Na trgu ladijskega prometa v zadnjem času močno prevladujejo ključne besede, kot so naraščajoče cene prevoza in eksplozivno širjenje prostora. Poti doLatinska Amerika, Evropa, Severna AmerikainAfrikaso zabeležile znatno rast tovornih cen, nekatere proge pa do konca junija nimajo več prostih mest za rezervacije.
Pred kratkim so ladjarske družbe, kot so Maersk, Hapag-Lloyd in CMA CGM, izdale "pisma o zvišanju cen" in zaračunale doplačila v glavni sezoni (PSS), kar vključuje številne poti v Afriki, Južni Ameriki, Severni Ameriki in na Bližnjem vzhodu.
Maersk
Začenši z1. junij, PSS iz Bruneja, Kitajske, Hongkonga (LRK), Vietnama, Indonezije, Japonske, Kambodže, Južne Koreje, Laosa, Mjanmara, Malezije, Filipinov, Singapurja, Tajske, Vzhodnega Timorja, Tajvana (LRK) doSavdska Arabijabo revidiran. A20-metrski kontejner stane 1.000 USD, 40-metrski kontejner pa 1.400 USD..
Maersk bo zvišal doplačilo za glavno sezono (PSS) iz Kitajske in Hongkonga na Kitajsko.Tanzanijaod1. junijVključno z vsemi 20-metrskimi, 40-metrskimi in 45-metrskimi kontejnerji za suhi tovor ter 20-metrskimi in 40-metrskimi hladilnimi kontejnerji. Je2.000 USD za 20-metrski kontejner in 3.500 USD za 40- in 45-metrski kontejner.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd je na svoji uradni spletni strani objavil, da bo doplačilo za glavno sezono (PSS) iz Azije in Oceanije zaDurban in Cape Town, Južna Afrikabo začel veljati od6. junij 2024Ta varnostni standard se uporablja zavse vrste kontejnerjev po 1.000 USD na kontejnerdo nadaljnjega obvestila.
Hapag-Lloyd bo uvedel PSS za kontejnerje, ki vstopajoZdružene države AmerikeinKanadaodOd 1. junija do 14. in 15. junija 2024, ki velja za vse vrste zabojnikov do nadaljnjega obvestila.
Kontejnerji, ki vstopajo izOd 1. do 14. junija: 20-metrski kontejner 480 USD, 40-metrski kontejner 600 USD, 45-metrski kontejner 600 USD.
Kontejnerji, ki vstopajo iz15. junij: 20-metrski kontejner 1.000 USD, 40-metrski kontejner 2.000 USD, 45-metrski kontejner 2.000 USD.
CMA CGM
Poleg tega je CMA CGM že prej izdala obvestilo, v katerem je navedla, da od1. junij 2024(datum natovarjanja v pristanišču odhoda) bodo nove stopnje FAK iz Azije v severno Evropo prilagojene na najvišjo možno raven3.200 USD/TEU in 6.000 USD/FEU.
Zaradi krize v Rdečem morju so ladje trenutno zaobšle Rt dobrega upanja v Afriki, razdalja in čas plovbe pa sta se podaljšala. Poleg tega so evropske stranke vse bolj zaskrbljene zaradi naraščajočih cen prevoza in preprečevanja izrednih razmer. Blago pripravljajo vnaprej, da bi povečale zaloge, kar je povzročilo rast povpraševanja. Trenutno se zastoji že pojavljajo v več azijskih pristaniščih, pa tudi v pristanišču Barcelona v Španiji in južnoafriških pristaniščih.
Da ne omenjamo povečanega povpraševanja potrošnikov, ki ga povzročajo pomembni dogodki, kot so dan neodvisnosti ZDA, olimpijske igre in evropsko prvenstvo. Tudi ladijske družbe so opozorile, daGlavna sezona je zgodaj, prostora je malo, visoke cene prevoza pa se lahko nadaljujejo tudi v tretjem četrtletju..
Seveda bomo posebno pozornost namenili pošiljkam strank izLogistika SenghorV zadnjem mesecu ali dveh smo bili priča skokoviti rasti prevoznin. Hkrati bodo stranke v ponudbi za stranke vnaprej obveščene tudi o možnosti zvišanja cen, tako da bodo lahko stranke v celoti načrtovale in vključile proračun za pošiljke.
Čas objave: 27. maj 2024
