5월 18일부터 19일까지 시안에서 중국-중앙아시아 정상회의가 개최됩니다. 최근 몇 년 동안 중국과 중앙아시아 국가들 간의 연계는 지속적으로 심화되어 왔습니다. '일대일로' 공동 건설이라는 틀 안에서 중국과 중앙아시아의 경제 무역 교류 및 물류 건설은 역사적이고 상징적인 획기적인 성과를 거두었습니다.
상호 연결 | 새로운 실크로드 개발을 가속화하세요
중앙아시아는 '실크로드 경제벨트' 건설의 우선 개발 지역으로서 연계 및 물류 건설에 있어 시범적인 역할을 해왔습니다. 2014년 5월에는 중국-카자흐스탄 롄윈강 물류 기지가 운영을 시작하여 카자흐스탄과 중앙아시아 물류가 태평양으로 진출하는 첫걸음을 내디뎠습니다. 2018년 2월에는 중국-키르기스스탄-우즈베키스탄 국제 화물 운송로가 공식적으로 개통되었습니다.
2020년에는 중국과 카자흐스탄을 연결하고 카스피해를 건너 아제르바이잔으로, 그리고 조지아, 터키, 흑해를 거쳐 유럽 국가들에 도달하는 트랜스카스피해 국제 운송 회랑 컨테이너 열차가 공식 개통될 예정입니다. 운송 시간은 약 20일입니다.
중국-중앙아시아 운송 채널이 지속적으로 확장됨에 따라 중앙아시아 국가들의 환승 운송 잠재력이 점차 활용될 것이며, 내륙이라는 지리적 불리함이 환승 허브로서의 이점으로 점차 전환되어 물류 및 운송 방식의 다양화가 실현되고 중국-중앙아시아 무역 교류에 더 많은 기회와 유리한 조건이 조성될 것입니다.
2023년 1월부터 4월까지의 수치는 다음과 같습니다.중국-유럽(중앙아시아) 신장 지역에 개통된 열차 운행으로 사상 최고치를 경신할 전망입니다. 17일 해관총서가 발표한 자료에 따르면, 올해 1~4개월간 중국과 중앙아시아 5개국 간 교역액은 1,730억 5천만 위안으로 전년 동기 대비 37.3% 증가했습니다. 특히 4월에는 교역액이 사상 처음으로 500억 위안을 돌파하며 502억 7천만 위안을 기록해 새로운 기록을 세웠습니다.
상호 이익과 윈윈 | 경제 및 무역 협력의 양적, 질적 발전
수년간 중국과 중앙아시아 국가들은 평등, 상호 이익, 윈윈 협력이라는 원칙 하에 경제 및 무역 협력을 증진해 왔습니다. 현재 중국은 중앙아시아의 가장 중요한 경제 무역 파트너이자 투자 원천으로 자리매김했습니다.
통계에 따르면 중앙아시아 국가들과 중국 간 교역량은 지난 20년간 24배 이상 증가했으며, 같은 기간 중국의 대외 교역량은 8배 증가했습니다. 2022년에는 중국과 중앙아시아 5개국 간 양자 교역량이 702억 달러에 달해 사상 최고치를 경신할 것으로 예상됩니다.
세계 최대 제조업 국가인 중국은 글로벌 산업 사슬 시스템에서 중요한 역할을 담당합니다. 최근 중국은 인프라, 석유 및 가스 채굴, 가공 및 제조, 의료 등 다양한 분야에서 중앙아시아 국가들과 협력을 지속적으로 강화해 왔습니다. 중앙아시아에서 중국으로 수출되는 밀, 콩, 과일 등 고품질 농산물은 당사국 간 무역의 균형 발전을 효과적으로 촉진해 왔습니다.
지속적인 발전과 함께국경 간 철도 운송중국, 카자흐스탄, 투르크메니스탄 등과의 컨테이너 화물 협정 등 시설 연결 프로젝트가 지속적으로 진전되고 있으며, 중국과 중앙아시아 국가들 간의 통관 역량 구축도 꾸준히 개선되고 있다. 또한, "스마트 세관, 스마트 국경, 스마트 연결" 협력 시범 사업 등이 전면 확대되고 있다.
앞으로 중국과 중앙아시아 국가들은 도로, 철도, 항공, 항만 등을 통합한 3차원의 종합적인 연계 네트워크를 구축하여 인적 교류와 물자 이동에 더욱 편리한 환경을 조성할 것입니다. 더 많은 국내외 기업들이 중앙아시아 국가들의 국제 물류 협력에 적극적으로 참여함으로써 중국과 중앙아시아 간 경제 무역 교류에 새로운 기회를 창출할 것입니다.
정상회의가 곧 개막합니다. 중국과 중앙아시아 국가들 간의 경제 및 무역 협력에 대한 당신의 비전은 무엇입니까?
게시 시간: 2023년 5월 19일
