ការកែសម្រួលអត្រាទំនិញសម្រាប់ខែសីហា ឆ្នាំ 2025
Hapag-Lloyd ដើម្បីបង្កើន GRI
Hapag-Lloyd បានប្រកាសពីការកើនឡើង GRI1,000 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយកុងតឺន័រនៅលើផ្លូវពីចុងបូព៌ាទៅកាន់ឆ្នេរខាងលិចនៃអាមេរិកខាងត្បូង ម៉ិកស៊ិក អាមេរិកកណ្តាល និងការាបៀន ដែលចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា (សម្រាប់ព័រតូរីកូ និងកោះវឺជីនសហរដ្ឋអាមេរិក ការកើនឡើងនេះនឹងមានប្រសិទ្ធភាពនៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025)។
Maersk ដើម្បីកែតម្រូវការគិតថ្លៃបន្ថែមនៃរដូវកាលកំពូល (PSS) នៅលើផ្លូវច្រើន។
អាស៊ីបូព៌ាទៅកាន់អាហ្វ្រិកខាងត្បូង / ម៉ូរីស
នៅថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា Maersk បានកែសម្រួល Peak Season Surcharge (PSS) សម្រាប់កុងតឺន័រ 20ft និង 40ft ទាំងអស់នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិន ហុងកុង ចិន និងកំពង់ផែអាស៊ីបូព៌ាផ្សេងទៀតទៅកាន់អាហ្វ្រិកខាងត្បូង/ ម៉ូរីស។ PSS មានតម្លៃ 1,000 ដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់ធុង 20 ហ្វីត និង 1,600 ដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់ធុង 40 ហ្វីត។
អាស៊ីបូព៌ារហូតដល់អូសេអានី
ចាប់ពីថ្ងៃទី 4 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 Maersk នឹងអនុវត្ត Peak Season Surcharge (PSS) នៅ Far East ដើម្បីអូសេអានីផ្លូវ។ ការបន្ថែមនេះអនុវត្តចំពោះប្រភេទកុងតឺន័រទាំងអស់។ នេះមានន័យថាទំនិញទាំងអស់ដែលបានដឹកជញ្ជូនពីចុងបូព៌ាទៅកាន់អូសេអានីនឹងត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែមនេះ។
អាស៊ីបូព៌ា រហូតដល់អឺរ៉ុបខាងជើង និងមេឌីទែរ៉ាណេ
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើរដូវកាលកំពូល (PSS) សម្រាប់អាស៊ីបូព៌ារហូតដល់ភាគខាងជើងអឺរ៉ុបផ្លូវ E1W នឹងត្រូវបានកែតម្រូវទៅ US$250 សម្រាប់កុងតឺន័រ 20 ហ្វីត និង 500 ដុល្លារសម្រាប់កុងតឺន័រ 40 ហ្វីត។ ការគិតថ្លៃបន្ថែមនៃរដូវកាលកំពូល (PSS) សម្រាប់ផ្លូវឆ្ងាយបូព៌ាទៅកាន់ផ្លូវមេឌីទែរ៉ាណេ E2W ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា គឺដូចគ្នាទៅនឹងផ្លូវនៅអឺរ៉ុបខាងជើងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។
ស្ថានភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក
ព័ត៌មានចុងក្រោយ៖ ប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានបន្តបទឈប់បាញ់ពន្ធសម្រាប់រយៈពេល 90 ថ្ងៃទៀត។នេះមានន័យថាភាគីទាំងពីរនឹងរក្សាពន្ធមូលដ្ឋាន 10% ខណៈពេលដែល "ពន្ធទៅវិញទៅមក" របស់អាមេរិក 24% ដែលបានផ្អាក និងវិធានការតបតរបស់ចិននឹងត្រូវបន្តសម្រាប់រយៈពេល 90 ថ្ងៃទៀត។
អត្រាដឹកជញ្ជូនពីចិនទៅអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះនៅចុងខែមិថុនា ហើយនៅតែមានកម្រិតទាបពេញមួយខែកក្កដា។ កាលពីម្សិលមិញ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព Senghor Logistics ជាមួយនឹងអត្រាដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រសម្រាប់ឆមាសទីមួយនៃខែសីហា ដែលប្រហាក់ប្រហែលនឹងតម្លៃសម្រាប់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែកក្កដា។ វាអាចយល់បាន។មិនមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆមាសទីមួយនៃខែសីហានិងមិនមានការដំឡើងពន្ធផងដែរ។
សេងហ៊រ ភស្តុភាររំលឹក៖ដោយសារការកកស្ទះខ្លាំងនៅកំពង់ផែអឺរ៉ុប ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានជ្រើសរើសមិនហៅទៅកាន់កំពង់ផែមួយចំនួន និងផ្លូវដែលត្រូវកែតម្រូវ យើងសូមណែនាំអតិថិជនអឺរ៉ុបឱ្យដឹកជញ្ជូនឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូន និងយកចិត្តទុកដាក់លើការដំឡើងថ្លៃ។
ទាក់ទងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក អតិថិជនជាច្រើនបានប្រញាប់ប្រញាល់ដឹកជញ្ជូនមុនពេលដំឡើងពន្ធក្នុងខែឧសភា និងមិថុនា ដែលបណ្តាលឱ្យបរិមាណទំនិញធ្លាក់ចុះនៅពេលនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងនៅតែផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យចាក់សោការបញ្ជាទិញនៅបុណ្យណូអែលជាមុន ហើយរៀបចំផែនការផលិតកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយហេតុផលជាមួយរោងចក្រ ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលតម្លៃដឹកជញ្ជូនទាប។
រដូវកាលខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័របានមកដល់ ដែលជះឥទ្ធិពលដល់អាជីវកម្មនាំចូល និងនាំចេញទូទាំងពិភពលោក។ ដូច្នេះ សម្រង់របស់យើងនឹងត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង។ យើងក៏នឹងរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនជាមុនផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវអត្រាដឹកជញ្ជូនអំណោយផល និងទំហំដឹកជញ្ជូន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០១-២០២៥
