„წითელი ზღვის კრიზისის“ დაწყებიდან საერთაშორისო გადაზიდვების ინდუსტრია სულ უფრო სერიოზულად დაზარალდა. არა მხოლოდ წითელი ზღვის რეგიონში გადაზიდვები...დაბლოკილი, მაგრამ პორტებიევროპა, ოკეანეთი, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიადა სხვა რეგიონებიც დაზარალდნენ.
ცოტა ხნის წინ, ბარსელონას პორტის ხელმძღვანელმა,ესპანეთი, განაცხადა, რომ გემების ბარსელონას პორტში ჩასვლის დრო იყო10-15 დღით გადაიდორადგან მათ აფრიკის გვერდის ავლით წითელ ზღვაში შესაძლო თავდასხმების თავიდან ასაცილებლად უწევთ გადაადგილება. შეფერხებებმა გავლენა მოახდინა სხვადასხვა პროდუქტის, მათ შორის თხევადი ბუნებრივი აირის გადამზიდავ გემებზე. ბარსელონა ესპანეთში ერთ-ერთი უდიდესი თხევადი ბუნებრივი აირის ტერმინალია.
ბარსელონას პორტი მდებარეობს ესპანეთის მდინარის ესტუარის აღმოსავლეთ სანაპიროზე, ხმელთაშუა ზღვის ჩრდილო-დასავლეთ მხარეს. ის ესპანეთის უდიდესი საზღვაო პორტია. ეს არის ესტუარის საზღვაო პორტი თავისუფალი სავაჭრო ზონით და საბაზისო პორტით. ეს არის ესპანეთის უდიდესი ზოგადი ტვირთების პორტი, ესპანეთის გემთმშენებლობის ერთ-ერთი ცენტრი და ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროზე კონტეინერების გადამუშავების ათ საუკეთესო პორტს შორის ერთ-ერთი.
მანამდე, ათენის სავაჭრო პალატის თავმჯდომარემ, იანის ჩაციტთეოდოსიუმ, ასევე განაცხადა, რომ წითელ ზღვაში შექმნილი ვითარების გამო, ათენში შემოსული საქონელი...პირეოსის პორტი 20 დღით შეფერხდებადა 200 000-ზე მეტი კონტეინერი ჯერ არ ჩასულა პორტში.
აზიიდან კეთილი იმედის კონცხის გავლით ნავის გადამისამართებამ განსაკუთრებით იმოქმედა ხმელთაშუა ზღვის პორტებზე,მოგზაურობის გახანგრძლივება დაახლოებით ორი კვირით.
ამჟამად, თავდასხმების თავიდან ასაცილებლად, ბევრმა გადაზიდვის კომპანიამ შეაჩერა მომსახურება წითელი ზღვის მარშრუტებზე. თავდასხმები ძირითადად მიმართული იყო წითელ ზღვაში ტრანზიტით მოძრავი კონტეინერმზიდების წინააღმდეგ, რომელსაც დღემდე იყენებენ ნავთობის მრავალი ტანკერი. თუმცა, მსოფლიოში სიდიდით მეორე თხევადი ბუნებრივი აირის ექსპორტიორმა, Qatar Energy-მ, უსაფრთხოების მიზნით, შეწყვიტა ტანკერების გავლა წითელ ზღვაში.
ჩინეთიდან ევროპაში იმპორტირებული საქონლისთვის, ამჟამად ბევრი მომხმარებელი მიმართავსრკინიგზის ტრანსპორტი, რომელიც უფრო სწრაფია, ვიდრესაზღვაო ტვირთები, უფრო იაფია, ვიდრესაჰაერო ტვირთებიდა არ სჭირდება წითელი ზღვის გავლა.
გარდა ამისა, ჩვენ გვყავს მომხმარებლებიიტალიაგვეკითხებიან, მართალია თუ არა, რომ ჩინურ სავაჭრო გემებს წარმატებით შეუძლიათ წითელ ზღვაში გავლა. გარკვეული სიახლეები გავრცელდა, მაგრამ ჩვენ კვლავ ვეყრდნობით გადაზიდვების კომპანიის მიერ მოწოდებულ ინფორმაციას. ჩვენ შეგვიძლია შევამოწმოთ გემის ნაოსნობის დრო გადაზიდვების კომპანიის ვებსაიტზე, რათა ნებისმიერ დროს შევძლოთ განახლებების მიღება და მომხმარებლებისთვის უკუკავშირის მიწოდება.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 2 თებერვალი
