बंदर गर्दीचा शिपिंग वेळेवर होणारा परिणाम आणि आयातदारांनी कसा प्रतिसाद द्यावा
बंदर गर्दीमुळे शिपिंगची वेळेवर अंमलबजावणी थेट ३ ते ३० दिवसांनी वाढते (पीक सीझनमध्ये किंवा तीव्र गर्दीमध्ये जास्त वेळ लागू शकतो). मुख्य परिणामांमध्ये "आगमनाची वाट पाहणे," "लोडिंग आणि अनलोडिंगला विलंब," आणि "डिस्कनेक्ट केलेले कनेक्शन" यासारख्या क्षेत्रांचा समावेश होतो. या समस्यांना तोंड देण्यासाठी "प्रोअॅक्टिव्ह अव्हेएडन्स," "डायनॅमिक अॅडजस्टमेंट," आणि "ऑप्टिमाइझ्ड कनेक्शन" यासारख्या प्रमुख क्षेत्रांद्वारे या समस्यांचे निराकरण करणे आवश्यक आहे.
तुमच्यासाठी उपयुक्त ठरेल अशी आशा आहे, आम्ही आता तपशीलवार वर्णन करू.
बंदर गर्दीची मूळ कारणे समजून घेणे
१. ग्राहकांच्या मागणीत प्रचंड वाढ:
महामारीनंतरच्या आर्थिक पुनरुज्जीवनामुळे, सेवांकडून वस्तूंकडे खर्चात बदल झाल्यामुळे, आयातीत अभूतपूर्व वाढ झाली, विशेषतःउत्तर अमेरिकाआणियुरोप.
२. कोविड-१९ चा प्रादुर्भाव आणि कामगारांची कमतरता:
बंदरे ही मानवी गरजांवर आधारित कामे आहेत. कोविड-१९ प्रोटोकॉल, क्वारंटाइन आणि आजारपणामुळे डॉक कामगार, ट्रक ड्रायव्हर्स आणि रेल्वे ऑपरेटर्सची गंभीर कमतरता निर्माण झाली.
३. अपुरी इंटरमॉडल पायाभूत सुविधा:
कंटेनरचा प्रवास बंदरातच संपत नाही. गर्दी अनेकदा अंतराळ भागात जाते. चेसिसची (कंटेनर वाहून नेणारे ट्रेलर्स) दीर्घकालीन कमतरता, रेल्वे क्षमतेची कमतरता आणि जास्त भरलेले कंटेनर यार्ड यामुळे जहाज उतरवले तरी कंटेनरला कुठेही जाता येत नाही. बंदरात कंटेनरसाठी हा "राहण्याचा वेळ" गर्दीचे प्राथमिक मापदंड आहे.
४. जहाजांचे वेळापत्रक आणि "बंचिंग" परिणाम:
वेळापत्रक पुनर्प्राप्त करण्याच्या प्रयत्नात, वाहक बहुतेकदा पूर्ण वेगाने पुढील बंदरावर जातात. यामुळे "जहाजांचे समूहीकरण" होते, जिथे अनेक मेगा-जहाजे एकाच वेळी येतात, ज्यामुळे बंदराची त्या सर्वांना हाताळण्याची क्षमता कमी होते. यामुळे नांगरलेल्या ठिकाणी वाट पाहणाऱ्या जहाजांची रांग तयार होते - समुद्राच्या किनाऱ्यावर डझनभर जहाजांचे आता परिचित दृश्य.लॉस एंजेलिस, लाँग बीच आणि रॉटरडॅम.
५. चालू लॉजिस्टिक असंतुलन:
जागतिक व्यापार असमतोलाचा अर्थ असा आहे की ग्राहक देशांमध्ये पाठवल्या जाणाऱ्या कंटेनरपेक्षा जास्त भरलेले कंटेनर येतात. यामुळे आशियाई निर्यात केंद्रांमध्ये रिकाम्या कंटेनरची कमतरता निर्माण होते, ज्यामुळे बुकिंग प्रक्रिया आणखी गुंतागुंतीची होते आणि निर्यातीला विलंब होतो.
