. Transportasi ini dapat menyediakan layanan door-to-door dan point-to-point kepada pelanggan.satu wadah sampai akhir"layanan, sungguh-sungguh mewujudkan kerja sama timbal balik. Kerja sama, saling menguntungkan, dan hasil yang saling menguntungkan."
Jika Anda ingin mengetahui informasi relevan tentang impor produk modul fotovoltaik, jangan ragu untukkonsultasi Senghor Logistics.
Waktu posting: 12-Jan-2024
