בין ה-18 ל-19 במאי תתקיים בשיאן פסגת סין-מרכז אסיה. בשנים האחרונות, הקשר בין סין למדינות מרכז אסיה המשיך להעמיק. במסגרת הבנייה המשותפת של "החגורה והדרך", חילופי הכלכלה והסחר והבנייה הלוגיסטית בין סין למרכז אסיה השיגו שורה של הישגים היסטוריים, סמליים ופורצי דרך.
חיבור | להאיץ את פיתוח דרך המשי החדשה
מרכז אסיה, כאזור פיתוח בעל עדיפות לבניית "חגורת דרך המשי הכלכלית", מילאה תפקיד מדגמי בבניית קישוריות ולוגיסטיקה. במאי 2014, בסיס הלוגיסטיקה של ליאניונגאנג סין-קזחסטן החל לפעול, וסימן את הפעם הראשונה שבה הלוגיסטיקה של קזחסטן ומרכז אסיה קיבלה גישה לאוקיינוס השקט. בפברואר 2018, נפתחה רשמית לתנועה חברת ההובלות הבינלאומית של סין-קירגיזסטן-אוזבקיסטן.
בשנת 2020 תושק רשמית רכבת המכולות של מסדרון התחבורה הבינלאומי טרנס-כספי, שתחבר את סין וקזחסטן, חוצה את הים הכספי לאזרבייג'ן, ולאחר מכן תעבור דרך גאורגיה, טורקיה והים השחור ותגיע לבסוף למדינות אירופה. זמן ההובלה הוא כ-20 יום.
עם ההרחבה המתמשכת של ערוץ התחבורה בין סין למרכז אסיה, פוטנציאל התחבורה של מדינות מרכז אסיה ינוצל בהדרגה, וחסרונות המיקום הפנימי של מדינות מרכז אסיה יהפכו בהדרגה ליתרונות של מרכזי תחבורה, על מנת לממש את גיוון שיטות הלוגיסטיקה והתחבורה, ולספק הזדמנויות ותנאים נוחים יותר לחילופי סחר בין סין למרכז אסיה.
מינואר עד אפריל 2023, מספר ה-סין-אירופהרכבות (מרכז אסיה) שנפתחו בשינג'יאנג יגיעו לשיא. על פי נתונים שפרסם מינהל המכס הכללי ב-17, היבוא והיצוא בין סין לחמש מדינות מרכז אסיה בארבעת החודשים הראשונים של השנה הסתכמו ב-173.05 מיליארד יואן, עלייה של 37.3% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. ביניהם, באפריל, היקף היבוא והיצוא עלה לראשונה על 50 מיליארד יואן, והגיע ל-50.27 מיליארד יואן, ובכך עלה לרמה חדשה.
תועלת הדדית ורווחים | שיתוף פעולה כלכלי ומסחרי מתקדם הן בכמות והן באיכות
במהלך השנים, סין ומדינות מרכז אסיה קידמו שיתוף פעולה כלכלי ומסחרי תחת עקרונות של שוויון, תועלת הדדית ושיתוף פעולה בו כולם מרוויחים. כיום, סין הפכה לשותפה הכלכלית והמסחרית החשובה ביותר של מרכז אסיה ולמקור השקעות.
סטטיסטיקות מראות כי נפח הסחר בין מדינות מרכז אסיה לסין גדל ביותר מפי 24 ב-20 שנה, במהלכן נפח הסחר החוץ של סין גדל פי 8. בשנת 2022, נפח הסחר הדו-צדדי בין סין לחמש מדינות מרכז אסיה יגיע ל-70.2 מיליארד דולר, שיא של כל הזמנים.
כמדינת הייצור הגדולה בעולם, סין ממלאת תפקיד חשוב במערכת שרשרת התעשייה העולמית. בשנים האחרונות, סין העמיקה באופן מתמיד את שיתוף הפעולה עם מדינות מרכז אסיה בתחומים כמו תשתיות, כריית נפט וגז, עיבוד וייצור וטיפול רפואי. יצוא של מוצרים חקלאיים איכותיים כמו חיטה, פולי סויה ופירות ממרכז אסיה לסין קידם ביעילות את הפיתוח המאוזן של הסחר בין כל הצדדים.
עם הפיתוח המתמשך שלתחבורה רכבתית חוצת גבולות, סין, קזחסטן, טורקמניסטן ופרויקטים אחרים של קישוריות מתקנים כגון הסכם הובלת מכולות ממשיכים להתקדם; בניית יכולות שחרור ממכס בין סין למדינות מרכז אסיה ממשיכה להשתפר; "מכס חכם, גבולות חכמים וחיבור חכם" עבודת פיילוט שיתופית ועבודות אחרות הורחבו במלואן.
בעתיד, סין ומדינות מרכז אסיה יבנו רשת קישוריות תלת-ממדית ומקיפה שתשלב כבישים, מסילות ברזל, תעופה, נמלים וכו', כדי לספק תנאים נוחים יותר לחילופי כוח אדם והזרמת סחורות. יותר ויותר חברות מקומיות וזרים ייקחו חלק עמוק בשיתוף הפעולה הלוגיסטי הבינלאומי של מדינות מרכז אסיה, וייצרו הזדמנויות חדשות נוספות לחילופי מסחר וכלכלה בין סין למרכז אסיה.
הפסגה עומדת להיפתח. מהו החזון שלך לשיתוף הפעולה הכלכלי והמסחרי בין סין למדינות מרכז אסיה?
זמן פרסום: 19 במאי 2023
