घरोघरी शिपिंगच्या अटी काय आहेत?
EXW आणि FOB सारख्या सामान्य शिपिंग अटींव्यतिरिक्त,घरोघरीसेंघोर लॉजिस्टिक्सच्या ग्राहकांसाठी शिपिंग ही देखील एक लोकप्रिय निवड आहे. त्यापैकी, डोअर-टू-डोअर तीन प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे: डीडीयू, डीडीपी आणि डीएपी. वेगवेगळ्या संज्ञा देखील पक्षांच्या जबाबदाऱ्या वेगवेगळ्या प्रकारे विभाजित करतात.
डीडीयू (वितरित शुल्क न भरलेले) अटी:
जबाबदारीची व्याख्या आणि व्याप्ती:DDU अटींचा अर्थ असा आहे की विक्रेता आयात प्रक्रियेतून न जाता किंवा डिलिव्हरी वाहनातून माल उतरवल्याशिवाय, म्हणजेच डिलिव्हरी पूर्ण न होता, नियुक्त केलेल्या ठिकाणी खरेदीदाराला वस्तू पोहोचवतो. डोअर-टू-डोअर शिपिंग सेवेमध्ये, विक्रेत्याला आयात करणाऱ्या देशाच्या नियुक्त केलेल्या ठिकाणी माल पाठवण्याचा मालवाहतूक आणि जोखीम सहन करावी लागते, परंतु आयात शुल्क आणि इतर कर खरेदीदाराने सहन करावे लागतात.
उदाहरणार्थ, जेव्हा एखादा चिनी इलेक्ट्रॉनिक उपकरण उत्पादक एखाद्या ग्राहकाला वस्तू पाठवतोअमेरिका, जेव्हा DDU अटी स्वीकारल्या जातात, तेव्हा चिनी उत्पादक अमेरिकन ग्राहकाने नियुक्त केलेल्या ठिकाणी समुद्रमार्गे माल पाठवण्याची जबाबदारी घेतो (चीनी उत्पादक मालवाहतूक अग्रेषित करणाऱ्याला जबाबदारी सोपवू शकतो). तथापि, अमेरिकन ग्राहकाला आयात सीमाशुल्क मंजुरी प्रक्रियेतून जावे लागते आणि स्वतः आयात शुल्क भरावे लागते.
डीडीपीपेक्षा फरक:मुख्य फरक आयात सीमाशुल्क मंजुरी आणि शुल्कासाठी जबाबदार असलेल्या पक्षात आहे. DDU अंतर्गत, खरेदीदार आयात सीमाशुल्क मंजुरी आणि शुल्क भरण्यासाठी जबाबदार असतो, तर DDP अंतर्गत, विक्रेता या जबाबदाऱ्या पार पाडतो. जेव्हा काही खरेदीदार आयात सीमाशुल्क मंजुरी प्रक्रिया स्वतः नियंत्रित करू इच्छितात किंवा विशेष सीमाशुल्क मंजुरी आवश्यकता असतात तेव्हा यामुळे DDU अधिक योग्य बनते. एक्सप्रेस डिलिव्हरी ही काही प्रमाणात DDU सेवा देखील मानली जाऊ शकते आणि जे ग्राहक वस्तू पाठवतात तेहवाई मालवाहतूक or समुद्री मालवाहतूकअनेकदा DDU सेवा निवडा.
डीडीपी (वितरित शुल्क भरलेले) अटी:
जबाबदाऱ्यांची व्याख्या आणि व्याप्ती:डीडीपी म्हणजे डिलिवर्ड ड्युटी पेड. या संज्ञेनुसार विक्रेत्याची जबाबदारी सर्वात मोठी असते आणि त्याने खरेदीदाराच्या ठिकाणी (जसे की खरेदीदार किंवा मालवाहू व्यक्तीचा कारखाना किंवा गोदाम) वस्तू पोहोचवाव्यात आणि आयात शुल्क आणि कर यासह सर्व खर्च भरावा लागतो. खरेदीदाराच्या ठिकाणी वस्तू पोहोचवण्याच्या सर्व खर्चासाठी आणि जोखमींसाठी विक्रेता जबाबदार असतो, ज्यामध्ये निर्यात आणि आयात शुल्क, कर आणि सीमाशुल्क मंजुरी यांचा समावेश असतो. खरेदीदाराची जबाबदारी कमीत कमी असते कारण त्यांना फक्त मान्य केलेल्या ठिकाणी वस्तू मिळवायच्या असतात.
