Wierzymy, że słyszeliście już tę nowinę, żepo dwóch dniach nieprzerwanych strajków pracownicy portów Ameryki Zachodniej powrócili do pracy.
Pracownicy portów w Los Angeles w Kalifornii i Long Beach na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych pojawili się wieczorem 7-go, a dwa główne terminale wznowiły normalną działalność, rozpraszając mgłę, która spowodowała napięcie w branży żeglugowej z powoduzawieszenie działalnościprzez dwa kolejne dni.
Agencja Bloomberg News podała, że Yusen Terminals, dyrektor naczelny firmy zajmującej się obsługą kontenerów w porcie Los Angeles, poinformował, że port wznowił działalność, a pracownicy stawili się na miejscu.
Lloyd, dyrektor wykonawczy Southern California Maritime Exchange, powiedział, że ze względu na obecny niewielki ruch, wpływ poprzedniego zawieszenia operacji na logistykę był ograniczony. Jednak pierwotnie planowano zawinąć do portu kontenerowiec, który opóźnił wejście do portu i zatrzymał się na otwartym morzu.
Agencja Reuters podała, że terminale kontenerowe wLos AngelesPorty w Long Beach i Long Beach nagle wstrzymały działalność wieczorem 6 i rano 7 dnia miesiąca, a z powodu niewystarczającej liczby pracowników były niemal zamknięte. W tym czasie nie stawiła się duża liczba pracowników portu, w tym wielu operatorów odpowiedzialnych za załadunek i rozładunek kontenerów.
Pacific Maritime Association (PMA) twierdzi, że działalność portu została wstrzymana z powodu wstrzymania pracy w imieniu Międzynarodowego Związku Zawodowego Pracowników Terminali i Magazynów. Wcześniej negocjacje pracownicze w terminalu West West trwały kilka miesięcy.
Związek zawodowy International Terminal and Warehouse Union stwierdził, że spowolnienie spowodowane jest niedoborem siły roboczej, gdyż tysiące członków związku wzięło udział w comiesięcznym walnym zgromadzeniu 6-go, a Wielki Piątek przypadł 7-go.
Dzięki temu nagłemu strajkowi możemy dostrzec, jak ważne są te dwa porty dla transportu towarów. Dla spedytorów, takich jakSenghor Logistics, mamy nadzieję, że port docelowy będzie mógł właściwie rozwiązywać problemy pracownicze, rozsądnie przydzielać pracę, działać wydajnie i na koniec umożliwić naszym spedytorom lub właścicielom ładunków płynny odbiór towarów oraz rozwiązać ich problemy związane z terminowością.
Czas publikacji: 10 kwietnia 2023 r.
