Besojmë se e keni dëgjuar lajmin sePas dy ditësh grevash të vazhdueshme, punëtorët në portet e Amerikës Perëndimore janë rikthyer në punë..
Punëtorët nga portet e Los Anxhelosit, Kalifornisë dhe Long Beach në bregdetin perëndimor të Shteteve të Bashkuara u shfaqën në mbrëmjen e datës 7 dhe dy terminalet kryesore rifilluan operacionet normale, duke larguar mjegullën që kishte shkaktuar tension në industrinë e transportit detar për shkak të...pezullimi i operacionevepër dy ditë rresht.
Bloomberg News raportoi se Yusen Terminals, drejtori ekzekutiv i përpunuesve të kontejnerëve në Portin e Los Angeles, tha se porti rifilloi operacionet dhe punëtorët u shfaqën.
Lloyd, drejtor ekzekutiv i Bursës Detare të Kalifornisë Jugore, tha se për shkak të vëllimit aktual të trafikut të lehtë, ndikimi i pezullimit të operacionit të mëparshëm në logjistikë ishte i kufizuar. Megjithatë, fillimisht ishte planifikuar të ndalonte në port një anije kontejnerësh, kështu që ajo vonoi hyrjen në port dhe qëndroi në det të hapur.
Reuters raportoi se terminalet e kontejnerëve nëLos Anxhelosdhe Long Beach ndaluan operacionet papritur në mbrëmjen e datës 6 dhe mëngjesin e datës 7, dhe pothuajse u mbyllën për shkak të numrit të pamjaftueshëm të punëtorëve. Në atë kohë, një numër i madh punonjësish të portit nuk u paraqitën, përfshirë shumë operatorë përgjegjës për ngarkimin dhe shkarkimin e kontejnerëve.
Shoqata Detare e Paqësorit (PMA) pretendon se operacionet portuale janë ndalur sepse fuqia punëtore po ndalon fuqinë punëtore në emër të Unionit Ndërkombëtar të Terminalit dhe Magazinimit. Më parë, negociatat e punës në Terminalin West West kishin zgjatur për disa muaj.
Sindikata Ndërkombëtare e Terminaleve dhe Magazinave u përgjigj se ngadalësimi ishte për shkak të mungesës së fuqisë punëtore, pasi mijëra anëtarë të sindikatës morën pjesë në mbledhjen e përgjithshme mujore më 6 dhe e Premtja e Madhe ra më 7.
Përmes kësaj greve të papritur, mund të shohim rëndësinë e këtyre dy porteve për transportin e mallrave. Për spedicionerët e mallrave siSenghor Logistics, ajo që shpresojmë të shohim është që porti i destinacionit të mund t'i zgjidhë siç duhet çështjet e punës, të ndajë punën në mënyrë të arsyeshme, të operojë në mënyrë efikase dhe më në fund t'u lejojë transportuesve ose pronarëve të ngarkesave tanë të marrin mallrat pa probleme dhe të zgjidhin nevojat e tyre për afate kohore.
Koha e postimit: 10 Prill 2023
