Od 18. do 19. maja bo v Xi'anu potekal vrh Kitajska-Srednja Azija. V zadnjih letih se je medsebojna povezanost med Kitajsko in državami Srednje Azije še naprej poglabljala. V okviru skupne gradnje "Pasu in ceste" sta kitajsko-srednjeazijska gospodarska in trgovinska izmenjava ter logistična gradnja dosegli vrsto zgodovinskih, simboličnih in prelomnih dosežkov.
Medsebojna povezanost | Pospešiti razvoj nove Svilne ceste
Srednja Azija je kot prednostno razvojno območje za izgradnjo "gospodarskega pasu svilne poti" igrala demonstracijsko vlogo pri medsebojni povezanosti in gradnji logistike. Maja 2014 je začela delovati kitajsko-kazahstanska logistična baza Lianyungang, s čimer je bil prvič, da sta logistika Kazahstana in Srednje Azije dobila dostop do Tihega oceana. Februarja 2018 je bil uradno odprt mednarodni cestni tovorni promet med Kitajsko, Kirgizistanom in Uzbekistanom.
Leta 2020 bo uradno zagnan kontejnerski vlak mednarodnega transportnega koridorja Transkaspijskega morja, ki bo povezal Kitajsko in Kazahstan, prečkal Kaspijsko morje do Azerbajdžana, nato pa skozi Gruzijo, Turčijo in Črno morje končno dosegel evropske države. Čas prevoza je približno 20 dni.
Z nenehnim širjenjem transportnega kanala med Kitajsko in Srednjo Azijo se bo postopoma izkoriščal tranzitni potencial držav Srednje Azije, slabosti lege držav Srednje Azije v notranjosti pa se bodo postopoma preoblikovale v prednosti tranzitnih vozlišč, s čimer se bo dosegla diverzifikacija logistike in transportnih metod ter zagotovilo več priložnosti in ugodnih pogojev za trgovinsko izmenjavo med Kitajsko in Srednjo Azijo.
Od januarja do aprila 2023 se je številoKitajska-Evropa(Srednjeazijski) vlaki, odprti v Xinjiangu, bodo dosegli rekordno vrednost. Po podatkih, ki jih je 17. objavila Generalna carinska uprava, je uvoz in izvoz med Kitajsko in petimi srednjeazijskimi državami v prvih štirih mesecih letošnjega leta znašal 173,05 milijarde juanov, kar je 37,3 % več kot v enakem obdobju lani. Med njimi je obseg uvoza in izvoza aprila prvič presegel 50 milijard juanov in dosegel 50,27 milijarde juanov, s čimer se je povzpel na novo raven.
Vzajemna korist in obojestransko korist | Gospodarsko in trgovinsko sodelovanje napreduje tako po količini kot po kakovosti
Kitajska in države Srednje Azije so skozi leta spodbujale gospodarsko in trgovinsko sodelovanje po načelih enakosti, vzajemne koristi in sodelovanja, v katerem vsi pridobijo. Trenutno je Kitajska postala najpomembnejša gospodarska in trgovinska partnerica ter vir naložb Srednje Azije.
Statistični podatki kažejo, da se je obseg trgovine med srednjeazijskimi državami in Kitajsko v 20 letih povečal za več kot 24-krat, v tem času pa se je obseg kitajske zunanje trgovine povečal za 8-krat. Leta 2022 bo obseg dvostranske trgovine med Kitajsko in petimi srednjeazijskimi državami dosegel rekordnih 70,2 milijarde ameriških dolarjev.
Kitajska kot največja svetovna proizvodna država igra pomembno vlogo v svetovnem sistemu industrijskih verig. V zadnjih letih je Kitajska nenehno poglabljala sodelovanje z državami Srednje Azije na področjih, kot so infrastruktura, rudarstvo, predelava in proizvodnja nafte in plina ter zdravstvena oskrba. Izvoz visokokakovostnih kmetijskih proizvodov, kot so pšenica, soja in sadje, iz Srednje Azije na Kitajsko je učinkovito spodbudil uravnotežen razvoj trgovine med vsemi stranmi.
Z nenehnim razvojemčezmejni železniški promet, Kitajska, Kazahstan, Turkmenistan in drugi projekti povezovanja objektov, kot je sporazum o kontejnerskem prevozu, še naprej napredujejo; gradnja zmogljivosti carinjenja med Kitajsko in srednjeazijskimi državami se še naprej izboljšuje; „pametna carina, pametne meje in pametne povezave“ „Sodelovalno pilotno delo in drugo delo so bila v celoti razširjena.
Kitajska in države Srednje Azije bodo v prihodnosti zgradile tridimenzionalno in celovito medsebojno omrežje, ki bo vključevalo ceste, železnice, letalstvo, pristanišča itd., da bi zagotovile ugodnejše pogoje za izmenjavo osebja in pretok blaga. Več domačih in tujih podjetij bo dejavno sodelovalo v mednarodnem logističnem sodelovanju držav Srednje Azije, kar bo ustvarilo več novih priložnosti za gospodarsko in trgovinsko izmenjavo med Kitajsko in Srednjo Azijo.
Vrh se bo kmalu odprl. Kakšna je vaša vizija gospodarskega in trgovinskega sodelovanja med Kitajsko in državami Srednje Azije?
Čas objave: 19. maj 2023
