Od izbruha "krize v Rdečem morju" je mednarodna ladijska industrija vse bolj prizadeta. Ladijski promet v regiji Rdečega morja ni leblokiran, vendar pristanišča vEvropa, Oceanija, Jugovzhodna Azijain prizadete so bile tudi druge regije.
Pred kratkim je vodja pristanišča v BarceloniŠpanijaje dejal, da je bil čas prihoda ladij v pristanišče Barcelonazamuda od 10 do 15 dniker morajo obiti Afriko, da bi se izognili morebitnim napadom v Rdečem morju. Zamude so prizadele plovila, ki prevažajo različne izdelke, vključno z utekočinjenim zemeljskim plinom. Barcelona je eden največjih terminalov za utekočinjeni zemeljski plin (LNG) v Španiji.
Pristanišče Barcelona se nahaja na vzhodni obali estuarija reke Španije, na severozahodni strani Sredozemskega morja. Je največje morsko pristanišče v Španiji. Je estuarijsko morsko pristanišče s prostotrgovinsko cono in osnovnim pristaniščem. Je največje pristanišče za splošni tovor v Španiji, eno od španskih središč ladjedelništva in eno od desetih največjih pristanišč za pretovarjanje kontejnerjev na sredozemski obali.
Pred tem je tudi Yannis Chatzitheodosiou, predsednik Trgovske zbornice v Atenah, izjavil, da je zaradi razmer v Rdečem morju blago, ki prihaja vPristanišče Pirej bo imelo do 20-dnevno zamudo, več kot 200.000 kontejnerjev pa še ni prispelo v pristanišče.
Preusmeritev iz Azije prek Rta dobrega upanja je še posebej prizadela sredozemska pristanišča,podaljšanje potovanj za približno dva tedna.
Trenutno so številne ladijske družbe začasno ustavile storitve na poteh po Rdečem morju, da bi se izognile napadom. Napadi so bili usmerjeni predvsem na kontejnerske ladje, ki plujejo čez Rdeče morje, pot, ki jo še vedno uporablja veliko tankerjev. Vendar pa je Qatar Energy, drugi največji izvoznik utekočinjenega zemeljskega plina na svetu, zaradi varnostnih pomislekov ustavil plovbo tankerjev skozi Rdeče morje.
Za blago, uvoženo iz Kitajske v Evropo, se veliko strank trenutno obrača naželezniški prevoz, kar je hitreje kotpomorski prevoz, ceneje kotletalski tovorni promet, in ni treba, da gre skozi Rdeče morje.
Poleg tega imamo stranke vItalijasprašujejo nas, ali drži, da lahko kitajske trgovske ladje uspešno plujejo skozi Rdeče morje. No, objavljenih je bilo nekaj novic, vendar se še vedno zanašamo na informacije, ki jih posreduje ladjarska družba. Čas plovbe ladje lahko preverimo na spletni strani ladjarske družbe, da lahko stranke kadar koli posodobimo in jim posredujemo povratne informacije.
Čas objave: 2. februar 2024
