சர்வதேச விமான சரக்கு போக்குவரத்தில் உச்ச மற்றும் ஆஃப்-சீசன்கள் எப்போது இருக்கும்? விமான சரக்கு விலைகள் எவ்வாறு மாறுகின்றன?
ஒரு சரக்கு அனுப்புநராக, விநியோகச் சங்கிலி செலவுகளை நிர்வகிப்பது உங்கள் வணிகத்தின் ஒரு முக்கிய அம்சம் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். உங்கள் லாபத்தை பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று சர்வதேச விலைகளின் ஏற்ற இறக்கமான செலவு ஆகும்.விமான சரக்குஅடுத்து, செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் விமான சரக்கு உச்ச மற்றும் உச்சமற்ற பருவங்களையும், விகிதங்கள் எவ்வளவு மாறும் என்று எதிர்பார்க்கலாம் என்பதையும் பிரித்து காண்பிக்கும்.
உச்ச பருவங்கள் (அதிக தேவை & அதிக விகிதங்கள்) எப்போது?
விமான சரக்கு சந்தை உலகளாவிய நுகர்வோர் தேவை, உற்பத்தி சுழற்சிகள் மற்றும் விடுமுறை நாட்களால் இயக்கப்படுகிறது. உச்ச பருவங்கள் பொதுவாக கணிக்கக்கூடியவை:
1. கிராண்ட் சிகரம்: Q4 (அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் வரை)
இது ஆண்டின் மிகவும் பரபரப்பான காலம். கப்பல் போக்குவரத்து முறையைப் பொருட்படுத்தாமல், அதிக தேவை காரணமாக, இது பாரம்பரியமாக தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்திற்கான உச்ச பருவமாகும். இது ஒரு "சரியான புயல்":
விடுமுறை விற்பனை:கிறிஸ்துமஸ், கருப்பு வெள்ளி மற்றும் சைபர் திங்கட்கிழமைக்கான சரக்கு குவிப்புவட அமெரிக்காமற்றும்ஐரோப்பா.
சீனப் பொன் வாரம்:அக்டோபர் தொடக்கத்தில் சீனாவில் ஒரு தேசிய விடுமுறை, பெரும்பாலான தொழிற்சாலைகள் ஒரு வாரம் மூடப்படும். ஏற்றுமதியாளர்கள் பொருட்களை வெளியே எடுக்க விரைந்து செல்வதால், விடுமுறைக்கு முன்பு ஒரு பெரிய எழுச்சி ஏற்படுகிறது, பின்னர் அவர்கள் பொருட்களைப் பிடிக்க போராடும்போது மற்றொரு எழுச்சி ஏற்படுகிறது.
வரையறுக்கப்பட்ட திறன்:உலகின் விமான சரக்குகளில் பாதியை தங்கள் வயிற்றில் சுமந்து செல்லும் பயணிகள் விமானங்கள், பருவகால அட்டவணைகள் காரணமாக குறைக்கப்படலாம், இதனால் கொள்ளளவு மேலும் குறையும்.
கூடுதலாக, அக்டோபர் மாதம் தொடங்கும் மின்னணு தயாரிப்பு சார்ட்டர் விமானங்களுக்கான தேவை அதிகரிப்பது, எடுத்துக்காட்டாக ஆப்பிளின் புதிய தயாரிப்பு வெளியீடுகள், சரக்கு கட்டணங்களையும் அதிகரிக்கும்.
2. இரண்டாம் நிலை உச்சம்: காலாண்டு 1 இன் பிற்பகுதியிலிருந்து காலாண்டு 2 இன் முற்பகுதி வரை (பிப்ரவரி முதல் ஏப்ரல் வரை)
இந்த எழுச்சி முதன்மையாக பின்வருவனவற்றால் தூண்டப்படுகிறது:
சீன புத்தாண்டு:தேதி ஒவ்வொரு ஆண்டும் மாறுகிறது (பொதுவாக ஜனவரி அல்லது பிப்ரவரி). கோல்டன் வீக்கைப் போலவே, சீனாவிலும் ஆசியா முழுவதும் இந்த நீட்டிக்கப்பட்ட தொழிற்சாலை மூடல், விடுமுறைக்கு முந்தைய பொருட்களை அனுப்புவதற்கு ஒரு பெரிய அவசரத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது அனைத்து ஆசிய வம்சாவளியினரின் திறன் மற்றும் விகிதங்களை கடுமையாக பாதிக்கிறது.
புத்தாண்டுக்குப் பிந்தைய மறு சேமிப்பு:விடுமுறை காலத்தில் விற்கப்படும் சரக்குகளை சில்லறை விற்பனையாளர்கள் நிரப்புகிறார்கள்.
எதிர்பாராத இடையூறுகள் (எ.கா., தொழிலாளர் வேலைநிறுத்தங்கள், மின் வணிகத் தேவையில் திடீர் அதிகரிப்பு) அல்லது இந்த ஆண்டு மாற்றங்கள் போன்ற கொள்கை காரணிகள் போன்ற நிகழ்வுகளால் பிற சிறிய உச்சநிலைகள் ஏற்படலாம்.சீனா மீதான அமெரிக்க இறக்குமதி வரிகள், மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில் செறிவூட்டப்பட்ட ஏற்றுமதிகளுக்கு வழிவகுக்கும், சரக்கு செலவுகள் அதிகரிக்கும்..
