Веруваме дека сте ја слушнале веста декаПо два дена континуирани штрајкови, работниците во западноамериканските пристаништа се вратија на работа.
Работниците од пристаништата Лос Анџелес, Калифорнија и Лонг Бич на западниот брег на Соединетите Американски Држави се појавија вечерта на 7-ми, а двата главни терминали продолжија со нормално работење, отстранувајќи ја маглата што предизвика напнатост во бродоградичката индустрија порадисуспензија на работењетодва последователни дена.
„Блумберг њуз“ објави дека „Јусен Терминалс“, извршниот директор на компанијата за ракување со контејнери во пристаништето во Лос Анџелес, изјавил дека пристаништето ги продолжило операциите и дека работниците се појавиле.
Лојд, извршен директор на Јужната Калифорнија, поморска берза, изјави дека поради моменталниот лесен обем на сообраќај, влијанието на претходната суспензија на работењето врз логистиката било ограничено. Сепак, првично требало да пристигне контејнерски брод во пристаништето, па затоа доцнел со влегувањето во пристаништето и се задржал на отворено море.
Ројтерс објави дека контејнерските терминали воЛос Анџелеси Лонг Бич одеднаш престанаа со работа вечерта на 6-ти и утрото на 7-ми, и беа речиси затворени поради недоволен број работници. Во тоа време, голем број вработени во пристаништето не се појавија, вклучувајќи многу оператори одговорни за товарење и истовар на контејнери.
Пацифичката поморска асоцијација (PMA) тврди дека пристанишните операции се запрени бидејќи работната сила задржува работна сила во име на Меѓународниот синдикат за терминали и складирање. Претходно, преговорите за работна сила на терминалот Западен Запад траеја неколку месеци.
Меѓународниот синдикат на терминали и магацини одговори дека забавувањето се должи на недостигот на работна сила, бидејќи илјадници членови на синдикатот присуствуваа на месечното општо собрание на 6-ти, а Велики петок падна на 7-ми.
Преку овој ненадеен штрајк, можеме да ја видиме важноста на овие две пристаништа за транспортот на стоки. За шпедитери какоСенгор Логистик, она што се надеваме да го видиме е дека одредишното пристаниште може правилно да ги реши проблемите со работната сила, разумно да ја распредели работната сила, ефикасно да работи и конечно да им овозможи на нашите шпедитери или сопственици на товар непречено да ја примат стоката и да ги решат своите потреби за навременост.
Време на објавување: 10 април 2023 година
