WCA Фокус на меѓународен бизнис со морски воздух до врата
Сенгор Логистик
banenr88

ВЕСТИ

Неодамна, поради силната побарувачка на пазарот на контејнери и континуираниот хаос предизвикан од кризата на Црвеното Море, постојат знаци на понатамошно застојување во глобалните пристаништа. Покрај тоа, многу големи пристаништа воЕвропаиСоединетите Американски Држависе соочуваат со закана од штрајкови, што донесе хаос во глобалниот превоз.

Клиентите кои увезуваат од следниве пристаништа, ве молиме обрнете поголемо внимание:

Застој во пристаништето во Сингапур

СингапурПристаништето е второ најголемо контејнерско пристаниште во светот и главен транзитен центар во Азија. Загушеноста на ова пристаниште е клучна за глобалната трговија.

Бројот на контејнери што чекаат да пристанат во Сингапур се зголеми во мај, достигнувајќи врв од 480.600 стандардни контејнери од дваесет стапки на врвот кон крајот на мај.

Застојот на пристаништето во Дурбан

Пристаништето Дурбан еЈужна Африканајголемото контејнерско пристаниште во земјата, но според Индексот на перформанси на контејнерските пристаништа за 2023 година (CPPI) објавен од Светската банка, се рангира на 398-мо место од 405 контејнерски пристаништа во светот.

Застојот во пристаништето Дурбан е предизвикан од екстремни временски услови и дефекти на опремата во операторот на пристаништето Транснет, поради што повеќе од 90 бродови чекаат надвор од пристаништето. Се очекува застојот да трае со месеци, а бродските компании им наметнаа дополнителни такси за застој на јужноафриканските увозници поради одржување на опремата и недостаток на достапна опрема, што дополнително го влошува економскиот притисок. Заедно со тешката ситуација на Блискиот Исток, товарните бродови заобиколуваат ’Ртот Добра Надеж, влошувајќи го застојот во пристаништето Дурбан.

Сите поголеми пристаништа во Франција штрајкуваат

На 10 јуни, сите поголеми пристаништа воФранција, особено пристаништата за контејнерски центри Авр и Марсеј-Фо, ќе се соочат со закана од едномесечен штрајк во блиска иднина, за кој се очекува да предизвика сериозен оперативен хаос и прекини.

Се известува дека за време на првиот штрајк, во пристаништето Авр, ро-ро бродовите, товарните товарни возила и контејнерските терминали биле блокирани од пристанишните работници, што резултирало со откажување на пристанишувањето на четири брода и одложување на пристанишувањето на уште 18 бродови. Во исто време, во Марсеј-Фо, околу 600 пристанишни работници и други пристанишни работници го блокирале главниот влез за камиони до контејнерскиот терминал. Покрај тоа, погодени биле и француските пристаништа како што се Денкерк, Руан, Бордо и Нант Сен Назер.

Штрајк во пристаништето во Хамбург

На 7 јуни, по локално време, пристанишните работници во пристаништето во Хамбург,Германија, започна предупредувачки штрајк, што резултираше со прекин на работењето на терминалот.

Закана од штрајкови во пристаништата во источниот дел на САД и Мексиканскиот Залив

Најновата вест е дека Меѓународното здружение на пристанишни работници (ILA) ги прекина преговорите поради загриженост во врска со употребата на системи за автоматски врати од страна на APM Terminals, што може да предизвика штрајк на пристанишните работници во источниот дел на САД и Мексиканскиот Залив. Застојот во пристаништето на источниот брег на САД е потполно ист како оној што се случи на Западниот брег во 2022 година и поголемиот дел од 2023 година.

Во моментов, европските и американските трговци на мало почнаа однапред да ги надополнуваат залихите за да се справат со доцнењата во транспортот и неизвесностите во синџирот на снабдување.

Сега штрајкот во пристаништето и известувањето за зголемување на цените од страна на бродарската компанија додадоа нестабилност во увозниот бизнис на увозниците.Ве молиме однапред да направите план за испорака, однапред да комуницирате со шпедитерот и да ја добиете најновата понуда. „Сенгор Логистик“ ве потсетува дека со оглед на трендот на зголемување на цените на повеќе рути, во овој момент нема да има особено евтини канали и цени. Доколку ги има, квалификациите и услугите на компанијата сè уште не се потврдени.

„Сенгор Логистик“ има 14 години искуство во превозот и квалификации за членство во NVOCC и WCA за да го придружува вашиот товар. Компаниите за превоз од прва рака и авиокомпаниите се договараат за цените, без скриени трошоци, добредојдовте воконсултира.


Време на објавување: 14 јуни 2024 година