उदाहरणार्थ, एक चिनी ऑटो पार्ट्स पुरवठादार एकाUKआयात कंपनी. DDP अटी वापरताना, चिनी पुरवठादार चिनी कारखान्यातून यूके आयातदाराच्या गोदामात माल पाठवण्याची जबाबदारी घेतो, ज्यामध्ये यूकेमध्ये आयात शुल्क भरणे आणि सर्व आयात प्रक्रिया पूर्ण करणे समाविष्ट आहे. (आयातदार आणि निर्यातदार ते पूर्ण करण्यासाठी फ्रेट फॉरवर्डर्सवर सोपवू शकतात.)
डीडीपी अशा खरेदीदारांसाठी खूप फायदेशीर आहे जे त्रासमुक्त अनुभव पसंत करतात कारण त्यांना सीमाशुल्क किंवा अतिरिक्त शुल्काचा सामना करावा लागत नाही. तथापि, अनपेक्षित शुल्क टाळण्यासाठी विक्रेत्यांना खरेदीदाराच्या देशातील आयात नियम आणि शुल्कांची जाणीव असणे आवश्यक आहे.
डीएपी (ठिकाणी वितरित):
जबाबदाऱ्यांची व्याख्या आणि व्याप्ती:DAP म्हणजे “Delivered at Place”. या संज्ञेनुसार, खरेदीदाराकडून माल निश्चित ठिकाणी उतरवण्यासाठी उपलब्ध होईपर्यंत (जसे की माल पाठवणाऱ्याच्या गोदामाच्या दारावर) विक्रेता निर्दिष्ट ठिकाणी माल पाठवण्याची जबाबदारी असते. परंतु खरेदीदार आयात शुल्क आणि करांची जबाबदारी घेतो. विक्रेत्याने मान्य केलेल्या ठिकाणी वाहतूक व्यवस्था करावी आणि माल त्या ठिकाणी पोहोचेपर्यंत सर्व खर्च आणि जोखीम सहन करावी. शिपमेंट आल्यानंतर कोणतेही आयात शुल्क, कर आणि सीमाशुल्क मंजुरी शुल्क भरण्याची जबाबदारी खरेदीदाराची असते.
उदाहरणार्थ, एक चिनी फर्निचर निर्यातदार DAP करारावर स्वाक्षरी करतोकॅनेडियनआयातदार. मग चिनी निर्यातदाराला चिनी कारखान्यातून फर्निचर समुद्रमार्गे कॅनेडियन आयातदाराने नियुक्त केलेल्या गोदामात पाठवण्याची जबाबदारी घ्यावी लागेल.
डीडीयू आणि डीडीपी मधील डीएपी हा एक मध्यम मार्ग आहे. यामुळे विक्रेत्यांना डिलिव्हरी लॉजिस्टिक्स व्यवस्थापित करण्याची परवानगी मिळते आणि खरेदीदारांना आयात प्रक्रियेवर नियंत्रण मिळते. आयात खर्चावर काही नियंत्रण हवे असलेले व्यवसाय बहुतेकदा या शब्दाला प्राधान्य देतात.
सीमाशुल्क मंजुरीची जबाबदारी:निर्यात सीमाशुल्क मंजुरीसाठी विक्रेता जबाबदार असतो आणि आयात सीमाशुल्क मंजुरीसाठी खरेदीदार जबाबदार असतो. याचा अर्थ असा की चिनी बंदरातून निर्यात करताना, निर्यातदाराला सर्व निर्यात प्रक्रिया पार पाडाव्या लागतात; आणि जेव्हा माल कॅनेडियन बंदरावर येतो तेव्हा, आयातदार आयात शुल्क भरणे आणि आयात परवाने मिळवणे यासारख्या आयात सीमाशुल्क मंजुरी प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी जबाबदार असतो.
वरील तीन घरोघरी शिपिंग अटी फ्रेट फॉरवर्डर्सद्वारे हाताळल्या जाऊ शकतात, जे आमच्या फ्रेट फॉरवर्डिंगचे महत्त्व देखील आहे:आयातदार आणि निर्यातदारांना त्यांच्या संबंधित जबाबदाऱ्या विभागण्यास आणि वेळेवर आणि सुरक्षितपणे माल त्यांच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचवण्यास मदत करणे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०३-२०२४