உச்சம் இல்லாத பருவங்கள் (குறைந்த தேவை & சிறந்த விகிதங்கள்) எப்போது?
பாரம்பரிய அமைதியான காலங்கள்:
வருட நடுப்பகுதி அமைதி:ஜூன் முதல் ஜூலை வரை
சீனப் புத்தாண்டு அவசரத்திற்கும் நான்காம் காலாண்டின் தொடக்கத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி. தேவை ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது.
Q4-க்குப் பிந்தைய அமைதி:ஜனவரி (முதல் வாரத்திற்குப் பிறகு) மற்றும் ஆகஸ்ட் பிற்பகுதியிலிருந்து செப்டம்பர் வரை
விடுமுறை நாட்களின் பரபரப்புக்குப் பிறகு ஜனவரி மாதத்தில் தேவையில் கூர்மையான வீழ்ச்சி காணப்படுகிறது.
நான்காவது காலாண்டு புயல் தொடங்குவதற்கு முன்பு, கோடையின் பிற்பகுதி பெரும்பாலும் நிலைத்தன்மையின் ஒரு சாளரமாகும்.
முக்கியமான குறிப்பு:"உச்சநிலையில் இல்லாதது" என்பது எப்போதும் "குறைவு" என்று அர்த்தமல்ல. உலகளாவிய விமான சரக்கு சந்தை தொடர்ந்து மாறும் தன்மையுடன் உள்ளது, மேலும் இந்த காலகட்டங்களில் கூட குறிப்பிட்ட பிராந்திய தேவை அல்லது பொருளாதார காரணிகளால் ஏற்ற இறக்கம் ஏற்படலாம்.
விமான சரக்கு கட்டணங்கள் எவ்வளவு ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளன?
ஏற்ற இறக்கங்கள் வியத்தகு முறையில் இருக்கலாம். விலைகள் வாராந்திரமாகவோ அல்லது தினமும் கூட ஏற்ற இறக்கமாக இருப்பதால், எங்களால் சரியான புள்ளிவிவரங்களை வழங்க முடியாது. என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பதற்கான பொதுவான யோசனை இங்கே:
உச்சநிலையிலிருந்து உச்சநிலைக்கு மாறான பருவ ஏற்ற இறக்கங்கள்:சீனா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா போன்ற முக்கிய நாடுகளிலிருந்து வட அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா வரையிலான விகிதங்கள், நான்காவது காலாண்டு அல்லது சீனப் புத்தாண்டு நெரிசலின் உச்சத்தில், உச்சத்திற்கு அப்பாற்பட்ட நிலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது "இரட்டை அல்லது மூன்று மடங்காக" அதிகரிப்பது அசாதாரணமானது அல்ல.
அடிப்படை:ஷாங்காயிலிருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வரையிலான பொதுவான சந்தை விலையைக் கவனியுங்கள். அமைதியான காலகட்டத்தில், அது ஒரு கிலோவிற்கு சுமார் $2.00 - $5.00 ஆக இருக்கலாம். கடுமையான உச்ச பருவத்தில், அதே விலை ஒரு கிலோவிற்கு $5.00 - $12.00 அல்லது அதற்கு மேல் எளிதாக உயரக்கூடும், குறிப்பாக கடைசி நிமிட ஏற்றுமதிகளுக்கு.
கூடுதல் செலவுகள்:அடிப்படை விமான சரக்கு கட்டண விகிதத்திற்கு அப்பால் (இது விமான நிலையத்திலிருந்து விமான நிலையத்திற்கு போக்குவரத்தை உள்ளடக்கியது), வரையறுக்கப்பட்ட வளங்கள் காரணமாக உச்சக் கட்டணங்களின் போது அதிக கட்டணங்களுக்குத் தயாராக இருங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, இதில் அடங்கும்:
உச்ச பருவ கூடுதல் கட்டணம் அல்லது பருவகால கூடுதல் கட்டணம்: பரபரப்பான காலங்களில் விமான நிறுவனங்கள் இந்தக் கட்டணத்தை முறையாகச் சேர்க்கின்றன.
பாதுகாப்பு கூடுதல் கட்டணங்கள்: அளவு அதிகரிக்க அதிகரிக்க அதிகரிக்கலாம்.
முனையக் கையாளுதல் கட்டணங்கள்: பரபரப்பான விமான நிலையங்கள் தாமதங்களுக்கும் அதிக செலவுகளுக்கும் வழிவகுக்கும்.
செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனத்திலிருந்து இறக்குமதியாளர்களுக்கான மூலோபாய ஆலோசனை
இந்தப் பருவகால தாக்கங்களைத் தணிக்க திட்டமிடல் உங்களுக்கான மிகவும் சக்திவாய்ந்த கருவியாகும். இதோ எங்கள் ஆலோசனை:
1. முன்கூட்டியே வெகு தொலைவில் திட்டமிடுங்கள்:
Q4 கப்பல் போக்குவரத்து:ஜூலை அல்லது ஆகஸ்ட் மாதங்களில் உங்கள் சப்ளையர்கள் மற்றும் சரக்கு அனுப்புநருடன் உரையாடல்களைத் தொடங்குங்கள். உச்சக் காலத்தில் 3 முதல் 6 வாரங்கள் அல்லது அதற்கு முன்னதாகவே உங்கள் விமான சரக்கு இடத்தை முன்பதிவு செய்யுங்கள்.
சீன புத்தாண்டு கப்பல் போக்குவரத்து:விடுமுறைக்கு முன்பே நீங்கள் திட்டமிடலாம். தொழிற்சாலைகள் மூடப்படுவதற்கு குறைந்தது 2 முதல் 4 வாரங்களுக்கு முன்பே உங்கள் பொருட்களை அனுப்ப இலக்கு வைக்கவும். மூடப்படுவதற்கு முன்பு உங்கள் சரக்குகள் வெளியே அனுப்பப்படாவிட்டால், விடுமுறைக்குப் பிறகு புறப்பட காத்திருக்கும் சரக்குகளின் சுனாமியில் அது சிக்கிக்கொள்ளும்.
2. நெகிழ்வாக இருங்கள்: முடிந்தால், இதனுடன் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கவனியுங்கள்:
ரூட்டிங்:மாற்று விமான நிலையங்கள் சில நேரங்களில் சிறந்த கொள்ளளவு மற்றும் கட்டணங்களை வழங்கக்கூடும்.
அனுப்பும் முறை:அவசர மற்றும் அவசரமற்ற சரக்குகளை பிரிப்பது செலவுகளை மிச்சப்படுத்தும். உதாரணமாக, அவசர சரக்குகளை விமானம் மூலம் அனுப்பலாம், அதே நேரத்தில் அவசரமற்ற சரக்குகளைகடல் வழியாக அனுப்பப்பட்டது. தயவுசெய்து சரக்கு அனுப்புநரிடம் இதைப் பற்றி விவாதிக்கவும்.
3. தொடர்பை வலுப்படுத்துங்கள்:
உங்கள் சப்ளையருடன்:துல்லியமான உற்பத்தி மற்றும் தயார் தேதிகளைப் பெறுங்கள். தொழிற்சாலையில் ஏற்படும் தாமதங்கள் கப்பல் செலவுகளை அதிகரிக்கக்கூடும்.
உங்கள் சரக்கு அனுப்புநருடன்:எங்களைத் தொடர்ந்து தெரிந்து கொள்ளுங்கள். உங்கள் வரவிருக்கும் ஏற்றுமதிகளில் எங்களுக்கு அதிகத் தெரிவுநிலை இருந்தால், நாங்கள் சிறப்பாக உத்தி வகுக்கவும், நீண்ட கால கட்டணங்களைப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும், உங்கள் சார்பாக இடத்தைப் பெறவும் முடியும்.
4. உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை நிர்வகிக்கவும்:
உச்ச நேரங்களில், எல்லாமே சிக்கலாக இருக்கும். புறப்படும் விமான நிலையங்களில் சாத்தியமான தாமதங்கள், சுற்று வழித்தடங்கள் காரணமாக நீண்ட போக்குவரத்து நேரங்கள் மற்றும் குறைந்த நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவற்றை எதிர்பார்க்கலாம். உங்கள் விநியோகச் சங்கிலியில் இடையக நேரத்தை உருவாக்குவது அவசியம்.
விமான சரக்கு போக்குவரத்தின் பருவகால இயல்பு, தளவாடங்களில் இயற்கையின் ஒரு சக்தியாகும். நீங்கள் நினைப்பதை விட முன்கூட்டியே திட்டமிடுவதன் மூலமும், அறிவுள்ள சரக்கு அனுப்புநருடன் நெருக்கமாக கூட்டு சேர்வதன் மூலமும், நீங்கள் சிகரங்களையும் பள்ளத்தாக்குகளையும் வெற்றிகரமாகச் செல்லலாம், உங்கள் ஓரங்களைப் பாதுகாக்கலாம் மற்றும் உங்கள் தயாரிப்புகள் சரியான நேரத்தில் சந்தையை அடைவதை உறுதிசெய்யலாம்.
செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் விமான நிறுவனங்களுடன் எங்கள் சொந்த ஒப்பந்தங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது முதல்நிலை விமான சரக்கு இடம் மற்றும் சரக்கு கட்டணங்களை வழங்குகிறது. சீனாவிலிருந்து ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு மலிவு விலையில் வாராந்திர சார்ட்டர் விமானங்களையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
சிறந்த கப்பல் உத்தியை உருவாக்க தயாரா?இன்றே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்உங்கள் வருடாந்திர முன்னறிவிப்பு மற்றும் வரவிருக்கும் பருவங்களை வழிநடத்த நாங்கள் உங்களுக்கு எவ்வாறு உதவ முடியும் என்பதைப் பற்றி விவாதிக்க.
இடுகை நேரம்: செப்-11-2025