बंदर गर्दीचा शिपिंग वेळेवर होणारा मुख्य परिणाम
१. आगमनानंतर बराच वेळ बर्थिंग:
आगमनानंतर, बर्थच्या कमतरतेमुळे जहाजांना बराच वेळ वाट पाहावी लागू शकते. लोकप्रिय आणि गर्दीच्या बंदरांवर (जसे की लॉस एंजेलिस आणि सिंगापूर), वाट पाहण्याचा वेळ ७ ते १५ दिवस किंवा त्याहून अधिक असू शकतो, ज्यामुळे एकूण वाहतूक चक्र थेट वाढू शकते.
२. लोडिंग आणि अनलोडिंग कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या कमी झाली:
जेव्हा बंदर यार्ड मालाने भरलेले असतात, तेव्हा घाट क्रेन आणि फोर्कलिफ्टची उपलब्धता मर्यादित असते, ज्यामुळे लोडिंग आणि अनलोडिंग मंदावते. सामान्यतः १ ते २ दिवस लागणाऱ्या मालवाहतुकीला गर्दीच्या वेळी ३ ते ५ दिवस किंवा त्याहूनही जास्त वेळ लागू शकतो.
३. त्यानंतरच्या दुव्यांमध्ये साखळी विलंब:
माल लोडिंग आणि अनलोडिंगमध्ये विलंब झाल्यामुळे सीमाशुल्क मंजुरीला विलंब होतो. जर बंदरातील मोफत साठवणूक कालावधी ओलांडला तर विलंब शुल्क आकारले जाईल. शिवाय, त्याचा परिणाम त्यानंतरच्या जमिनीवरील वाहतूक कनेक्शनवर होऊ शकतो, ज्यामुळे वितरण वेळेचे नुकसान आणखी वाढू शकते.
४. व्यत्ययांचे वेळापत्रक:
गर्दीमुळे जहाजे मूळ नियोजित वेळेनुसार पुढील बंदरांवर कॉल करू शकत नाहीत. शिपिंग कंपन्या मार्ग समायोजित करू शकतात, वेळापत्रक एकत्र करू शकतात किंवा कंटेनर टाकू शकतात, ज्यामुळे संपूर्ण शिपमेंटसाठी दुय्यम विलंब होतो.
आयातदारांनी बंदरातील गर्दीचा कसा सामना करावा?
१. आगाऊ योजना करा
आयातदार मालवाहतूक करणाऱ्यांशी सल्लामसलत करून संभाव्य विलंबाचा अंदाज घेऊ शकतात आणि त्यानुसार त्यांच्या ऑर्डर योजना समायोजित करू शकतात. अनपेक्षित व्यत्ययांना तोंड देण्यासाठी यासाठी इन्व्हेंटरी वाढवावी लागू शकते.
२. शिपिंग मार्गांमध्ये विविधता आणा
एकाच बंदरावर किंवा शिपिंग मार्गावर अवलंबून राहिल्याने आयातदारांना मोठ्या जोखमींना सामोरे जावे लागते. मार्गांमध्ये विविधता आणून आणि पर्यायी बंदरांचा विचार करून, तुम्ही गर्दीचे धोके कमी करू शकता. यामध्ये कमी गर्दीची बंदरे शोधण्यासाठी फ्रेट फॉरवर्डर्ससोबत भागीदारी करणे किंवा मल्टीमॉडल वाहतूक पर्यायांचा शोध घेणे समाविष्ट असू शकते.
गर्दीचे पोर्ट कॉल कमी करण्यासाठी थेट शिपिंग मार्गांना किंवा कमी गर्दीची शक्यता असलेल्या पर्यायी बंदरांना प्राधान्य द्या (उदा. लॉस एंजेलिस टाळा आणि लॉन्ग बीच निवडा; सिंगापूर टाळा आणि ट्रान्झिटसाठी पोर्ट क्लांग निवडा).
पीक शिपिंग सीझन टाळा (उदा. युरोप आणि अमेरिकेच्या मार्गांवर ख्रिसमसच्या २ ते ३ महिने आधी आणि चिनी नववर्षाच्या आसपास). पीक सीझनमध्ये शिपिंग करणे अपरिहार्य असल्यास, शिपिंग स्पेस आणि शिपिंग वेळापत्रक लॉक करण्यासाठी किमान २ आठवडे आधी जागा बुक करा.
