W dniach 18-19 maja w Xi'an odbędzie się Szczyt Chiny-Azja Środkowa. W ostatnich latach wzajemne powiązania między Chinami a krajami Azji Środkowej stale się pogłębiają. W ramach wspólnej budowy „Pasa i Szlaku”, chińsko-środkowa wymiana gospodarcza i handlowa oraz rozwój logistyki przyniosły szereg historycznych, symbolicznych i przełomowych osiągnięć.
Połączenie | Przyspieszenie rozwoju Nowego Jedwabnego Szlaku
Azja Środkowa, jako priorytetowy obszar rozwoju w ramach budowy „Pasa Ekonomicznego Jedwabnego Szlaku”, odegrała demonstracyjną rolę w budowaniu połączeń i logistyki. W maju 2014 roku rozpoczęła działalność chińsko-kazachstańska baza logistyczna Lianyungang, co oznaczało, że po raz pierwszy Kazachstan i logistyka Azji Środkowej uzyskały dostęp do Oceanu Spokojnego. W lutym 2018 roku oficjalnie otwarto międzynarodowy transport drogowy Chiny-Kirgistan-Uzbekistan.
W 2020 roku oficjalnie uruchomiony zostanie pociąg kontenerowy Trans-Kaspijskiego Międzynarodowego Korytarza Transportowego, łączący Chiny i Kazachstan, przecinający Morze Kaspijskie z Azerbejdżanem, a następnie przechodzący przez Gruzję, Turcję i Morze Czarne, by ostatecznie dotrzeć do krajów europejskich. Czas transportu wynosi około 20 dni.
Dzięki ciągłemu rozszerzaniu kanału transportowego Chiny-Azja Środkowa, potencjał transportowy krajów Azji Środkowej będzie stopniowo wykorzystywany, a niedogodności związane z położeniem krajów Azji Środkowej w głębi lądu zostaną stopniowo przekształcone w zalety węzłów tranzytowych, co pozwoli na dywersyfikację logistyki i metod transportu oraz zapewni więcej możliwości i korzystnych warunków dla wymiany handlowej między Chinami a Azją Środkową.
W okresie od stycznia do kwietnia 2023 r. liczbaChiny-EuropaPociągi (Azja Środkowa) otwarte w Xinjiang osiągną rekordowy poziom. Według danych opublikowanych przez Generalną Administrację Celną 17, import i eksport między Chinami a pięcioma krajami Azji Środkowej w pierwszych czterech miesiącach tego roku wyniósł 173,05 miliarda juanów, co oznacza wzrost o 37,3% w porównaniu z rokiem poprzednim. W kwietniu skala importu i eksportu po raz pierwszy przekroczyła 50 miliardów juanów, osiągając poziom 50,27 miliarda juanów, co stanowi nowy poziom.
Wzajemne korzyści i korzyści dla wszystkich | Współpraca gospodarcza i handlowa postępuje pod względem ilości i jakości
Przez lata Chiny i kraje Azji Środkowej promowały współpracę gospodarczą i handlową, kierując się zasadami równości, wzajemnych korzyści i współpracy przynoszącej korzyści obu stronom. Obecnie Chiny stały się najważniejszym partnerem gospodarczym i handlowym Azji Środkowej oraz źródłem inwestycji.
Statystyki pokazują, że wolumen handlu między krajami Azji Środkowej a Chinami wzrósł ponad 24-krotnie w ciągu 20 lat, podczas gdy chiński handel zagraniczny wzrósł ośmiokrotnie. W 2022 roku wolumen handlu dwustronnego między Chinami a pięcioma krajami Azji Środkowej osiągnie rekordowy poziom 70,2 mld USD.
Jako największy kraj produkcyjny świata, Chiny odgrywają ważną rolę w globalnym systemie łańcucha przemysłowego. W ostatnich latach Chiny stale pogłębiają współpracę z krajami Azji Środkowej w takich dziedzinach jak infrastruktura, wydobycie ropy naftowej i gazu, przetwórstwo i produkcja oraz opieka medyczna. Eksport wysokiej jakości produktów rolnych, takich jak pszenica, soja i owoce, z Azji Środkowej do Chin skutecznie promuje zrównoważony rozwój handlu między wszystkimi stronami.
Dzięki ciągłemu rozwojowitransgraniczny transport kolejowy, Chiny, Kazachstan, Turkmenistan i inne projekty dotyczące łączności obiektów, takie jak umowa dotycząca przewozu kontenerów, nadal postępują; budowa możliwości odprawy celnej między Chinami a krajami Azji Środkowej jest stale udoskonalana; „inteligentne cła, inteligentne granice i inteligentne połączenia” Współpraca pilotażowa i inne prace zostały w pełni rozszerzone.
W przyszłości Chiny i kraje Azji Środkowej zbudują trójwymiarową i kompleksową sieć połączeń, integrując drogi, linie kolejowe, lotnictwo, porty itp., aby zapewnić wygodniejsze warunki wymiany personelu i przepływu towarów. Więcej przedsiębiorstw krajowych i zagranicznych będzie aktywnie uczestniczyć w międzynarodowej współpracy logistycznej krajów Azji Środkowej, tworząc nowe możliwości dla chińsko-środkowoazjatyckiej wymiany gospodarczej i handlowej.
Szczyt wkrótce się rozpocznie. Jaka jest Pana wizja współpracy gospodarczej i handlowej między Chinami a krajami Azji Środkowej?
Czas publikacji: 19 maja 2023 r.
