Saka tanggal 18 nganti 19 Mei, KTT Tiongkok-Asia Tengah bakal dianakake ing Xi'an. Ing taun-taun pungkasan, hubungan antarane Tiongkok lan negara-negara Asia Tengah terus saya jero. Ing sangisore kerangka konstruksi gabungan "Sabuk lan Jalan", ijol-ijolan ekonomi lan perdagangan Tiongkok-Asia Tengah sarta konstruksi logistik wis nggayuh serangkaian prestasi bersejarah, simbolis, lan terobosan.
Interkoneksi | Nyepetake pangembangan Jalur Sutra anyar
Asia Tengah, minangka wilayah pangembangan prioritas kanggo pambangunan "Sabuk Ekonomi Jalur Sutra", wis nduweni peran demonstrasi ing konstruksi interkoneksi lan logistik. Ing Mei 2014, basis logistik Lianyungang China-Kazakhstan miwiti operasi, nandhani pisanan logistik Kazakhstan lan Asia Tengah entuk akses menyang Samudra Pasifik. Ing Februari 2018, Pengangkutan Jalan Internasional China-Kyrgyzstan-Uzbekistan resmi dibukak kanggo lalu lintas.
Ing taun 2020, sepur kontainer Koridor Transportasi Internasional Trans-Kaspia Sea bakal diluncurake kanthi resmi, sing nyambungake China lan Kazakhstan, nyabrang Segara Kaspia menyang Azerbaijan, banjur ngliwati Georgia, Turki lan Segara Ireng kanggo pungkasane tekan negara-negara Eropa. Wektu transportasi udakara 20 dina.
Kanthi terus-terusan perluasan saluran transportasi Tiongkok-Asia Tengah, potensi transportasi transit negara-negara Asia Tengah bakal dimanfaatake kanthi bertahap, lan kekurangan lokasi pedalaman negara-negara Asia Tengah bakal diowahi kanthi bertahap dadi kaluwihan pusat transit, supaya bisa nggayuh diversifikasi logistik lan metode transportasi, lan nyedhiyakake luwih akeh kesempatan lan kahanan sing nguntungake kanggo ijol-ijolan perdagangan Tiongkok-Asia Tengah.
Saka Januari nganti April 2023, jumlahTiongkok-EropaSepur (Asia Tengah) sing dibukak ing Xinjiang bakal tekan rekor paling dhuwur. Miturut data sing dirilis dening Administrasi Umum Bea Cukai tanggal 17, impor lan ekspor antarane China lan limang negara Asia Tengah ing patang wulan pertama taun iki yaiku 173,05 milyar yuan, mundhak 37,3% saben taun. Antarane, ing wulan April, skala impor lan ekspor ngluwihi 50 milyar yuan kanggo pisanan, tekan 50,27 milyar yuan Yuan, munggah menyang level anyar.
Keuntungan bebarengan lan menang-menang | Kerjasama ekonomi lan perdagangan maju ing babagan kuantitas lan kualitas
Sajrone pirang-pirang taun, Tiongkok lan negara-negara Asia Tengah wis ningkatake kerjasama ekonomi lan perdagangan miturut prinsip kesetaraan, keuntungan bebarengan, lan kerjasama sing saling menguntungkan. Saiki, Tiongkok wis dadi mitra ekonomi lan perdagangan sing paling penting ing Asia Tengah lan sumber investasi.
Statistik nuduhake yen volume perdagangan antarane negara-negara Asia Tengah lan Tiongkok wis tambah luwih saka 24 kali lipat sajrone 20 taun, sajrone wektu kasebut volume perdagangan manca negara Tiongkok wis tambah 8 kali lipat. Ing taun 2022, volume perdagangan bilateral antarane Tiongkok lan limang negara Asia Tengah bakal tekan US$70,2 milyar, rekor paling dhuwur.
Minangka negara manufaktur paling gedhé ing donya, Tiongkok nduwèni peran penting ing sistem rantai industri global. Ing taun-taun pungkasan, Tiongkok terus-terusan nguwataké kerjasama karo negara-negara Asia Tengah ing babagan infrastruktur, pertambangan lenga lan gas, pangolahan lan manufaktur, lan perawatan medis. Ekspor produk pertanian berkualitas tinggi kayata gandum, kedelai, lan woh-wohan saka Asia Tengah menyang Tiongkok wis kanthi efektif ningkataké perkembangan perdagangan sing seimbang ing antarane kabeh pihak.
Kanthi perkembangan sing terus-terusan sakatransportasi kereta api lintas batas, China, Kazakhstan, Turkmenistan lan proyèk konektivitas fasilitas liyané kaya ta perjanjian pengiriman kontainer terus maju; pambangunan kemampuan bea cukai antara China lan negara-negara Asia Tengah terus ningkat; "bea cukai cerdas, wates cerdas, lan koneksi cerdas" Pakaryan pilot kooperatif lan pakaryan liyané wis ditambahi kanthi lengkap.
Ing mangsa ngarep, Tiongkok lan negara-negara Asia Tengah bakal mbangun jaringan interkoneksi telung dimensi lan komprehensif sing nggabungake dalan, rel sepur, penerbangan, pelabuhan, lan liya-liyane, kanggo nyedhiyakake kahanan sing luwih trep kanggo ijol-ijolan personel lan sirkulasi barang. Luwih akeh perusahaan domestik lan manca negara bakal melu banget ing kerjasama logistik internasional negara-negara Asia Tengah, nggawe luwih akeh kesempatan anyar kanggo ijol-ijolan ekonomi lan perdagangan Tiongkok-Asia Tengah.
KTT iki arep dibukak. Apa visimu kanggo kerjasama ekonomi lan perdagangan antarane Tiongkok lan negara-negara Asia Tengah?
Wektu kiriman: 19 Mei 2023
