Siden utbruddet av «Rødehavskrisen» har den internasjonale skipsfartsindustrien blitt stadig mer alvorlig rammet. Ikke bare er skipsfarten i Rødehavsregionenblokkert, men porter innEuropa, Oseania, Sørøst-Asiaog andre regioner har også blitt rammet.
Nylig, sjefen for havnen i Barcelona,Spania, sa at ankomsttiden for skip til havnen i Barcelona har værtforsinket med 10 til 15 dagerfordi de må dra rundt Afrika for å unngå mulige angrep i Rødehavet. Forsinkelser rammet fartøy som transporterte en rekke produkter, inkludert flytende naturgass. Barcelona er en av de største LNG-terminalene i Spania.
Barcelona havn ligger på østkysten av elvemunningen i Spania, på nordvestsiden av Middelhavet. Det er den største havnebyen i Spania. Det er en elvemunningshavn med en frihandelssone og en basishavn. Det er den største stykkgodshavnen i Spania, et av de spanske skipsbyggingssentrene og en av de ti største containerhåndteringshavnene på Middelhavskysten.
Før dette uttalte Yannis Chatzitheodosiou, styreleder for Athens handelskammer, også at på grunn av situasjonen i Rødehavet, varer som ankommer tilPireus havn vil bli forsinket med opptil 20 dager, og mer enn 200 000 containere har ennå ikke ankommet havnen.
Avledningen fra Asia via Kapp det gode håp har spesielt påvirket havnene i Middelhavet,forlenger reisene med omtrent to uker.
For tiden har mange rederier innstilt tjenester på Rødehavsrutene for å unngå angrep. Angrepene har hovedsakelig rettet seg mot containerskip som passerer Rødehavet, en rute som fortsatt brukes av mange oljetankere. Men Qatar Energy, verdens nest største LNG-eksportør, har sluttet å la tankskip passere gjennom Rødehavet med henvisning til sikkerhetshensyn.
For varer importert fra Kina til Europa, henvender mange kunder seg for tiden tiljernbanetransport, som er raskere ennsjøfrakt, billigere ennflyfrakt, og trenger ikke å passere gjennom Rødehavet.
I tillegg har vi kunder iItaliaspør oss om det er sant at kinesiske handelsskip kan passere gjennom Rødehavet. Vel, det har blitt rapportert noen nyheter, men vi er fortsatt avhengige av informasjonen fra rederiet. Vi kan sjekke skipets seilingstid på rederiets nettsted, slik at vi kan oppdatere og gi tilbakemeldinger til kundene når som helst.
Publisert: 02.02.2024
