Van 18 tot en met 19 mei vindt de China-Centraal-Azië-top plaats in Xi'an. De afgelopen jaren is de onderlinge verbondenheid tussen China en de Centraal-Aziatische landen steeds sterker geworden. In het kader van de gezamenlijke ontwikkeling van de "Belt and Road"-initiatief hebben China en Centraal-Azië een reeks historische, symbolische en baanbrekende successen geboekt op het gebied van economische en handelsbetrekkingen en logistieke infrastructuur.
Verbinding | Versnel de ontwikkeling van de nieuwe Zijderoute
Centraal-Azië, als prioriteitsgebied voor de ontwikkeling van de "Economische Gordel van de Zijderoute", heeft een voorbeeldrol gespeeld in de aanleg van interconnecties en logistieke infrastructuur. In mei 2014 werd de Chinees-Kazachse logistieke basis Lianyungang in gebruik genomen, waarmee Kazachstan en Centraal-Azië voor het eerst via de Stille Oceaan toegang kregen tot logistieke verbindingen. In februari 2018 werd de internationale goederenweg China-Kirgizië-Oezbekistan officieel geopend.
In 2020 wordt de Trans-Kaspische Internationale Transportcorridor voor containers per trein officieel in gebruik genomen. Deze route verbindt China en Kazachstan, steekt de Kaspische Zee over naar Azerbeidzjan en rijdt vervolgens via Georgië, Turkije en de Zwarte Zee naar Europese landen. De transporttijd bedraagt ongeveer 20 dagen.
Door de voortdurende uitbreiding van de transportroute tussen China en Centraal-Azië zal het potentieel voor doorvoertransport van de Centraal-Aziatische landen geleidelijk worden benut. De nadelen van hun ligging in het binnenland zullen geleidelijk worden omgezet in voordelen als doorvoerhubs, waardoor de diversificatie van logistieke en transportmethoden mogelijk wordt en er meer kansen en gunstige voorwaarden ontstaan voor de handelsuitwisseling tussen China en Centraal-Azië.
Van januari tot en met april 2023 bedroeg het aantalChina-EuropaDe treinverbindingen tussen China en de vijf Centraal-Aziatische landen in Xinjiang zullen een recordhoogte bereiken. Volgens gegevens van de Algemene Douaneadministratie van 17 april bedroeg de import en export tussen China en deze landen in de eerste vier maanden van dit jaar 173,05 miljard yuan, een stijging van 37,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In april overschreed de import en export voor het eerst de grens van 50 miljard yuan en bereikte een recordhoogte van 50,27 miljard yuan.
Wederzijds voordeel en win-winsituatie | Economische en handelsamenwerking neemt zowel kwantitatief als kwalitatief toe
Door de jaren heen hebben China en de Centraal-Aziatische landen de economische en handelsamenwerking bevorderd op basis van de principes van gelijkheid, wederzijds voordeel en win-winsituaties. Momenteel is China uitgegroeid tot de belangrijkste economische en handelspartner en investeringsbron van Centraal-Azië.
Statistieken tonen aan dat het handelsvolume tussen de Centraal-Aziatische landen en China in twintig jaar tijd meer dan 24 keer is toegenomen, waarbij het buitenlandse handelsvolume van China in diezelfde periode met een factor 8 is gestegen. In 2022 zal het bilaterale handelsvolume tussen China en de vijf Centraal-Aziatische landen een recordhoogte van 70,2 miljard dollar bereiken.
Als 's werelds grootste productieland speelt China een belangrijke rol in het mondiale industriële ketensysteem. De afgelopen jaren heeft China de samenwerking met Centraal-Aziatische landen op gebieden als infrastructuur, olie- en gaswinning, verwerking en productie, en gezondheidszorg voortdurend geïntensiveerd. De export van hoogwaardige landbouwproducten zoals tarwe, sojabonen en fruit vanuit Centraal-Azië naar China heeft de evenwichtige ontwikkeling van de handel tussen alle partijen effectief bevorderd.
Met de voortdurende ontwikkeling vangrensoverschrijdend spoorvervoerDe samenwerking tussen China, Kazachstan, Turkmenistan en andere landen op het gebied van connectiviteit, zoals de overeenkomst voor containervervoer, vordert gestaag; de ontwikkeling van douaneafhandelingsfaciliteiten tussen China en Centraal-Aziatische landen wordt steeds verder verbeterd; en de gezamenlijke pilotprojecten "slimme douane, slimme grenzen en slimme verbindingen" zijn volledig uitgebreid.
In de toekomst zullen China en de Centraal-Aziatische landen een driedimensionaal en alomvattend interconnectienetwerk bouwen dat wegen, spoorwegen, luchtvaart, havens, enzovoort integreert, om gunstigere voorwaarden te creëren voor de uitwisseling van personen en de goederenstroom. Meer binnenlandse en buitenlandse bedrijven zullen actief deelnemen aan de internationale logistieke samenwerking tussen de Centraal-Aziatische landen, waardoor er meer nieuwe mogelijkheden ontstaan voor de economische en handelsbetrekkingen tussen China en Centraal-Azië.
De topconferentie staat op het punt van beginnen. Wat is uw visie op de economische en handelsamenwerking tussen China en de Centraal-Aziatische landen?
Geplaatst op: 19 mei 2023
