С момента начала «кризиса в Красном море» международная судоходная отрасль испытывает все более серьезные последствия. Это касается не только судоходства в регионе Красного моря.заблокированоно порты вЕвропа, Океания, Юго-Восточная Азияи другие регионы также пострадали.
Недавно глава порта Барселоны,Испаниясообщили, что время прибытия судов в порт Барселоны составляетзадержка на 10-15 днейПотому что им приходится обходить Африку, чтобы избежать возможных нападений в Красном море. Задержки затронули суда, перевозящие различные продукты, включая сжиженный природный газ. Барселона — один из крупнейших терминалов СПГ в Испании.
Порт Барселоны расположен на восточном побережье устья реки Испанской, на северо-западном берегу Средиземного моря. Это крупнейший морской порт в Испании. Он представляет собой порт в устье реки с зоной свободной торговли и базовым портовым комплексом. Это крупнейший порт для генеральных грузов в Испании, один из центров испанского судостроения и один из десяти крупнейших контейнерных портов на средиземноморском побережье.
Ранее Яннис Хацитеодосиу, председатель Афинской торговой палаты, также заявил, что из-за ситуации на Красном море товары, прибывающие в регион, могут быть задержаны.Задержка в порту Пирея может составить до 20 дней.Более 200 000 контейнеров еще не прибыли в порт.
Изменение маршрута движения судов из Азии через мыс Доброй Надежды особенно сильно затронуло средиземноморские порты.продление рейсов примерно на две недели.
В настоящее время многие судоходные компании приостановили обслуживание маршрутов через Красное море, чтобы избежать нападений. Нападения в основном были направлены против контейнеровозов, следующих транзитом через Красное море, маршрут, который по-прежнему используется многими нефтяными танкерами. Однако Qatar Energy, второй по величине в мире экспортер СПГ, прекратил пропускать танкеры через Красное море, ссылаясь на соображения безопасности.
В настоящее время многие покупатели, импортирующие товары из Китая в Европу, обращаются к...железнодорожный транспортчто быстрее, чемморские перевозкидешевле, чемавиагрузоперевозкии ему не нужно проходить через Красное море.
Кроме того, у нас есть клиенты вИталияНас спрашивают, правда ли, что китайские торговые суда могут успешно проходить через Красное море. Есть некоторые сообщения на эту тему, но мы по-прежнему полагаемся на информацию, предоставленную судоходной компанией. Мы можем проверить время отправления судна на сайте судоходной компании, чтобы в любое время обновить информацию и предоставить обратную связь клиентам.
Дата публикации: 02.02.2024
