តើផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រសំខាន់ៗអ្វីខ្លះពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិក?
ចំណុចសំខាន់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រផ្លូវដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ផ្លូវព្រែកប៉ាណាម៉ាទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងការដឹកជញ្ជូនអន្តរម៉ូឌុលតាមផ្លូវដែកសមុទ្រទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ផ្លូវព្រែកស៊ុយអេបម្រើជាការបន្ថែមពិសេស ដែលគ្របដណ្តប់លើពេលវេលា ថ្លៃដើម និងតម្រូវការគោលដៅផ្សេងៗគ្នា។
១. ផ្លូវឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិក
ផ្លូវដឹកជញ្ជូនទូទៅបំផុតពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺផ្លូវឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិក។ ផ្លូវនេះភ្ជាប់កំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិន ដូចជាទីក្រុងសៀងហៃជាដើម។សិនជិននិងទីក្រុង Ningbo ជាមួយនឹងកំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក រួមមានទីក្រុង Los Angeles, Long Beach, Oakland និង Seattle។
លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ៖
ចម្ងាយ៖ ប្រហែល ៥០០០ ទៅ ៧០០០ ម៉ាយ អាស្រ័យលើកំពង់ផែដែលពាក់ព័ន្ធ។
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖ ជាធម្មតា ១២ ទៅ ២២ ថ្ងៃ អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវ។ Matson គឺជាក្រុមហ៊ុនលឿនបំផុត ជាមួយនឹងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនប្រហែល ១២ ទៅ ១៥ ថ្ងៃ។
ចំណាំ៖
ការកកស្ទះកំពង់ផែ៖កំពង់ផែសំខាន់ៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ជាពិសេសទីក្រុងឡូសអាន់ជឺឡេស និងឡុងប៊ិច ជារឿយៗជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដែលអាចនាំឱ្យមានការពន្យារពេល។ អ្នកនាំចូលគួរតែពិចារណាពីការពន្យារពេលដែលអាចកើតមាននៅពេលរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូល។
តម្រូវការតាមរដូវ៖រដូវកាលមមាញឹកដូចជាថ្ងៃឈប់សម្រាក និងរដូវកាលទិញទំនិញអាចប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដើម។ អ្នកនាំចូលគួរតែរៀបចំផែនការជាមុនក្នុងរដូវកាលមមាញឹក និងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកបញ្ជូនទំនិញដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាដែលមិននឹកស្មានដល់ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់កាលបរិច្ឆេទដឹកជញ្ជូន។
២. ចិនទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតសហរដ្ឋអាមេរិក (តាមរយៈព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា)
ផ្លូវ (ផ្លូវទឹកទាំងអស់): ចិន → ប៉ាស៊ីហ្វិក → ព្រែកប៉ាណាម៉ា → អាត្លង់ទិក → កំពង់ផែឆ្នេរខាងកើត។
កំពង់ផែ៖ ញូវយ៉ក, បាល់ទីម័រ, ណ័រហ្វក, សាវ៉ាន់ណា, ហ៊ូស្តុន, ឆាលស្តុន ជាដើម។
រយៈពេលដឹកជញ្ជូន៖ ២៥ ទៅ ៤០ ថ្ងៃ អាស្រ័យលើការកកស្ទះប្រឡាយ ស្ថានភាពអាកាសធាតុ និងគូកំពង់ផែ។ ឧទាហរណ៍៖ ពីសៀងហៃទៅញូវយ៉ក៖ ២៨-៣៥ ថ្ងៃ; ពីសិនជិនទៅសាវ៉ាន់ណា៖ ៣០-៣៨ ថ្ងៃ;ឈីងតាវទៅហ៊ូស្តុន៖ ៣០-៤០ ថ្ងៃ។
ផ្លូវនេះសមស្របសម្រាប់៖
គោលដៅចុងក្រោយរបស់អ្នកមានទីតាំងនៅភាគខាងកើតសហរដ្ឋអាមេរិក។
អ្នកចង់ជៀសវាងការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើង/ផ្លូវគោកពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិច។
៣. ផ្លូវ Landbridge (ឆ្នេរខាងលិច + ផ្លូវដែក)
ទោះបីជាមិនមែនជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រសុទ្ធសាធក៏ដោយ ស្ពានតូចៗ (MLBs) គឺជារឿងធម្មតាណាស់។ ទំនិញមកដល់កំពង់ផែឆ្នេរខាងលិច (Los Angeles/Long Beach, Seattle, Oakland) ហើយត្រូវបានផ្ទុកភ្លាមៗទៅលើរថភ្លើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកក្នុងស្រុកទៅកាន់គោលដៅដូចជា Chicago, Dallas, Memphis, Denver, Salt Lake City និងសូម្បីតែ New York។
រយៈពេលដឹកជញ្ជូនសរុប៖ ប្រហែល ២៣ ទៅ ៣០ ថ្ងៃ (រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងផ្លូវដែក)
ហេតុអ្វីជ្រើសរើសផ្លូវនេះ?
លឿនជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកទាំងអស់ទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើត (លឿនជាងប្រហែល 7 ទៅ 10 ថ្ងៃ)
សន្សំសំចៃជាងផ្លូវព្រែកប៉ាណាម៉ាសម្រាប់គោលដៅជាច្រើននៅមជ្ឈិមបូព៌ា
បណ្តាញផ្លូវដែកដែលអាចទុកចិត្តបាន (BNSF, UP) ផ្តល់សេវាកម្មញឹកញាប់
ជារឿយៗ នេះគឺជាតុល្យភាពល្អបំផុតរវាងល្បឿន និងថ្លៃដើមសម្រាប់ទំនិញដែលមានគោលដៅដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក ឬទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើត។
៤. ផ្លូវព្រែកស៊ុយអេ (ចិនទៅឆ្នេរខាងកើតសហរដ្ឋអាមេរិក)
ផ្លូវព្រែកស៊ុយអេ គឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់នាវាកុងតឺន័រទំហំធំបំផុត (ULCVs) ឬទំនិញពិសេសដែលមិនអាចឆ្លងកាត់ព្រែកប៉ាណាម៉ាបាន។ ទោះបីជាជាផ្លូវពិសេសក៏ដោយ ក៏ផ្លូវនេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផ្លូវ៖ កប៉ាល់ចេញដំណើរពីប្រទេសចិន ធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅទិសខាងលិចឆ្លងកាត់សមុទ្រចិនខាងត្បូង ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកា ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រឥណ្ឌា ចូលទៅក្នុងសមុទ្រក្រហម ឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេ ធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងចុងក្រោយទៅដល់កំពង់ផែនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ ផ្លូវនេះគឺជាផ្លូវសមុទ្រមួយក្នុងចំណោមផ្លូវសមុទ្រដែលវែងបំផុតនៅលើពិភពលោក ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១១,០០០ ទៅ ១៣,០០០ ម៉ាយសមុទ្រ។
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖វែងបំផុតក្នុងចំណោមផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗទាំងអស់ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ FCL ជាធម្មតាចំណាយពេលពី 35 ទៅ 45 ថ្ងៃ ចំណែកឯការដឹកជញ្ជូនទំនិញ LCL ចំណាយពេលយូរជាងនេះទៅទៀត ដោយសារតែការបង្រួបបង្រួម និងការផ្ទេរទំនិញ។
គុណសម្បត្តិ៖
ផ្ទុក ULCV ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 250,000 តោន ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសេដ្ឋកិច្ចមាត្រដ្ឋាន ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងមួយឯកតាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបរិមាណច្រើន។ ជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបាន នៅពេលដែលព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាត្រូវបានកក់ពេញ ឬមានការកកស្ទះ ជាពិសេសក្នុងរដូវពាណិជ្ជកម្មកំពូល។
គុណវិបត្តិ៖
រយៈពេលដឹកជញ្ជូនវែងបំផុត មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ទំនិញដែលងាយនឹងប្រែប្រួលពេលវេលាទេ។ ថ្លៃដើមសរុបខ្ពស់ជាងមុនដោយសារតែចម្ងាយឆ្ងាយជាង ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ និងការបង់ប្រាក់តាមប្រឡាយស៊ុយអេ។ ចំណុចដោះស្រាយកាន់តែច្រើន (ឧទាហរណ៍ ការផ្ទេរទំនិញនៅកំពង់ផែអឺរ៉ុប) ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការពន្យារពេល ឬការខូចខាត។
ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងនាំចូលទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ផ្លូវដឹកជញ្ជូននឹងប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដើម និងប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក។ ក្រុមការងាររបស់យើងផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយភស្តុភារកម្មតាមតម្រូវការ ដើម្បីធានាថាទំនិញរបស់អ្នកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដោយសេរី.
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦
