ການປັບອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າສຳລັບເດືອນສິງຫາ 2025
Hapag-Lloyd ຈະເພີ່ມ GRI
Hapag-Lloyd ປະກາດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ GRI ຂອງ1,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຖັງໃນເສັ້ນທາງຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງອາເມລິກາໃຕ້, ເມັກຊິໂກ, ອາເມລິກາກາງ, ແລະ ທະເລແຄຣິບບຽນ, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ສິງຫາ (ສຳລັບເປີໂຕຣິໂກ ແລະ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງສະຫະລັດ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 22 ສິງຫາ 2025).
Maersk ຈະປັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມໃນລະດູການສູງສຸດ (PSS) ໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ
ອາຊີຕາເວັນອອກໄກເຖິງອາຟຣິກາໃຕ້/ມໍລິເຊຍສ
ໃນວັນທີ 28 ກໍລະກົດ, Maersk ໄດ້ປັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມລະດູການສູງສຸດ (PSS) ສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີສິນຄ້າຂະໜາດ 20 ຟຸດ ແລະ 40 ຟຸດທັງໝົດໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນ, ຮ່ອງກົງ, ຈີນ ແລະ ທ່າເຮືອອື່ນໆໃນອາຊີຕາເວັນອອກໄກໃຫ້...ອາຟຣິກາໃຕ້/ມໍຣິຊຽສ. ລາຄາ PSS ແມ່ນ 1,000 ໂດລາສະຫະລັດ ສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດ ແລະ 1,600 ໂດລາສະຫະລັດ ສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 40 ຟຸດ.
ອາຊີຕາເວັນອອກໄກເຖິງໂອເຊຍເນຍ
ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 4 ສິງຫາ 2025, Maersk ຈະປະຕິບັດຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມລະດູການສູງສຸດ (PSS) ຢູ່ເຂດຕາເວັນອອກໄກເພື່ອໂອເຊຍເນຍເສັ້ນທາງ. ຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມນີ້ໃຊ້ກັບທຸກປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າທັງໝົດທີ່ຂົນສົ່ງຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຍັງໂອເຊຍເນຍຈະຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມນີ້.
ອາຊີຕາເວັນອອກໄກເຖິງເອີຣົບເໜືອ ແລະ ທະເລເມດີແຕຣາເນ
ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ 2025, ຄ່າບໍລິການເພີ່ມລະດູການສູງສຸດ (PSS) ສຳລັບອາຊີຕາເວັນອອກໄກເຖິງພາກເໜືອເອີຣົບເສັ້ນທາງ E1W ຈະຖືກປັບເປັນ 250 ໂດລາສະຫະລັດ ສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດ ແລະ 500 ໂດລາສະຫະລັດ ສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 40 ຟຸດ. ຄ່າບໍລິການເພີ່ມລະດູການສູງສຸດ (PSS) ສຳລັບເສັ້ນທາງ E2W ຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາທະເລເມດີແຕຣາເນ ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 28 ກໍລະກົດ ແມ່ນຄືກັນກັບເສັ້ນທາງເອີຣົບເໜືອທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ສະຖານະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງສະຫະລັດ
ຂ່າວລ່າສຸດ: ຈີນ ແລະ ສະຫະລັດ ໄດ້ຕໍ່ເວລາການຢຸດຍິງພາສີອອກໄປອີກ 90 ວັນ.ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທັງສອງຝ່າຍຈະຮັກສາອັດຕາພາສີພື້ນຖານ 10%, ໃນຂະນະທີ່ "ອັດຕາພາສີຕອບແທນເຊິ່ງກັນແລະກັນ" ຂອງສະຫະລັດ 24% ທີ່ຖືກໂຈະໄວ້ຊົ່ວຄາວ ແລະ ມາດຕະການຕອບໂຕ້ຂອງຈີນຈະຖືກຕໍ່ອາຍຸອອກໄປອີກ 90 ມື້.
ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປສະຫະລັດເລີ່ມຫຼຸດລົງໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ ແລະ ຍັງຄົງຕໍ່າຕະຫຼອດເດືອນກໍລະກົດ. ມື້ວານນີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ອັບເດດອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງ Senghor Logistics ສຳລັບເຄິ່ງທຳອິດຂອງເດືອນສິງຫາ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັນກັບເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງເດືອນກໍລະກົດ. ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າບໍ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຫະລັດໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງເດືອນສິງຫາ, ແລະບໍ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາສີເຊັ່ນກັນ.
ເຊງຮໍ ໂລຈິດສະຕິກເຕືອນວ່າ:ເນື່ອງຈາກຄວາມແອອັດຢ່າງຮຸນແຮງຢູ່ທ່າເຮືອເອີຣົບ, ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ເລືອກທີ່ຈະບໍ່ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອບາງແຫ່ງ ແລະ ໄດ້ປັບເສັ້ນທາງແລ້ວ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ລູກຄ້າເອີຣົບຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າໃນການຈັດສົ່ງ ແລະ ລະວັງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາ.
ກ່ຽວກັບສະຫະລັດ, ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນໄດ້ຮີບຮ້ອນສົ່ງສິນຄ້າກ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາສີໃນເດືອນພຶດສະພາ ແລະ ມິຖຸນາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະລິມານສິນຄ້າຫຼຸດລົງໃນປັດຈຸບັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຍັງແນະນຳໃຫ້ເກັບຄຳສັ່ງຊື້ສິນຄ້າໃນຊ່ວງເທດສະການຄຣິສມາສລ່ວງໜ້າ ແລະ ວາງແຜນການຜະລິດ ແລະ ການຂົນສົ່ງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນກັບໂຮງງານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງໃນຊ່ວງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຕໍ່າ.
ລະດູການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ມາຮອດແລ້ວ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸລະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາຂອງພວກເຮົາຈະຖືກປັບປ່ຽນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການຂົນສົ່ງສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍັງຈະວາງແຜນການຂົນສົ່ງລ່ວງໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງທີ່ເອື້ອອຳນວຍ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-01-2025
