Em 8 de janeiro de 2024, um trem de carga transportando 78 contêineres padrão partiu do Porto Seco Internacional de Shijiazhuang e navegou até o Porto de Tianjin. De lá, foi transportado para o exterior em um navio porta-contêineres.Este foi o primeiro trem fotovoltaico intermodal marítimo-ferroviário enviado pelo Porto Seco Internacional de Shijiazhuang.
Devido ao seu grande tamanho e alto valor agregado, os módulos fotovoltaicos têm requisitos mais rigorosos em termos de segurança e estabilidade logística. Comparativamente ao transporte rodoviário,trens ferroviáriosSão menos afetados pelas condições climáticas, possuem maior capacidade de transporte e o processo de envio é intensivo, eficiente, pontual e estável. Tais características podem ser eficazes.Melhorar a eficiência logística dos módulos fotovoltaicos, reduzir os custos de envio e garantir a entrega de produtos de alta qualidade.
Não apenas os módulos fotovoltaicos, mas também, nos últimos anos, os tipos de mercadorias transportadas por meio do transporte combinado marítimo-ferroviário na China tornaram-se cada vez mais abundantes. Com o desenvolvimento acelerado do comércio de importação e exportação, o modal de transporte "combinado marítimo-ferroviário" expandiu gradualmente sua escala de desenvolvimento sob a influência positiva do ambiente e das políticas, tornando-se um dos símbolos importantes do transporte moderno.
O transporte combinado marítimo-ferroviário é um "transporte multimodal" e um modo de transporte logístico abrangente que combina dois modos de transporte diferentes:frete marítimoe frete ferroviário, e alcança a operação "uma declaração, uma inspeção, uma liberação" durante todo o processo de transporte, para um frete de carga mais eficiente e econômico.
Este modelo geralmente transporta mercadorias do local de produção ou fornecimento até o porto de destino por via marítima e, em seguida, transporta as mercadorias do porto até o destino por via ferroviária, ou vice-versa.
O transporte combinado marítimo-ferroviário é um dos principais modais de transporte para a logística internacional. Comparado ao modelo logístico tradicional, o transporte combinado marítimo-ferroviário apresenta vantagens como grande capacidade de transporte, menor tempo de execução, baixo custo, alta segurança e respeito ao meio ambiente. Ele pode proporcionar aos clientes um processo porta a porta e ponto a ponto.um contêiner até o final"Serviços que concretizam verdadeiramente a cooperação mútua. Cooperação, benefício mútuo e resultados vantajosos para todos."
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Data da publicação: 12 de janeiro de 2024
