នៅថ្ងៃទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 រថភ្លើងដឹកទំនិញមួយគ្រឿងដែលដឹកកុងតឺន័រស្តង់ដារចំនួន 78 បានចេញដំណើរពីកំពង់ផែស្ងួតអន្តរជាតិ Shijiazhuang ហើយបានធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែ Tianjin។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅក្រៅប្រទេសតាមរយៈកប៉ាល់កុងតឺន័រ។នេះគឺជារថភ្លើងអគ្គិសនីអន្តរម៉ូឌុលដើរដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដំបូងគេដែលបានបញ្ជូនដោយកំពង់ផែស្ងួតអន្តរជាតិ Shijiazhuang។
គេយល់ថា រថភ្លើងដែលឧទ្ទិសដល់ការនេះ ត្រូវបានផ្ទុកដោយម៉ូឌុល photovoltaic ដែលមានតម្លៃជាង 33 លានយ័ន។ បន្ទាប់ពីទំនិញមកដល់កំពង់ផែ Tianjin ទំនិញទាំងនោះនឹងត្រូវបានផ្ទេរយ៉ាងលឿនទៅកាន់កប៉ាល់កុងតឺន័រ ហើយដឹកជញ្ជូនទៅកាន់...ព័រទុយហ្គាល់, អេស្ប៉ាញនិងប្រទេសដទៃទៀត។
ដោយសារតែទំហំធំ និងតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់របស់វា ម៉ូឌុល photovoltaic មានតម្រូវការខ្ពស់ជាងសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពផ្នែកភស្តុភារ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករថភ្លើងផ្លូវដែកមិនសូវរងផលប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុ មានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនធំជាង ហើយដំណើរការដឹកជញ្ជូនមានភាពខ្លាំងក្លា មានប្រសិទ្ធភាព ទាន់ពេលវេលា និងមានស្ថេរភាព។ លក្ខណៈបែបនេះអាចមានប្រសិទ្ធភាពធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពភស្តុភារកម្មនៃម៉ូឌុល photovoltaic កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន និងសម្រេចបាននូវការដឹកជញ្ជូនផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
មិនត្រឹមតែម៉ូឌុល photovoltaic ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប្រភេទទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនតាមរយៈការដឹកជញ្ជូនរួមគ្នាតាមសមុទ្រ-ផ្លូវដែកនៅក្នុងប្រទេសចិនកាន់តែមានច្រើនឡើងៗ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃពាណិជ្ជកម្មនាំចូល និងនាំចេញ របៀបដឹកជញ្ជូន "ការដឹកជញ្ជូនរួមគ្នាតាមសមុទ្រ-ផ្លូវដែក" បានពង្រីកវិសាលភាពនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ ក្រោមឥទ្ធិពលវិជ្ជមាននៃបរិស្ថាន និងគោលនយោបាយ ហើយបានក្លាយជានិមិត្តរូបដ៏សំខាន់មួយនៃការដឹកជញ្ជូនទំនើប។
ការដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នារវាងផ្លូវទឹក និងផ្លូវដែក គឺជា "ការដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ" ហើយវាគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនភស្តុភារដ៏ទូលំទូលាយមួយ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពីរផ្សេងគ្នា៖ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនិងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវរថភ្លើង ហើយសម្រេចបានប្រតិបត្តិការ "សេចក្តីប្រកាសមួយ ការត្រួតពិនិត្យមួយ ការចេញផ្សាយមួយ" ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូនទាំងមូល សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃ។
គំរូនេះជាធម្មតាដឹកជញ្ជូនទំនិញពីកន្លែងផលិត ឬផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់កំពង់ផែគោលដៅតាមសមុទ្រ ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនទំនិញពីកំពង់ផែទៅកាន់គោលដៅតាមផ្លូវដែក ឬច្រាសមកវិញ។
ការដឹកជញ្ជូនរួមគ្នាតាមសមុទ្រ-ផ្លូវដែក គឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសំខាន់មួយសម្រាប់ភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគំរូភស្តុភារកម្មបែបប្រពៃណី ការដឹកជញ្ជូនរួមគ្នាតាមសមុទ្រ-ផ្លូវដែក មានគុណសម្បត្តិនៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនធំ រយៈពេលខ្លី ថ្លៃដើមទាប សុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងការការពារបរិស្ថាន។ វាអាចផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណើរការពីទ្វារមួយទៅទ្វារមួយ និងចំណុចមួយទៅចំណុចមួយ។មួយកំប៉ុងដល់ចប់សេវាកម្ម ដោយសម្រេចបាននូវកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទៅវិញទៅមកយ៉ាងពិតប្រាកដ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក និងលទ្ធផលឈ្នះ-ឈ្នះ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធអំពីការនាំចូលផលិតផលម៉ូឌុល photovoltaic សូមមេត្តាទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ពិគ្រោះជាមួយ Senghor Logistics.
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤
