Soko la usafirishaji la hivi karibuni limetawaliwa sana na maneno muhimu kama vile kuongezeka kwa viwango vya usafirishaji na nafasi zinazolipuka.Amerika Kusini, Ulaya, Amerika KaskazininaAfrikawamepitia ongezeko kubwa la viwango vya usafirishaji, na baadhi ya njia hazina nafasi ya kuhifadhi nafasi kufikia mwisho wa Juni.
Hivi majuzi, kampuni za usafirishaji kama vile Maersk, Hapag-Lloyd, na CMA CGM zimetoa "barua za ongezeko la bei" na kutoza ada za ziada za msimu wa kilele (PSS), zinazohusisha njia nyingi barani Afrika, Amerika Kusini, Amerika Kaskazini, na Mashariki ya Kati.
Maersk
KuanziaJuni 1, PSS kutoka Brunei, Uchina, Hong Kong (PRC), Vietnam, Indonesia, Japani, Kambodia, Korea Kusini, Laos, Myanmar, Malaysia, Ufilipino, Singapuri, Thailand, Timor Mashariki, Taiwan (PRC) hadiSaudi Arabiaitarekebishwa. AKontena la futi 20 ni dola za Marekani 1,000 na kontena la futi 40 ni dola za Marekani 1,400.
Maersk itaongeza ada ya ziada ya msimu wa kilele (PSS) kutoka China na Hong Kong, China hadiTanzaniakutokaJuni 1Ikiwa ni pamoja na vyombo vyote vya mizigo vikavu vya futi 20, futi 40 na futi 45 na vyombo vilivyohifadhiwa kwenye jokofu vya futi 20 na futi 40. NiDola za Kimarekani 2,000 kwa kontena la futi 20 na Dola za Kimarekani 3,500 kwa kontena la futi 40 na 45.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd alitangaza kwenye tovuti yake rasmi kwamba ada ya ziada ya msimu wa kilele (PSS) kutoka Asia na Oceania hadiDurban na Cape Town, Afrika Kusiniitaanza kutumika kuanziaJuni 6, 2024PSS hii inatumika kwaaina zote za makontena kwa dola za Marekani 1,000 kwa kila kontenahadi taarifa zaidi itakapotolewa.
Vyombo vinavyoingia kutokaJuni 1 hadi Juni 14: Kontena la futi 20 USD 480, kontena la futi 40 USD 600, kontena la futi 45 USD 600.
Vyombo vinavyoingia kutokaJuni 15: Kontena la futi 20 USD 1,000, kontena la futi 40 USD 2,000, kontena la futi 45 USD 2,000.
CMA CGM
Zaidi ya hayo, CMA CGM hapo awali imetoa notisi ikisema kwamba kuanziaJuni 1, 2024(tarehe ya upakiaji katika bandari ya kuondoka), viwango vipya vya FAK kutoka Asia hadi Ulaya Kaskazini vitarekebishwa hadi juu kamaDola za Marekani 3,200/TEU na Dola za Marekani 6,000/FEU.
Kwa sasa, kutokana na mgogoro wa Bahari Nyekundu, meli zimezunguka Rasi ya Tumaini Jema barani Afrika, na umbali na muda wa kusafiri kwa meli umekuwa mrefu zaidi. Zaidi ya hayo, wateja wa Ulaya wanazidi kuwa na wasiwasi kuhusu kupanda kwa bei za mizigo na kuzuia dharura. Wanaandaa bidhaa mapema ili kuongeza hesabu, jambo ambalo limeleta ukuaji wa mahitaji. Kwa sasa msongamano tayari unatokea katika bandari kadhaa za Asia, pamoja na bandari za Barcelona, Uhispania na bandari za Afrika Kusini.
Bila kusahau ongezeko la mahitaji ya watumiaji lililosababishwa na matukio muhimu kama vile Siku ya Uhuru wa Marekani, Michezo ya Olimpiki, na Kombe la Ulaya. Makampuni ya meli pia yameonya kwambamsimu wa kilele ni mapema, nafasi ni finyu, na viwango vya juu vya usafirishaji vinaweza kuendelea hadi robo ya tatu.
Bila shaka tutazingatia sana usafirishaji wa wateja kutokaSenghor LogisticsKatika kipindi cha mwezi mmoja uliopita au zaidi, tumeshuhudia viwango vya mizigo vikiongezeka. Wakati huo huo, katika nukuu kwa wateja, wateja pia wataarifiwa mapema kuhusu uwezekano wa ongezeko la bei, ili wateja waweze kupanga kikamilifu na kupanga bajeti ya usafirishaji.
Muda wa chapisho: Mei-27-2024