३. फ्रेट फॉरवर्डर्ससोबत सहयोग करणे
वाहकाशी जवळचे संबंध असलेले फ्रेट फॉरवर्डर निवडा: मोठ्या प्रमाणात आणि जवळचे संबंध असलेल्या फ्रेट फॉरवर्डर्सचा माल ब्लॉक होण्याची शक्यता कमी असते आणि ते जागा सुरक्षित करण्यास अधिक सक्षम असतात. फ्रेट फॉरवर्डर्सकडे विस्तृत नेटवर्क असते आणि ते जलद शिपिंग किंवा वेगवेगळे वाहक निवडणे यासारखे विविध उपाय देऊ शकतात.
साठी तयार राहापीक सीझन अधिभार (PSS)आणि वाहतूक कोंडीचे अधिभार: हे आता शिपिंग लँडस्केपचा कायमचा भाग आहेत. त्यानुसार त्यांचे बजेट तयार करा आणि ते कधी लागू होतात हे समजून घेण्यासाठी तुमच्या फॉरवर्डरसोबत काम करा.
४. प्रस्थानानंतर शिपमेंटचा बारकाईने मागोवा घ्या
शिपमेंटनंतर, जहाजाची स्थिती रिअल टाइममध्ये (शिपिंग कंपनीच्या वेबसाइट, फ्रेट फॉरवर्डर रिमाइंडर्स इत्यादींद्वारे) ट्रॅक करा जेणेकरून आगमनाचा अंदाजे वेळ आधीच कळेल. जर गर्दी अपेक्षित असेल, तर कस्टम क्लिअरन्सची तयारी करण्यासाठी गंतव्यस्थान बंदरावर तुमच्या कस्टम ब्रोकरला किंवा तुमच्या कन्साइनीला त्वरित कळवा.
जर तुम्ही स्वतः कस्टम क्लिअरन्स हाताळत असाल, तर संपूर्ण क्लिअरन्स कागदपत्रे आगाऊ तयार करा (पॅकिंग लिस्ट, इनव्हॉइस, मूळ प्रमाणपत्र इ.) आणि माल बंदरावर येण्यापूर्वी पूर्व-घोषणा सादर करा जेणेकरून कस्टम पुनरावलोकन वेळ कमी होईल आणि कस्टम विलंब आणि गर्दीचा एकत्रित परिणाम टाळता येईल.
५. पुरेसा बफर वेळ द्या
फ्रेट फॉरवर्डरशी लॉजिस्टिक्स प्लॅनची माहिती देताना, तुम्हाला नियमित शिपिंग वेळापत्रकाव्यतिरिक्त कंजेशन बफर वेळेसाठी अतिरिक्त ७ ते १५ दिवस द्यावे लागतील.
तातडीच्या वस्तूंसाठी, "समुद्री मालवाहतूक + हवाई मालवाहतूक" मॉडेल वापरता येते. हवाई मालवाहतूक मुख्य वस्तूंची वेळेवर डिलिव्हरी सुनिश्चित करते, तर समुद्री मालवाहतूक वेळेवर आणि खर्चाच्या आवश्यकता संतुलित करून, तातडीच्या नसलेल्या वस्तूंसाठी खर्च कमी करते.
बंदरांमधील गर्दी ही तात्पुरती व्यत्यय नाही; ती जागतिक पुरवठा साखळ्या त्यांच्या क्षमतेपेक्षा जास्त काम करत असल्याचे लक्षण आहे. भविष्यात पारदर्शकता, लवचिकता आणि भागीदारीची आवश्यकता आहे.सेनघोर लॉजिस्टिक्स केवळ कंटेनर बुकिंग सेवाच देत नाही, तर आम्ही लवचिक पुरवठा साखळी तयार करण्यासाठी वचनबद्ध आहोत. गर्दीच्या शिपिंग हंगामात तुम्हाला व्यवहार्य लॉजिस्टिक उपाय प्रदान करून जागा आणि किमतीची हमी देण्यासाठी आमचे शिपिंग कंपन्यांशी करार आहेत. वैयक्तिकृत सल्लामसलत आणि नवीनतम मालवाहतूक दर संदर्भांसाठी आमच्याशी संपर्क साधा.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-२८-२०२५
